基于国内外实际案例的中运量公共交通功能定位分析

公共交通优先是交通强国建设的重要组成部分,相较于地铁昂贵的建设和运营费用,以及常规公交的低速,可靠性差等问题,中运量公共交通正受到越来越多的关注。文章通过巴黎和东京的实例,对照上海和北京等城市的相关线路,深入分析其功能定位及运营表现,揭示其背后的成功或失败原因。文章旨在为我国城市公共交通规划、设计与管理提供借鉴,推动中运量公共交通的健康发展。

城市现代有轨电车建设的质量控制策略分析

近年来,随着城市建设步伐的不断加快,现代有轨电车属于新型轨道交通方式,为人们交通出行提供了极大便利,现代有轨电车也呈现节能环保和绿色高效的特点,在全国交通建设、运营中被广泛推广与运用,具有广阔的发展前景。同时,在有轨电车建设中,怎样加强建设质量控制与管理,具有十分重要的意义。

PPP模式下的机场投资决策探究

随着社会资本的引入,基建领域PPP模式下的投资项目大量涌现。文章根据社会资本在机场建设投资中出现的各类影响因素进行深入研究,综合运用VFM理论,建立机场投资项目PPP模式下前期决策相关影响因素的指标体系,利用层次熵值与赋权法相结合的方法确定其权重,结合近年来国内机场项目投资建设领域PPP案例研究,通过分析、评价、评判,得出我国机场PPP模式投资的可行性研究,为机场建设领域多元化融资和合理运用社会资本提供理论依据,使我国机场的PPP模式的实际应用更加正确、高效。

城市轨道交通综合联调实施过程中的问题及对策分析

在城市交通体系中,轨道交通作为重要交通工具,在工程建设完成后,如何保证其运营质量与安全,需通过相关技术进行调试。而综合联调作为安全性的重要检测方式,必须确保各子系统满足一定参数指标、技术条件,通过综合协调,验证关联系统的运作安全和协调性。同时,由于综合联调所涉及人员较多,接口数量多,时间较长,组织较为复杂,为联调工作增加了难度。为此,在综合联调工作中,必须加强检测和问题分析,采取科学、合理的处理措施。

信息系统业务连续性分析

企业业务连续性对企业的生存发展至关重要。本文以信息系统生命周期为主线,从技术和管理两个维度分析各阶段应重点关注的内容以及可以采取的措施。

机场信息集成系统部署架构演进路径分析

按照《民用运输机场信息集成系统工程设计规范》,信息集成系统是为民用运输机场提供信息共享环境,使各信息弱电系统在统一的航班信息控制下自动运作的信息系统。该系统支持机场各生产运行部门在统一的协调指挥下进行调度管理,并为机场、旅客、航空公司提供航班运行相关的信息服务。机场(本文所述机场特指我国大型枢纽机场)生产运行的一个重要特征是业务连续性要求高,不允许因为机场原因造成航班延误。而信息集成系统作为机场生产运行的统一指挥调度系统,是机场诸多信息系统联动及业务联动的中枢,是航班协同保障的核心系统,系统故障会严重影响机场业务连续性甚至导致机场关停。