关于铁路运输时效制约货运市场的调查与思考

关于铁路运输时效制约货运市场的调查与思考孔卫国徐柔坤最近，我们走访了５０多位货主，货主们普遍对铁路运输时效感到失望，他们认为商场如战场，谁能在商品运输上赢得时间，谁就赢得市场的主动权。而铁路运输时效太差，很难适应市场要求，故而不是无奈都不愿选择铁路运...

提高铁路运输的时效性是增强货运市场竞争力的一个重要方面

提高铁路运输的时效性是增强货运市场竞争力的一个重要方面孔卫国徐柔坤最近，我们走访了５０多位货主。货主们普遍对铁路运输时效感到失望。他们认为商场如战场，谁能在商品运输上赢得时间，谁就赢得市场的主动权，而铁路运输时效太差，很难适应市场要求，因而都不愿选择...

改变铁路营销策略刻不容缓

改变铁路营销策略刻不容缓刘建华徐柔坤近些年，货运市场竞争比较激烈。很多汽车运输公司以灵活多变和超前的营销策略，把许多高运价的货物源源不断的拉向公路，致使铁路货运市场“丢城失地”。如果不及时改变铁路目前的营销策略，铁路货运市场仅剩的“半壁江山”将会继续...

站段营销有“三难”

站段营销有“三难”刘建华徐柔坤铁路开展市场营销，较好地调动了站段经营的积极性，各站段想方设法“找米下锅”，已初见成效。但是，计划经济体制的弊病仍然束缚站段的活力，致使站段走向市场举步维艰，主要有“三难”。一是经营机制难适应。（１）运力资源配置不合理。...