昆明铁路局绿色通道建设结硕果

昆明铁路局大力推进铁路沿线植树造林的绿色通道建设活动,从2007年5月至2009年1月,在昆明铁路局管内的沪昆、南昆、成昆铁路和米轨铁路沿线开展了绿化植树工作,

我国铁路拓展现代物流的思考

我国加入WTO以后,现代物流业发展迅速,我国铁路面临着新的机遇和挑战。铁路作为国民经济大动脉,由于强大的运输体系的支持,在发展现代物流上具有很大的优势。文章结合铁路自身的综合优势,详细阐述了铁路拓展现代物流的必要性,以及向现代物流转变的契机,并提出了相应的政策建议。

基于MAS的列车运行图智能编制系统建模方法研究

根据我国铁路网的分布式特性,在列车运行图编制相关研究成果的基础上,结合我国铁路现有管理体制和路网条件,论述利用Agent技术编制列车运行图的基本思想和系统结构,以及基于MAS的系统建模方法,建立智能编制运行图的多Agent体系结构,以及Agent通信及协作机制,对运行图的编制方法进行了探索。

完善直管机制与资产经营责任制的实施

昆明铁路局实行铁路局直接管理站段的管理体制，突出了铁路局作为生产指挥、经营管理、经济效益中心的地位，但还存在企业内部结构、经营方式没有改变，产权关系没有理顺，经营考核不到位的局限性。阐述了实行资产经营责任制后，把生产经营与资产经营结合起来，摒弃了政企不分的弊端，铁路局有了法人财产权，更突出了责权利的结合，激励和约束力进一步加大。指出了通过优化铁路局职能，经营重心下移，严格考核奖惩来建立资产经营与生产经营相结合的经营新格局，同时，还应在强化客货营销，多元经营。

节约能源讲实效 与时俱进求发展

一、引言 昆明铁路局节约能源管理工作始终以国家、铁道部能源方针、政策和规定为指导，以提高路局能源有效利用为目标，以降低成本、提高经济效益为核心，在全路实行资产经营责任制和推进铁路跨越武发展的新形势下．积极探索节能工作新方法、新思路，特别是对路局直管站段管理体制下的新的工作机制和运行方式，