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土石混填路基强夯压实试验研究 被引量:20
1
作者 高一峰 柴贺军 +1 位作者 杨建国 沈康健 《公路交通技术》 2003年第3期8-11,共4页
对土石混填高路基进行了强夯试验研究 ,试验表明强夯法压实土石混填路基可行。采用灌水法确定了强夯前后路基的密实度 ,利用多波仪测试了强夯试验的有效加固深度 ,并提出了该段路基强夯加固的设计参数 ,当采用 1 0 0 0KN·m夯击能... 对土石混填高路基进行了强夯试验研究 ,试验表明强夯法压实土石混填路基可行。采用灌水法确定了强夯前后路基的密实度 ,利用多波仪测试了强夯试验的有效加固深度 ,并提出了该段路基强夯加固的设计参数 ,当采用 1 0 0 0KN·m夯击能时 ,建议Manard公式的修正系数取 0 .5 1 2。 展开更多
关键词 土石混填路基 强夯试验 压实度 灌水法 密实度 多波仪 公路工程
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三车道大断面公路隧道研究现状综述 被引量:38
2
作者 夏保祥 程崇国 《地下空间》 CSCD 2002年第4期360-366,共7页
随着我国高等级公路的发展 ,三车道大断面公路隧道将成为高等级公路隧道的重要组成部分。本文从设计、施工与围岩稳定性、动态施工过程、仿真物理模拟和数值模拟技术等方面详细地阐述了国内外三车道大断面公路隧道的研究现状。
关键词 三车道 公路隧道 三车道 设计 施工 围岩 稳定性 仿真模拟
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阳宗3车道公路隧道试验段施工方法的优化计算 被引量:2
3
作者 高一峰 胡学兵 《公路交通技术》 2004年第3期81-84,94,共5页
结合昆明———石林高速公路上的阳宗隧道的优化设计和地质情况 ,对III类围岩条件下的扁平状大断面公路隧道采用不同方法施工时的力学响应进行了数值模拟 ,分析了围岩和支护结构体非线性力学行为的地应力场、位移场 ,确定了适合于III类... 结合昆明———石林高速公路上的阳宗隧道的优化设计和地质情况 ,对III类围岩条件下的扁平状大断面公路隧道采用不同方法施工时的力学响应进行了数值模拟 ,分析了围岩和支护结构体非线性力学行为的地应力场、位移场 ,确定了适合于III类围岩条件下大断面公路隧道的合理施工方法。 展开更多
关键词 公路隧道 围岩 施工方法 数值分析 主应力 数值模拟 支护结构
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昆石高速公路三车道隧道浅埋地段开挖方法的浅析 被引量:13
4
作者 樊解清 《公路》 北大核心 2002年第11期138-140,共3页
三车道大跨度高速公路隧道浅埋地段开挖方式是成功的关键 ,不同地质情况必须采用不同的开挖方法 ,才能取得预期的效果。结合昆石高速公路阳宗、小团山隧道开挖实践 ,分析选择方法的依据和失败的教训。
关键词 三车道大跨度隧道 浅埋段 开挖方法 高速公路隧道 施工方法
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昆石高速公路滑坡稳定性分析及评价
5
作者 马万权 杨建国 柴贺军 《公路》 北大核心 2003年第7期147-149,共3页
昆明~石林高速公路 K2 2 +90 0~ K2 3+1 80段土质滑坡在削坡减载之后 ,仍然发生多次滑动 ,对工程的顺利进行构成了很大影响。根据该段滑坡的地质条件和滑坡体的物理力学参数 ,采用极限平衡理论和有限元法对边坡的稳定性进行了分析和评... 昆明~石林高速公路 K2 2 +90 0~ K2 3+1 80段土质滑坡在削坡减载之后 ,仍然发生多次滑动 ,对工程的顺利进行构成了很大影响。根据该段滑坡的地质条件和滑坡体的物理力学参数 ,采用极限平衡理论和有限元法对边坡的稳定性进行了分析和评价 ,表明目前的滑坡体处于不稳定状态 ,从而提出了削坡、抗滑桩。 展开更多
关键词 昆石高速公路 滑坡 稳定性 边坡 变形破坏机制 有限元分析 加固措施
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软岩大断面光面爆破在公路隧道施工中的应用
6
作者 张卓 马永刚 《公路隧道》 2002年第2期24-30,共7页
我国从65年就着手试验和研究光面爆破,到80年代中期,光面爆破在试验研究和工程实践上取得了更完善、更全面的发展。但是,由于受传统思想的影响,一些施工人员认为硬岩可以光爆,软岩不行,并认为光爆打孔多,浪费大,进度缓慢,技术... 我国从65年就着手试验和研究光面爆破,到80年代中期,光面爆破在试验研究和工程实践上取得了更完善、更全面的发展。但是,由于受传统思想的影响,一些施工人员认为硬岩可以光爆,软岩不行,并认为光爆打孔多,浪费大,进度缓慢,技术性强,夺大断面光爆技术推广不开,发展速度受到了影响。本文目的就是要在软岩大断面隧道施工中,推广使用光面爆破新技术,介绍具体的设计方法,以便达到减少超挖、节省投资的目的,以供施工人员和技术人员参考。 展开更多
关键词 软岩大断面 光面爆破 隧道施工 公路隧道
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隧道湿喷纤维高性能混凝土单层永久衬砌研究 被引量:52
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作者 贺少辉 马万权 +1 位作者 曹德胜 夏保祥 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第20期3509-3517,共9页
针对复合式衬砌在施工、承载和防水方面存在的问题,按照挪威隧道工法(NMT)的原理和技术要求,以昆石(昆明—石林)高速公路小团山隧道为工程实例,从结构设计、抗渗性、耐久性、经济性和施工技术等方面系统地研究了隧道湿喷纤维高性能混凝... 针对复合式衬砌在施工、承载和防水方面存在的问题,按照挪威隧道工法(NMT)的原理和技术要求,以昆石(昆明—石林)高速公路小团山隧道为工程实例,从结构设计、抗渗性、耐久性、经济性和施工技术等方面系统地研究了隧道湿喷纤维高性能混凝土单层永久衬砌技术,并在小团山隧道施作了30m长的C45湿喷纤维高性能混凝土单层永久衬砌代替原设计的复合式衬砌。小团山隧道工程实践证明,湿喷纤维高性能混凝土单层永久衬砌代替复合式衬砌,变被动防水为主动防水,防水效果良好;同时,工程量小,施工速度快,节约造价。 展开更多
关键词 隧道工程 挪威法掘进 湿喷 高性能喷射混凝土 单层永久衬砌 小团山隧道
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阳宗隧道试验段动态开挖过程的数值模拟 被引量:8
8
作者 马万权 程崇国 张鹏勇 《地下空间》 CSCD 2003年第3期256-259,共4页
根据昆明—石林高速公路阳宗隧道S5型支护衬砌优化调整方案和XK38+ 92 6断面现场监控量测数据 ,进行位移反分析 ,得到计算所需的围岩弹性模量E和侧压力系数K0 ;然后运用有限元方法 ,对其试验洞段上下台阶开挖动态施工过程进行仿真数值... 根据昆明—石林高速公路阳宗隧道S5型支护衬砌优化调整方案和XK38+ 92 6断面现场监控量测数据 ,进行位移反分析 ,得到计算所需的围岩弹性模量E和侧压力系数K0 ;然后运用有限元方法 ,对其试验洞段上下台阶开挖动态施工过程进行仿真数值模拟研究 。 展开更多
关键词 阳宗隧道 支护 衬砌 数值模拟 位移反分析 围岩 弹性模量 开挖
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神经网络技术在阳宗隧道围岩变形预测中的应用 被引量:12
9
作者 马万权 王新平 程崇国 《公路交通技术》 2003年第2期56-58,73,共4页
介绍了利用神经网络技术来预测隧道围岩变形的基本原理 ;阳宗公路隧道应用实例研究结果表明 ,该方法不仅有效 ,而且还具有简便、实时。
关键词 神经网络 阳宗隧道 围岩变形 预测 基本原理 公路隧道
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论公路隧道的建设管理 被引量:2
10
作者 夏保祥 《公路》 北大核心 2002年第2期116-118,共3页
要确保实现公路隧道工程质量、进度和投资控制目标 ,必须从施工招标开始 ,在资格预审~合同履约期间应科学。
关键词 公路隧道 建设管理 工程质量 投资控制 施工招标
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关于连拱隧道建设技术问题的思考 被引量:22
11
作者 马万权 程崇国 《公路》 北大核心 2003年第10期29-32,共4页
结合近年来我国修建的一批连拱隧道实例 ,对目前连拱隧道断面、工程措施、施工方法、围岩稳定性与动态施工控制和防排水等关键技术问题作了较为详细的介绍。
关键词 连拱隧道 施工方法 围岩稳定 动态施工控制 防排水
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公路工程招标范本复合标底计算公式的应用探讨 被引量:1
12
作者 苗鹤龄 《公路》 北大核心 2003年第3期15-17,共3页
针对 1999年版《公路工程国内招标文件范本》实施过程中 ,对复合标底计算公式在不同条件下的应用 ,提出具体的操作方法、应用技巧以及注意事项。
关键词 公路工程 复合标底 计算公式 应用 操作方法 招标文件范本
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客土喷播技术对石质边坡防护的运用 被引量:30
13
作者 马万权 沈康健 邓辅唐 《云南交通科技》 2003年第3期7-11,共5页
客土喷播作为一项兼顾边坡防护和环保功能于一体的生态防护措施 ,较砼喷锚、浆砌片石护坡等传统的防护措施 ,在生态效益和经济效益等方面均具有明显的优越性。本文以昆石高速公路石质边坡生态防护的实践经验 ,通过对钉锚、挂网、基质配... 客土喷播作为一项兼顾边坡防护和环保功能于一体的生态防护措施 ,较砼喷锚、浆砌片石护坡等传统的防护措施 ,在生态效益和经济效益等方面均具有明显的优越性。本文以昆石高速公路石质边坡生态防护的实践经验 ,通过对钉锚、挂网、基质配比、植物选择等工艺技术环节的改进和调整 。 展开更多
关键词 客土喷播技术 石质边坡 生态防护 高速公路 稳定性
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浅谈公路工程施工组织设计对工程造价的影响
14
作者 高玉慧 《云南现代交通》 2005年第1期37-40,共4页
施工组织设计和工程造价相互依存、相互影响,施工组织设计决定着工程造价,工程造价又制约着施工组织设计,文章分析了施工方案、施工进度计划、主要技术组织措施、施工平面布置图、运输组织计划对工程造价的影响。
关键词 公路工程施工 布置图 运输组织 工程造价 施工方案 施工平面 施工进度计划 组织设计 影响 组织措施
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道路标线工程设计方案经济分析
15
作者 苗鹤龄 田静 《云南交通科技》 2003年第2期21-22,共2页
针对传统的公路交通道路标线工程设计 ,从工程经济和价值功能原理分析 ,提出较为经济合理的设计方案 ,在实践中取得了良好的效果 ,同时对节约投资。
关键词 道路标线工程 设计方案 经济分析 公路交通
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浅谈加入WTO后企业定额的地位和作用
16
作者 高玉慧 《云南现代交通》 2005年第2期66-69,共4页
本文简要分析我国企业定额的现状及发展趋势,提出加入WTO后,企业定额的地位和作用及应采取的对策。
关键词 加入WTO 企业定额 发展趋势
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