水平地震作用方向对异形柱结构整体分析的影响

钢筋混凝土异形柱由于截面几何性质的特殊性,在进行该类结构的抗震计算时,地震作用方向是一个不可忽视的因素,通过对异形柱截面和异形柱结构的计算结果分析,说明了无论是在异形柱框架结构中,还是一般结构中部分采用了异形柱,都应根据具体情况考虑地震作用方向的不利影响。

城市节点交通组织模式探讨

城市交通拥堵很突出的一个表现是道路节点的拥堵,相位集中,人流、非机动车与机动车在节点交汇后的相互干扰是主要原因之一。减少人流、非机动车与机动车在节点交汇后的相互干扰,分散相位,实现车流的分离,是解决交叉口拥堵问题的根本所在。现从解决交叉口拥堵出发探讨几个典型节点的交通组织模式。

8度区异形柱框架结构的振动台试验研究

为深入研究异形柱框架结构的抗震性能,探讨其在高烈度地震区的适用性,以8度区Ⅲ类场地为背景,综合考虑实际工程情况和模型试验的可行性等因素,设计了一个6层的异形柱框架结构为原型。按照加速度相似系数等于1和"用人工质量模拟的弹塑性模型"的要求,采用微粒混凝土制作了1/6比例的试验模型,进行了振动台试验,研究了设计计算方法的适用性、结构的总体抗震性能和破坏机制。根据设计计算的结果、试验中观察到的现象以及对试验结果的分析,在指出该种体系具有易于满足位移要求、在大震中以梁铰机制为主等优点的同时,也指出了其在高烈度区应用的重点问题是节点承载力。

8度区异形柱框架-剪力墙结构的振动台试验研究

为了对比异形柱框架-剪力墙结构与框架结构在抗震性能、破坏机理等方面的异同,探讨其在高烈度地震区的适用性,根据相同的背景情况设计制作了一个1/8比例的10层异形柱框架-剪力墙模型,进行了振动台试验。根据设计计算的结果和振动台试验中出现的现象及其分析,研究了计算方法的适用性、结构的总体抗震性能和破坏机制。指出该体系具有易于满足位移要求、在大震中以梁铰机制为主、抗倒塌能力强等特点;同时通过与框架结构破坏现象的对比,说明了这种体系可以有效地解决节点承载力问题,在高烈度区应用异形柱结构时应优先采用。

不良软土／耕植土采用片石夯压加固法的运用与研究

耕植土属于典型的不良软土。在道路、交通及土木工程中，一直认为是属于必须清除的非承栽土。在昆洛公路改扩建工程中，作者提出了处治不良软土／耕植土地基的一种全新方法——片石夯压加固法。结合昆洛公路具体工程实践，本文介绍了该方法的概念，作用机理，设计施工要点，并对软基处治效果进行了分析，并与在同一工程中采用的其它软基处治方法进行了工期、经济、环保效益等方面的分析和比较，从理论上、实践方法上和实际效果上对片石夯压加固法作了全面论述。