面向企业应用的窗式空调器仿真技术

从生产实际出发 ,研究了制冷系统仿真技术实用化的若干关键技术问题。针对春兰窗式空调器 ,建立了各部件模型和系统仿真算法 ,并用VB开发了友好的软件界面。通过大量实验验证 ,证明了软件的可靠性。该软件现已在春兰公司得到成功使用。

浅谈化学密封胶的使用

密封胶己成为摩托车维修中不可或缺的用品之一，使用前金属件表面或石棉垫片两侧必须干净清洁，密封效果才能达到最佳。若零件表面有油污和残胶，可用丙酮、二氯乙烷或清洗剂清洗后晾干，如果没有清洗剂，也可用竹片做成铲刀用于清除零件表面的污垢。各种化学密封胶的使用方法如下：

科技翻译是企业技术进步的尖兵

春兰公司每年进出口总额在千万美元以上.每年从国外引进先进的生产设备和大量产品配套件,从贸易洽谈到签订合同、产品进出口批准、报关、商检、提货、发货、安装调试、技术培训、技术验收及产品质量交涉、谈判、索赔等等,无一不涉及科技和贸易英语,特别是引进设备安装调试、技术培训、验收、索赔,每项工作都离不开科技翻译,其工作质量、要求、节奏与公司发展同步.翻译和春兰员工们一样,白天干不完的事夜里干,时间就是效益。

博士信箱

您好!我是一名维修工，订阅贵刊已经多年，从中学到不少摩托车方面的知识。现有两个疑问，盼望能得到令人信服的解答。 1、我在维修一些二冲程踏板摩托车（如春兰CL50QT-A轻便摩托车）分解由轴箱时，发现该机型与四冲程发动机不同，其左、右曲轴箱之间无任何纸垫片，好像只涂了一层薄薄的密封胶。难道一点点胶液就能密封住曲轴箱内的压力？ 2、我经常分解行驶超过数万公里的发动机，发现紧固气缸盖、气缸体的螺栓或螺母不同程度地存在着自然松动现象，紧固力矩绝对没有问题。是什么原因引起的？怎样防止这种异常现象？

博士信箱

您好!我是一个车迷，同时也是贵刊的忠实读者。现有几个问题向您咨询，盼望得到满意的答复。 1、我有一辆CL125-2春兰豹摩托车，虽然是二手车，但此车在平原地区使用很正常。自从到我手以后，车速一直未超过80km／h。听人说，西宁属高原地区，气压低。请问：在高原气压低的情况下，如何保养和调整摩托车？ 2.一个大气压力等于1kg压力吗？它与我们常见的压力表中的压力数值等同吗？它们之间是如何换算的？虽然这个问题与摩托车无关。但我仍想了解清楚。

博士信箱

您好!我是一名维修工．通过贵刊学到了不少摩托车方面的知识．现有几个问题，盼能给予解答。 1、看到许多摩托车书籍中介绍化油器怠速调节的方法．是顺时针方向往里旋，可燃混合气变浓，反之则可燃混合气变稀。但在实际操作中发现，有的化油器怠速调节方法却与上述方向相反。为什么？ 2、我在机油中加入JB保护神，想知道如何鉴别其真伪。 3、CB125T本田王双缸摩托车有两个排气消声器，为什么有的多缸摩托车消声器集中到一起后，只有一个排气口？

维修实例剖析

实例一 故障现象：一辆国产CB125T跨式摩托车己行驶4．3万多公里，车主因未及时添加润滑油，使凸轮轴摩擦副等零件烧蚀。维修工对发动机主要零件作了全面检查。清洗机油泵滤网，更换润滑油和凸轮轴、气门摇臂等受损零件，复装后试车发现怠速不稳定，1400r／min的工况下维持不到10s便熄火，故障原因不明。

肥肥博士

肥肥博士：你好!我是一名维修工，也是《摩托车信息》杂志的忠实读者。有两个问题一直困扰着我，特向你求教。1、近年来我修理了不少摩托车，也根据一些摩托车书籍上的介绍，通过检查火花塞来判断故障，但我搞不清应用什么样的标准来加以判断。2、由于地处偏僻，若在没有温度计的情况下，怎样去判定发动机曲轴箱及其它机件的温度？甘肃省武威市

摩托车电喷知识问答

随着我国摩托车产量和保有量的不断上升，更加严格的摩托车排放法规必将出台，对摩托车燃油经济性的要求也越来越高，这促使电喷摩托车产业化的脚步加快，电喷技术在摩托车上的应用范围会迅速扩大。作为消费者，了解一些摩托车电喷知识十分必要。

巧辨第二道活塞环的锥面方向

活塞环（如图1、图2所示）是在高温、高压条件下唯一做轴向运动、径向运动和旋转运动的零件，同时也是工作条件最为苛刻的零件，在发动机运行中起着非常重要的作用。从外表看，活塞环是一个具有开口的弹性环体，非常容易损坏。

缸套下沉引发的异常响声

一辆本田CB125T摩托车行驶5．9万多公里后，出现动力下降及加速性能差的故障。检查发现，机油泵滤网被细微异物堵塞，除凸轮轴、气门摇臂等因缺乏润滑磨损外，气缸筒、活塞及活塞环等摩擦副零件亦受损严重。因无进口配件，维修工更换了国产CB125T的气缸体和活塞等零件，重新装配后启动发动机，骑行约5km，发动机工作一切正常。

博士信箱

肥肥博士：我有一辆CB125T款双缸摩托车。购于1998年8月5日．现已行驶5．13万公里行驶不到4．5万公里时排气管破了，在一维修站焊妥。春节后换机油时发现从曲轴箱内放出来的机油呈灰白色，像豆奶一样。多次换机油均是这样。问过许多人，都说是进了水的缘故。这辆摩托车是自然风冷却．请问水从何来？我所在的地区使用什么粘度的润滑油合适？

巧排制动系统内的空气

制动系统的作用是在紧急情况下使摩托车获得最短的刹车距离，以确保行车安全，速度越快，对制动装置的灵敏性要求越高。摩托年的制动系统按结构一般可分为鼓式制动器、盘式制动器和盘鼓混合式制动器3类。本史将解析如何排除盘式制动系统内的空气，供摩托车爱好者和维修人员参考。

摩托车冬季贮存必读

我国东北地区冬季的最低气温大都在零下20℃左右，对摩托车的正常行驶带来极大的困难，安全也得不到保证，因此，用户大都会将摩托车暂时贮存。如果长时间停止使用摩托车，则应采取必要的方法，以防因长期不用导致机件失灵或部件损坏。此外，将摩托车收存车库之前，也需要加以适当地维护和保养，否则，等到天气转暖再次使用时，容易发生一些意想不到的故障。因此，了解和掌握冬季摩托车贮存的基本方法和操作事项尤其重要。

博士答疑

您好？我接修了一辆大阳DY125坐式摩托车，故障现象是：摩托车行驶途中发动机经常自行熄火。我对发动机、电气系统、燃油系统进行了全面检查，发现在发动机怠速工况时，负压式油箱开关的出油量正常：提高发动机转速后出油量明显减少；发动机高速运转时，汽油输出几乎停止了。据此是否可以确认负压式油箱开关有故障。为什么会出现这种情况？

博士信箱

肥肥博士： 您好!向您请教两个问题：1、我在分解春兰豹摩托车时，发现紧固磁电机飞轮的螺钉顶端有一个6mm的螺孔，该螺钉除了紧固磁电机飞轮外，螺孔基本不起任何作用，这个螺孔是干什么的？很多维修人员都说不清楚。

防冻冷却液使用注意要点

为充分发挥摩托车防冻冷却液的正常功能，在使用过程中必须注意以下几点： 1 正常情况下防冻冷却液的使用时间为1年-2年 由于防冻液主要成份为乙二醇，它的表面张力远远小于水，这点正是加注防冻液容易渗漏的原因之一，又因为乙二醇还有浸蚀水垢等杂质的能力，因此在更换防冻液前，须彻底清洗发动机冷却系统，清除水垢及其它杂质。此外，当防冻液中出现铁锈或氢氧化铝的白棉状浮游物或颜色发生变化时，表明防冻液中有腐蚀沉淀：当防冻液发出臭味，说明防冻液已被污染。

博士信箱

肥肥博士：您好!我有一辆二手CB125T（本田王）摩托车，现有几个问题向您请教，望子解答。 1、回油门时发动机转速下降慢了一点，怠速和中速工况基本正常，高速上不去，请问是什么原因？化油器是三国生产的，我想自己动手清洗，应该注意那些方面？ 2、发动机负压表是否有卖？怎样调整化油器双缸的同步平衡？

博士信箱

肥肥博士：您好! 我是一名摩托车爱好者,通过《博士信箱》栏目学到了不少摩托车方面的知识。最近刚买了一辆二手春兰CL250虎神摩托车,使我爱不释手。此车的换挡机构比较新颖,据说与本田VF400F摩托车极其相似,能否介绍它的工作过程,有图示最好。此外,车辆使用说明书已残缺不全,我还想了解该车化油器的调整数据盼能一并告知。谢谢!

活塞环与窜油检修要点

在发动机结构中，活塞环是一个具有弹性的开口环体，也是在高温、高压环境下需做三个方向运动的唯一零件，工作条件最为苛刻，非常重要且易受损，一旦产生异常，就会出现窜机油和动力下降等故障。其检修注意要点如下：