宏观环境变迁背景下粤港澳大湾区物流业布局时空演变规律研究

文中考察了宏观环境变动下粤港澳大湾区物流空间布局演化规律。文中发现,大湾区物流规模总体呈上升过程中的,总体收敛的有限波幅波动;物流业显著空间相关,空间聚集特征随时间演化;物流重心空间演变承接特征明显,空间溢出显著,呈“单中心——外围”向“多中心——外围”结构变化;物流重心窄幅移动特征明显,始终在广州、东莞两地徘徊;2003年与2008年宏观环境的变动对重心迁移轨迹的方向与速度产生显著影响。文中认为,中国大陆经济社会发展对粤港澳大湾区物流布局演化产生了重要影响,区域物流规划中应重视空间相关性等产业聚集的影响,应注重环境与经济周期对区域物流布局优化与产业深度融合的影响。

全球价值链嵌入对中国服务贸易国际竞争力的影响研究

本文基于TiVA数据库、世界投入产出(WIOD)数据库等发布的数据,通过基于增加值的显示性比较优势(NRCA)指数对中国服务业细分行业国际竞争力进行测算,实证研究全球价值链嵌入对中国服务贸易国际竞争力的影响。结果表明:全球价值链的嵌入有助于促进服务业国际竞争力的提升,但存在着产业差异性,且在高技术密集度服务业中更加明显,而人力资本与资本深化程度并没有发挥应有的作用。