基于ansys的AUV壳体强度和稳定性分析研究

本文主要研究了有限元软件的基本;理论和方法以及采用ansys软件进行结构分析的主要步骤。并采用ansys软件对AUV壳体中段进行强度和稳定性的分析。仿真结果表明,本文设计的壳体结构在强度和稳定性上均满足要求。

基于UG的AUV壳体参数化几何建模研究

AUV的壳体设计是一项复杂的工作,传统设计方式费时费力,为了提高设计效率,本文引入了壳体参数化建模的相关理论和方法,采用UG/OPEN API模块对UG进行二次开发,通过参数化的方法进行建模设计,从而提高壳体设计的速度和准确率.

三种无约束优化算法的比较分析

机械产品优化设计的问题大多数属于有约束条件的优化设计问题,在优化求解的过程中常常要把有约束的最优化问题转换为无约束的最优化问题。本文从数值试验的角度,通过对两个测试问题的求解,对最速下降法、共轭梯度法和鲍威尔法三种无约束优化算法进行研究,根据试验数据结果对上述三种算法进行比较分析,以供进一步的有约束条件的优化设计问题使用。

基于六面体网格的水下航行体流体动力分析

本文建立了一种534.4口径的水下航行体物理模型,基于有限体积法和六面体结构化划分网格的技术,进行网格合并,完成了对水下航行体数值研究。通过计算得到了水下航行体各攻角条件下的阻力系数和俯仰力矩系数,分别使用所计算的零升阻力系数与经验公式计算结果、1:1.5缩比模型水下试验结果进行对比,对比分析之后,发现划分六面体网格并进行流体动力计算是一种可靠的流体动力数值仿真方法,可以为水下航行体的控制系统提供较准确的流体动力参数,可以应用于工程实践,具有很好的实际意义。