铁路货车新型橡胶缓冲器设计

介绍了米轨货车橡胶缓冲器—— XJH-1的新型结构方案与设计计算方法。该缓冲器仅由盖板 -橡胶与隔板 -橡胶两个互换性单元构成 ,采用零初压力 ,制造与维修时无须专用装拆设备 ,具有重量轻、冲击力低和缓冲效果好的优点 ;而且安装拆卸方便 ,互换性好 ,制造与维修费用低 ,充分利用了缓冲结构空间 ;为开发大容量提速、高速和重载铁路车辆橡胶缓冲器奠定了基础。

车辆验收员如何发挥监督认证职能

验收人员如何履行好“监督、认证、验收、仲裁”职能,更好地提高车辆检修质量,把好车辆安全这道关口,本文结合车辆段实际提出了一些粗浅的建议。

加强站段标准化管理工作的思考

加强站段标准化管理,提高标准化水平,可以充分发挥标准化在企业生产、管理中的重要作用,本文结合车辆段实际进行一些探讨。

现用米轨货车橡胶缓冲器性能研究

对现有米轨货车用橡胶缓冲器性能进行了试验研究,以查明其使用效果不理想的原因,并为开发合适的缓冲器提供依据.试验结果表明,抗压模量过大和结构不合理是现用缓冲器性能不良的2个根本原因,导致冲击力、容量和质量过大、许用行程和吸收率过低、使用寿命低、缓冲效果差.此外,它们的制造与维修成本高,不宜作为米轨货车橡胶缓冲器的定型产品.

米轨货车贝铁斜楔的研制

介绍了贝铁斜楔的化学成分、铸造工艺、热处理工艺、金相组织和力学性能 ,列出了装车试验的运行数据 。