景洪市公安局:推行"三站合一"为民办实事

景洪市公安局结合党史学习教育和政法队伍教育整顿,利用全市集中接种疫苗的契机,在疫苗接种点集中设置安保执勤工作站、宣传宣讲工作站、为民服务办实事工作站,实行“三站合一”,深入开展“我为群众办实事”系列活动,实现“1+1+1>3”服务效应。

关于边疆旅游城市公安基层基础工作的特点、存在的问题及其应对措施探析

边疆民族地区的基层公安机关与维护治安稳定和促进民族团结这一民族方针是紧密相连，难于分割的。社会治安好的地方各民族之间必定是互相团结，互相依存，共同发展繁荣的。对于地处边睡的新兴旅游城市景洪市来说，针对派出所工作特点、存在问题及其应对措施，认真进行分析探索不但有助于较好地发挥公安机关保一方平安的职责，而且对促进旅游经济的发展，维护边疆地区的政治稳定也起着积极的作用。

边境民族旅游景区治安管理难点与对策研究——以云南西双版纳旅游景区为例

在中国—东盟自由贸易区建设,以及泛珠区域合作的推进和云南旅游二次创业的过程中,西双版纳旅游业蓬勃发展。但是旅游治安管理工作中的一些困难和问题突出。对策:1.严厉整顿和规范旅游市场经济秩序;2.加强教育和监管;3.构建完善、科学的旅游景区(点)治安防控体系;4.实现管理与服务的统一;等。

基于饱和度的路网交通态势实时辨识

提出一种基于交通饱和度的路网交通态势辨识方法。通过预测交叉口排队长度和交通流量,得到交叉口和路段的饱和度。再利用层次K-Means聚类方法,对路网饱和度进行了聚类分析,由饱和度与服务水平的关系来确定各类对应的交通态势。根据路网饱和度均值,将热力图的点分布密集程度制作成交通态势热力图,对曲靖市麒麟区路网的交通态势预测进行了验证。研究结果表明:该方法可以实现路网交通态势实时辨识,并可弥补数据缺失情况下的交通态势辨识误差的不足,增加结果的可靠度。

云南边疆社会治安形势在西部大开发中发展变化趋势及应对策略初探

云南边疆地区特殊的地理位置，居住主体的多样性和杂居性，决定了其治安形势在西部大开发中的个性特征，尤其在政保、侵财、跨国、跨区域流动人口犯罪和犯罪手段方面更为明显。具体体现：１．影响政治稳定的境外敌对势力的渗透活动将更加复杂、隐蔽；２．高居不下的侵财犯罪仍将成为犯罪的主要形态长期存在；３．新的犯罪因素被移植，跨国、跨区域犯罪将增加；４．社会流动人口犯罪呈上升趋势；５．犯罪手段将趋于智能化、技术化和现代化。措施：１．加强前瞻性的情报调研工作，深入持久地开展反渗透斗争；２．强化社区防控体系，避免可防性侵财案件的发生；３．借鉴经验，铲除滋生新的犯罪因素的土壤；４．综合治理，减少流动人口违法犯罪；５．提高民警素质，加大科技破案力度。

找准契合点 充分发挥矛利盾坚的整体攻防作用──关于深化刑侦、派出所改革的一些思考

景洪市公安局刑侦一体化和派出所的警务改革，在较短的时间内初见成效。但同时也出现了认识上存在误区，忽视了二者的协调性，相互隔离，缺少连接点，体制单一，管理出现“真空地带”等一些带有普遍性的问题。上述问题的存在使刑侦、派出所这两大力量出现了各自为政，分道运行现象，减弱了整体攻防能力。找准二者之间的契合点，采取提高认识，让群众满意，打防结合，理顺体制等相应对策，“合二为一”，“双改”才能得到不断深化。景洪市公安局经过摸索、实践、总结、提升，找到了契合点和解决问题的方法。

卡车与卡车前部碰撞驾驶员与前排乘车人损伤特征的研究

目的:研究道路交通事故卡车与卡车前部碰撞驾乘人员损伤特征,分析比较驾乘人员的损伤及损伤分布特点。方法:应用统计学方法对2001年-2010年昆明地区卡车与卡车200例前部碰撞人员损伤的法医学鉴定资料进行系统分析性研究。结果:1.驾驶员易发生损伤的部位是下肢、头颈部,其次为胸、腹部损伤。驾驶员易发生右下肢的损伤及骨折。驾驶员易发生颅骨骨折和肋骨骨折。2.前排乘车人员易发生损伤的部位是上肢、头颈部,其次为下肢,而胸腹部损伤较少见。前排乘车人员易发生上肢的损伤及双侧尺桡骨的骨折。前排乘车人员左侧头颈部受伤的几率大于驾驶员的相对部位。前排乘车人员易发生右肱骨骨折。结论:1.与前排乘车人相比,驾驶员易造成胸部、腹部及盆部、右侧下肢的损伤及右股骨胫腓骨的骨折,发生双侧上肢的体表损伤及尺桡骨骨折均明显少。在身体体表出现胸部、腹部及盆部多部位连续的损伤,有助于提高认定卡车驾驶员的准确性。2.与驾驶员相比,前排乘车人易形成左侧头颈部的损伤,上肢双侧尺桡骨骨折,右侧肱骨的骨折。当损伤位于身体左侧头颈部且有右侧肱骨的骨折,有助于提高认定卡车前排乘车人的准确性。

我和越野摩托车

在成为公安民警前,我的梦想是当一名运动员。勇毅坚韧、顽强拼搏、团结协作……这些与运动有关的词汇是我人生信条的重要部分。我生长在西双版纳,热带雨林孕育了得天独厚的自然环境,也给童年的我提供了天然的游乐场。