温拌沥青胶浆高温性能影响因素研究及预测

为掌握各因素对温拌沥青胶浆高温性能的影响并进行预测,基于DSR试验测定不同沥青胶浆试样的车辙因子,并将其作为评价指标与Buttlar公式预估的数据进行对比。结果表明:各因素对试样车辙因子的影响显著性从大到小排序为沥青种类、试验温度、温拌剂掺量、粉胶比;掺入Sasobit的SBS改性温拌沥青胶浆高温性能较好,且温拌剂掺量与粉胶比越大,其高温性能改善效果越好;Buttlar公式拟合数据与实测数据有很强的相关性,且该公式对试验温度为65℃时未掺温拌剂的SBS改性温拌沥青胶浆高温拟合精度最高。

麻昭高速公路交通事故特性与对策

统计、分析麻昭高速公路交通事故,获得其空间与时间分布规律;对交通事故进行非路致因剔除,将事故损失程度当量为事故次数,以1Km为基本单元、采用200m移动步长对全线进行路段划分,获得5组区段划分相对应的事故次数状况,使用当量事故数—累计频率曲线法鉴别事故多发路段;选取典型事故黑点路段,从路况、道路线形和实际运行车速三方面进行原因分析,并提出针对性的处治对策。

农村公路养护管理技术研究

在全国范围,农村公路里程已超过公路总里程的80%,形成价值数万亿元的巨大资产,同时也要求着持续不断的庞大养护管理的投入。如何科学、高效地把有限资金使用在农村公路网的养护上,已经成为一个迫切需要解决的问题。本文介绍了一种基于深层人工神经网络的养护评价与决策方法,充分利用农村公路零散存在的数据,有效地对公路发挥评价和预测的作用,同时又有较好的操作性,不需人工频繁地修正模型参数就可以在一定时期内保持较好的正确性,能够适应农村公路结构多样、数据不全、技术水平相对较低的现状。

基于混合料温度场监测的沥青面层施工质量控制研究

沥青面层施工中,良好的压实工艺可以显著提高结构层质量。因此,在碾压环节,当混合料的温度处于适当范围时及时地完成作业,对于提高压实度具有重要的意义。本文通过对沥青混合料摊铺后的冷却降温过程进行监测和研究,进一步探讨沥青面层的碾压工艺。最近数年以来,得益于红外热像仪等装备技术的发展,对地表温度的大范围实时测量已经不难实现。本文利用这些新装备技术对云南省某高速公路试验路段沥青混合料的降温特性进行了研究,并介绍了一种对沥青层温度数据进行分析的方法。实测数据表明,沥青表面温度场与内部温度场具有显著的相关性,是表征混合料温度均匀性和指导施工质量过程控制的良好指标。

山区公路高路堤坍塌快速测量与模型构建

运营公路路基坍塌后由于受地形条件以及坍塌地段具有复杂性,传统的测量方式难以对高路堤坍塌进行快速且全面描述。本文提出一种基于三维激光扫描技术的全自动公路高路堤坍塌的快速测量与三维模型重构方法,利用三维激光扫描仪对公路高路堤坍塌地段进行快速扫描,通过点云数据和多视影像数据密集匹配的方法,提出快速重建出公路路基坍塌区域的三维模型。选取云南省某国道路基坍塌地段进行测试,结果表明本文提出的方法可全面快速边坡坍塌整体形态和保持局部细节特征而且具备高效低成本等特点,在公路边坡测量中具备非常广阔的推广应用前景。