晋江机场雷暴天气统计分析

根据泉州晋江国际机场2000-2009年的雷暴记录数据,统计分析了该机场的雷暴天气的月变化、日变化;获得了单次雷暴的持续时间、累年雷暴的平均初、终期;识别了雷暴的活动方位与来向等信息。

晋江机场低云天气统计分析

根据2000—2020年泉州晋江国际机场共21年的低云记录数据,对该机场低云天气的日变化、年变化进行了统计分析,并总结了低云日变化与年变化的变化规律。结果表明:低云的日变化表现为日出前后与上午出现的频率最高,春季相较其他三季低云量最多,且春季低于450 m低云的出现频率较其他三季最高,春季的平均低云云高最低,秋季的平均低云云高最高。

机场刚性道面破损的表观形貌分析及薄层修补研究

机场跑道道面破损是我国各大机场面临的共性难题,可能引发摩擦系数变化异常、轮胎扎伤和外来物损坏航空器等问题,危及航空器运行安全。为提高机场跑道安全运行保障能力,针对此问题进行了研究,包括道面破损原因分析、道面破损构造特征评价和快速修补试验段评价,总结了福州机场道面破损状况的空间分布规律和潜在诱发因素,并采取了有效措施进行薄层修补治理。现场测试结果表明,道面破损大体分三种情况:小于3mm的风化破损、3~5mm的侵入性破损以及15mm左右的结构性破损,针对非结构性破损采取混凝土薄层修补技术,取得了较好的工程处理效果,可为同类型机场刚性道面破损处理提供案例参考。

关于提升中小机场财务管理水平的有效策略研究

中小机场为人们的出行提供了便利,并且中小机场的健康可持续性发展有利于我国社会经济的发展。财务管理在中小机场的发展中发挥着至关重要的作用,因此,中小机场在发展过程中要重视财务管理水平的提升,以此有效提升自身的经济效益。基于此,本文对中小机场财务管理的作用进行了阐述,对目前中小机场财务管理所存在的问题进行了分析,并提出了加强财务管理的措施。

中小型机场如何加强财务管理

机场财务管理工作是机场内部的企业实现其管理目标的基本保证和重要手段,我国经济的快速发展和人民生活水平的提高推动了中小型机场的快速发展,也给中小型机场的财务管理工作提出了新的要求与挑战。本文通过分析当前我国中小型机场财务管理中存在的问题,就如何加强中小型机场财务管理提出了几点见解。

浅论机场电力运行安全管理

目前在航空运输系统中,无论是塔台指挥还是飞行调度都离不开电力设备,因此要重点加大对电力设备的运行管理,采取恰当的策略,增强电力系统的安全性与可靠性。

机场道面破损的表观形貌分析及薄层修补分析

根据道面表面破损表面形貌分析结果,来进行薄层修补能够保障机场道面的维护效果。基于此,本文从机场道面破损的表观形貌分析展开论述,详细阐述裂缝、坑洞、竖向变形、竖向位移情况下的机场道面修补措施,希望能够为机场道面建设的发展提供助力。

浅论现阶段我国光纤通信技术存在的问题及发展趋势

光纤通信技术作为信息化时代的产物,在电力通信系统、广播电视网、互联网、军事生活和民航等领域中获得了广泛应用。现阶段我国光纤通信技术存在着信息容量有待提升、智能化发展尚需普及、核心干线建设需要完善和光纤接入技术发展较弱等问题。从光纤通信技术所具备的特点分析和当前在我国的应用现状入手,结合存在的问题探讨其未来发展趋势。

进度管理在建设工程施工阶段的应用探究

工程进度管理是施工质量和安全的重要保障,建设单位与施工单位应对此加以重视。笔者结合自身工作经验,简要分析了进度管理在建设工程施工阶段的应用,以期为相关企业和工作人员提供参考。

智能电网中的电子电力技术应用

阐述在智能电网中的电子电力技术特点,它保障电网安全稳定、提升清洁可再生能源利用、提升电网供电质量。探讨在智能电网中应用电子电力技术,包括HVDC技术、柔性直流技术、SVC技术、TCSC技术、能量转换技术、电能质量技术的应用。

试析我国民航业的管制与放松管制问题研究

本文主要从自然垄断的角度出发,主要对于民航业自然垄断的特征进行分析,对于我国现在的民航业管理措施和我国的民航业影响进行全面深入的研究,进而能够提出放松管制促进我国的民航业发展相对应措施。

航空机电设备保养及维修方法概述

在目前的发展路途中,航空机电设备的维修与保养也是一个极为重要的工作。如何做好该工作也是相关人员需要考虑的一个问题,在目前我国科技的飞速发展路途中,航空技术也被广泛应用于各个领域。无论是平时外出旅游,还是运送各类货物,这些看似平常的事物都包含着航天事业。对于许多人来讲,航天事业的发展也是极为重要的,在多方面的管理路途中,航空机电设备的相关保养与维修工作也被认为是航空领域最为重要的一项工作。

几种蒸散产品在我国不同下垫面的适用性评估

蒸散量(ET)是地球表面水循环研究的重要因素,在能量循环、碳循环中也起到重要作用,其数值大小与变化对区域农业发展及生态布局具有重大影响。本文将根据2004年到2010年FLUXNET、GLDAS、MERRA2三种蒸散模型分别对半湿润地区禹城、高寒草甸地区当雄、草原地区内蒙古和半干旱地区千烟州等空间上相隔较远的、不同类型的下垫面及气候条件的地区,进行空间插值并于测站观测值相比较,通过RMSE、r、BIAS三个指标分析了不同蒸散产品的蒸散量(ET)模拟值在中国不同区域的适用性。从而分析各蒸散产品的优劣势,然后在此基础上利用最好的模型计算出全国蒸散量(ET)的平均值及其变化趋势。主要研究成果如下:1) 基于空间插值法对禹城、当雄、内蒙古、千烟州四大区域内3种蒸散产品(FLUXNET、GLDAS、MERRA2)进行评估,发现各产品模拟值差异较大、FLUXNET产品是综合表现最好的产品。2) 不同蒸散产品对春、冬两季的模拟较好,对夏、秋两季的模拟较差。3) 中国地区的蒸散量分布呈现自南向北递减,南方蒸散量大于北方的趋势。中国地区的蒸散量在纬度相同地区其ET平均值总体上呈自东部沿海向西部内地递减。有些地区ET平均值与其周围地区存在数量级上的差异,产生这种现象有气候、地形等因素。

民航基层班组管理的数据应用

进入“十四五”开局之年,为高质量发展装上“数字化”引擎已经成为各行各业的普遍共识。面对航空事业高速发展、航班飞行量与日俱增以及厄尔尼诺等极端天气频发的挑战,基层航空气象班组的飞行安全保障压力和安全工作风险持续增大。传统的“出现问题,解决问题”的粗放管理模式显然已经无法适应现代管理需求。

浅析民航管制空域扇区划分及其优化方法思路构建

随着我国人民生活水平的不断提升,越来越多的人开始选择以航空出行的方式来安排自己的行程,这在客观上促进了我国民航行业的发展和进步。本文从民航管制空域的角度入手,对于其扇区划分的问题进行探讨,希望可以在实际扇区优化的过程中,能够提出更加理想的优化方案。

民航管制员疲劳分类、形成原因及预防对策研究探讨

随着民航运输行业的快速发展,人们对于民航运输安全性和服务性的要求在不断提升。作为民航管制员,是民航运输管理的行为主体,其必须要确保交通处于平稳有序的状态,依靠自己的专业,发挥自身的职业效能。本文从这个角度入手,分析民航管制员疲劳分类,形成的机制,并且在此基础上提出对应的策略,希望可以更好的发挥民航管制员的效能。

民航通信导航监视设备校飞方案的有效性探析重点探寻

民航通信导航监视设备,作为整个系统中的重要版块,其必须要确保准确有效的完成自身的任务,这样才能够确保民航飞行的安全性和稳定性。为了实现这样的目标,就需要针对于民航通信导航监视设备校飞问题进行探讨,设计对应的校飞方案。本文从这个角度入手,对于民航通信导航监视设备校飞的类别进行分析,在此基础上结合实践经验,提出民航通信导航监视设备校飞方案有效性提升的意见和建议。

探究民航空中交通管制差错成因与风险管理重点分析

民航出行的需求伴随着不断提高的人民生活水平逐渐增加。由于人流量的持续增长,明显增加了很多航班架次,空间区域变得越来越拥挤,这也提高了空中交通管理工作的难度,管制差错出现风险的概率逐渐增加。多方面因素影响着民航空中交通管制问题的出现,例如说人为因素,包括安装、配置、操作等方面的失误,都会造成空中交通管制出现错误。另外,空中交通管制也受到客观环境因素的影响,为了保证人们的出行安全,对空民航空中交通管制差错成因有必要进行具体分析,并制定出有效的防范风险管理对策。

中小民用机场财务内部控制优化路径探讨

随着经济的发展、社会的进步,中小民用机场的建设管理及发展与民生问题息息相关。机场和航空公司是航空运输业的两个组成部分,机场行业是资金密集型的公共基础设施行业。随着时代的进步与发展,市场不稳定因素逐渐增多,加强内部控制对中小民用机场进行全面的管控是促进其稳定发展的关键。本文就中小民用机场财务内部控制进行深入的分析,分析其在管理中可能会遇到哪些问题并提出相应的解决方案,以便在最大程度上对风险进行规避,促进中小民用机场的进步与发展。

航空油料系统安全管理分析

航空油料的安全关乎到整个航空业的健康发展,本文从树立油料安全管理理念,加强安全应急管理体系出发,探讨了机场内安全生产管理的具体方法与措施。希望能对我国机场油料安全管理系统和相应的安全标准和法律法规的建立和发展起到借鉴作用。