氧化铝悬浮液流变性能及空间位阻影响机制

聚合物空间稳定机制是陶瓷悬浮液稳定的主要方式。本文以聚合物空间稳定的氧化铝悬浮液为研究对象,通过流变性能测试,研究了悬浮液体积分数、聚合物含量、颗粒粒径对悬浮液弹性模量的影响规律。结果表明,稳态剪切和振荡剪切两种流变测试模式都证明了悬浮液存在明显的弹性特征。确定了对于聚合物稳定的氧化铝悬浮液,影响弹性模量的核心要素为颗粒表面间距,因为颗粒表面间距影响了吸附聚合物的压缩程度。增大悬浮液体积分数、减小颗粒粒径均是通过降低颗粒表面间距以及被压缩吸附层的厚度使系统弹性模量上升,表现为弹性变大,最终影响悬浮液的稳定性。

浅谈车身主断面设计

本文论述了主断面的分类、设计原则及输入条件,阐述了主断面的一般设计流程,对车身主断面进行区域划分,并给出了主断面的位置图。通过对典型的车身主断面进行分析,对主断面的设计给出了一定的指导作用。

某SUV车型翼子板抗凹性分析和优化

本文利用Dynaform软件对翼子板材料减薄率进行CAE分析,利用HyperMash软件对翼子板进行网格划分,并对零件材料等相关属性进行定义,最后利用Abaqus软件对翼子板进行抗凹性分析,找出翼子板抗凹性差的区域。根据分析结果,针对抗凹性差的区域提出优化方案,并进行CAE分析、实车验证,最终完成翼子板抗凹性的提升。