昆明航空波音机队QACVR改装

目前,民航飞机上记录驾驶舱语音的机载设备是驾驶舱语音记录器(CVR)。CVR 主要用于航空事故调查,记录时间为 2 个小时,记录数据需要拆下记录器,通过专用的地面设备进行译码。数据不易快速接近和处理,且不宜对 CVR 进行频繁的拆装。

航空发动机滑油系统的污染与控制技术

发动机的适航状态直接关系到整架飞机的适航性,滑油系统工作的可靠性影响着整个发动机工作的可靠性。一方面滑油系统对飞行安全影响较大,出现故障后,如处理不当,会引起重大事故;另一方面滑油系统出现故障的机率也较大。滑油系统的功用是向发动机轴承,以及附件齿轮箱里的齿轮的工作表面提供滑油,带走由于高速转动摩擦所产生的热量以及周围高温零件所传来的热量,以维持轴承、齿轮的正常温度状态,并在轴承的滚道与滚子间,相啮合的齿面间形成连续的油膜起到润滑的作用;另外还可以利用滑油系统具有一定压力的滑油,作为某些液压装置和操作机构的传动介质。在采用滑油--燃油热交换器时滑油的热量还能对燃油加温,改善燃油系统的高空性能。因而滑油系统对发动机可靠性的影响至关重要,所以必要采取某些专门的手段进行滑油系统的监视与故障诊断,并与气路分析技术,振动监视技术等配合,共同实现和完善发动机的状态监视与故障诊断,以保证发动机安全可靠的工作。

飞机燃油系统与维护

随着航空技术的不断进步,现代飞机的可靠性也在逐渐提高。飞机燃油系统在使用过程中会发生不同程度的故障现象,就需要飞机维修人员必须掌握更多的燃油系统知识并且不断的学习、更新,熟悉新的维修方式和方法,使飞机燃油系统更加稳定、可靠的工作。

波音737NG飞机燃油滤压差指示系统故障分析

对波音737NG飞机燃油滤旁通指示系统各部件进行了介绍和深入分析,并就燃油滤旁通灯亮故障给出相应排故思路和处置措施。