-
题名全面推进客运制度改革 把公司一级管理引向深入
- 1
-
-
-
机构
昆明铁路局客运公司
-
出处
《中国铁路》
2000年第10期45-47,共3页
-
文摘
阐述了昆明铁路局客运公司全面推进干部人事制度、劳动用工制度、分配制度等3项制度改革,大力拓展客运市场营销,把公司一级管理引向深入的主要做法和经验。
-
关键词
客运管理
客运营销
客运市场
铁路企业
客运制度
-
分类号
F532.6
[经济管理—产业经济]
U293.1
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
-
-
题名我国铁路运输管理体制市场化改革的路径选择
- 2
-
-
作者
尹懋宁
-
机构
昆明铁路局客运公司
-
出处
《经济问题探索》
CSSCI
北大核心
2001年第9期73-75,共3页
-
-
关键词
中国
铁路运输
管理体制
市场化改革
-
分类号
F532
[经济管理—产业经济]
-
-
题名25K快速客车运行中纵向冲动原因浅析
被引量:2
- 3
-
-
作者
尚志伟
-
机构
昆明铁路局客运公司技术装备部
-
出处
《铁道机车车辆》
2001年第1期45-45,共1页
-
文摘
我局开行的61/62次列车于1999年8月下旬全部换为25K型快速客车。并在1999年10月全路第 二轮提速中改为K61/62次快速列车。25K型快速客车投入运行近一年来,反映较突出的问题之一就是在列车运行中纵向冲动大,对列车的运行品质和旅客乘车的舒适度产生了较大影响。为此,我们对25K快速列车运行中的纵向冲动进行了调查。
1 调查情况
(1)调查区段为K61/62次列车昆明—北京西的一个往返运行。不完全统计共发生感觉明显的 列车纵向冲动约80次,其中使用制动调速58次,列车起动、停站12次,正常牵引状态下10次 。
(2)发生纵向冲动时列车中部感觉最明显,列车后部其次,前部最轻。
(3)制动调速时发生的纵向冲动,有时只发生在制动或缓解时,而有时制动和缓解时都发生 。
(4)列车在平直区段,运行速度快时冲动发生少。列车在坡道大、弯道多、速度低的区段运 行时,冲动发生多。在正常牵引情况下也会发生瞬间冲动。
-
关键词
25K型快速客车
纵向冲动
原因
改进
列车
-
分类号
U271.910.1
[机械工程—车辆工程]
-
-
题名用文化铸品牌以盛情换行情创建民族风情特色列车
- 4
-
-
作者
李波
-
机构
昆明铁路局客运公司
-
出处
《铁道运输与经济》
北大核心
2001年第4期28-29,共2页
-
文摘
云南风景秀丽 ,有 2 6个少数民族 ,旅游资源十分丰富。建议以民族装饰装点车厢 ,以民族美食料理餐饮 ,以民族服饰打扮列车员 ,以此创造品牌 ,吸引游客 ,增强客运。
-
关键词
云南
铁路客运
民族特色
品牌列车
旅游业
-
分类号
U293.7
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
F532.6
[经济管理—产业经济]
-