掘进机截割减速器的优化设计及其动力学模拟分析

为提升EBZ160掘进机的传动精度及可靠性,采用粒子群优化算法获得行星减速器结构体积的最优解,优化后的体积比原体积减小9.8%。并经ADAMS仿真研究发现:空载工况下,该减速器的减速比23.5,相比设计减速比22.5,传动误差4.4%;恒载扭矩工况下,第一级、第二级太阳轮与行星轮的啮合力均值分别是1.38×10^(5)N、2.23×10^(4)N;变负载工况下,第一级、第二级太阳轮与行星轮间的最大作用力分别是1.24×10^(5)N、2.81×10^(4)N,均满足要求。

掘进机横摆作业截割头运动参数的优化设计

掘进机是煤矿开采中重要的设备,在掘进过程中,截割头受到煤岩的冲击等作用,受到较大的阻力.横摆作业工况下,截割头的转速及横摆速度对掘进机截割的效率及能耗等具有直接的影响作用.基于此,采用序列二次规划算法对截割头的运动参数进行优化计算.结果表明,对截割头的转速及横摆速度进行优化后,其截割阻力及推进阻力具有明显的降低,可以提高掘进截割的效率,可以为掘进机的设计使用提供参考指导.