论公路工程建设管理体制存在的问题及解决措施

现阶段实行的公路管理体制,尽管已经取得不错的积极效应,但随着我国经济体制的深化发展,管理体制引发的矛盾和问题依然不减,如政企不分、体制不顺及管理混乱等问题,严重影响了我国公路建设事业的进一步发展。据此探讨当前公路工程建设管理体制存在的问题,并提出相关的解决措施。

浅谈创新公路行业内部社会化管理工作

＂十二五＂时期是我国贯彻落实科学发展观、全面建设小康社会、构建社会主义和谐社会承前启后的关键时期,也是公路管理养护事业实现又好又快发展的关键时期。社会公共需求发生了深刻变化,公路管理养护事业也面临前所未有的挑战。如何抓住机遇,应对挑战,是摆在每一个公路人面前的现实问题。

云南省公路货运场站存在的问题及对策

采用文献资料、调查研究和理论分析等方法,对云南省公路货运业存在的总量少、规模小,空间分布不平衡等主要问题的现状及原因进行分析研究,并从政策支持、融资渠道、信息平台共享等方面,提出了云南公路货运场站的发展对策.

高速公路贷款利息资本化终止时点选择

对于高速公路利息资本化终止时点问题,目前业内存在争议,主要是论证时点后延的合理性和可能性。笔者认为这种倾向的思考视角相对狭窄,确定高速公路贷款利息资本化终止时点选择应该充分考虑利润提升诉求、项目的公益属性、实务细节、参与建设的主体及融资结构等方面因素的影响,尤其应该意识到融资结构对于这个问题的决定性意义。

冷再生施工工艺在公路改建工程基层施工中的应用分析

随着我国社会主义事业的不断进步和发展,社会各界对于交通事业的重视程度也开始不断加深,对于公路改建工程的基层施工,选择什么样的施工工艺受到广大施工设计者和工作者的关注,本文就结合实际公路施工工程,对于冷再生施工工艺在公路改建工程基层施工中的应用做出简要分析,旨在改进与完善冷再生施工工艺。

关于加强公路统计工作的思考

公路统计是统计学科中的一部分,是运用多种多样的科学方法,通过搜集,整合,分析和研究各种经济活动统计记录的工作,是公路发展的进程变化和公路与整个国民经济内在联系的有力武器,也是加强公路管理的重要手段。其基本的任务有三个:①针对公路的管理,建设、维护过程情况做出了解调查分析;②提供可靠依据给制订公路交通规划和公路建造养护计划;③为各项经济核算和管理工作及时提供可靠有用的统计信息。从公路统计的现状出发,提出了几点提高公路统计质量的对策措施。

浅谈公路预防性养护如何与工程费制有机结合

公路养护工作中，要贯彻“预防为主，防治结合”的方针，目的是保持公路及其公路设施的完好状态，及时修复损坏部分，采取有效预防措施，防止公路设施损坏，保障行车安全、舒适、畅通。随着事业单位改革的推进，如何在公路预防性养护中，把工程费制和预防性养护有机的结合起来，是搞好绩效工资考核、兑现的保证。笔者就这一问题，谈谈自己的思考。

昆曲高速公路K86+300～+640段高填方施工总结

结合昆曲高速公路K86 + 380处高填方施工情况 ,分析控制路基高填方施工质量应注意的重点技术问题 ,提出从地基处理、碾压、填挖结合部处理、排水处理几方面采取措施 。

博尼维聚脂纤维沥青混合料在山区公路小半径大纵坡重交通量路段的实践应用

博尼维(Bonififbers)是美国Kapeio公司研究开发生产的一种聚酯类纤维材料,掺入沥青混合料后由于其良好的粘接、加筋性能,有效提高了沥青路面的柔韧性、高温抗车辙能力、低温抗裂性、抗疲劳性能以及抗水损害性能等路用性能,从而延长了路面的使用寿命。笔者在云南宣(威)倘(塘)二级公路沥青路面铺筑时,在曲线半径小、纵坡大的重交通量路段探索应用了博尼维聚酯纤维沥青混合料,经过几年的实践证明,其使用效能良好,具有很好的推广价值。

沥青混凝土路面冷再生技术及其应用

介绍了沥青混凝土路面冷再生技术的原理与特点,分析了其具体的应用,包括施工准备工作、施工工序以及质量评测,并且探讨了相关的注意事项,以期提高冷再生技术的施工质量,从而保障公路的路面质量。

浅析泡沫沥青厂拌冷再生技术的施工工艺及质量控制

本文结合省道升黄线2011年运用泡沫沥青厂拌冷再生技术进行沥青路面预防性养护的专项整治工程，对其施工工艺及质量控制作简要论述，以供同行参考。

浅谈水泥稳定碎石基层配合比试验及施工技术

水泥稳定碎石基层是公路路面基层施工常用的一种,但是在施工过程中需要做好配合比的试验,控制好施工技术。本文结合公路路面基层的施工,对水泥稳定碎石基层配合比试验及施工技术进行探讨。

沥青混凝土路面施工要点探讨

随着我国交通运输业的不断发展,对道路的质量也提出了更高的要求,与其它材料相比,沥青混凝土路面具有很大的优越性,如平整、耐久、耐磨、不透水、不扬尘等,因此,在我国公路等设施的建设中,沥青混凝土路面应用越来越广泛。文章分析了沥青混凝土路面在施工过程中的几个要点。

论公路养护资金之高效运用——以云南宣威公路段为例

本文总结了云南宣威公路管理段在公路养护资金不足的背景下,努力争取地方资金补助,全面推行预防性养护,提高公路养护科技水平,运用市场化手段实行路基、水沟路肩养护社会化,有效缓解资金不足的经验。

让回家的路更安全

“天冷了，别让在回家路上花费的时间太长……”2013年1月28日，曲靖总段富源段机械操作员陆飞在东堡拌合场加紧对养路机械进行检修。陆飞一边拧着螺丝一边哈气暖手，他说：“我们加紧工作，只为父老乡亲回家的路通畅。”在一旁检修另外一台机械的沈立生补充道：“要让更多在春节刚家路上的老百姓更安全。”

玻纤布处治沥青路面裂缝试验路失误浅析

曲靖公路管理总段的沥青路而大都铺筑于七十年代,其中很大部分的基层未进行补强,还有相当一部分用软煤沥青铺筑。随着使用日久,路面沥青老化,每当雨季和冬季,路面严重龟裂,地表水下渗后病害迅速扩大。为求经济、迅速地处治沥青路面裂缝。

加强桥梁施工的质量控制措施

随着交通运输业的发展，公路也成为人们出行的主要交通手段，那么，桥梁施工的质量在整个工程中有着具足轻重的地位，在建筑过程中经常会有桥梁施工质量不过关的问题。为了适应我国公路交通压力逐年增加，我国的道路工程建设呈现出快速发展的趋势，作为我国交通工程的重要组成部分，公路桥梁不仅承载着交通运输事业的发展，更肩负着完善我国交通运输网工作的重任，因此加强道路桥梁工程的施工质量管理工作在当今的交通工程的施工建设中更显得尤为重要。本文介绍了在桥梁施工过程中常出现的质量问题，出现的原因，对应的解决措施。

浅析沥青路面坑塘的修补技术

随着人们生活水平的提高，人们对出行的路面平整度的要求也越来越高。路面的平整度决定了行车舒适度，它是衡量一条公路所提供服务质量的一条决定性指标。现在很多公路路面也采用沥青路面，沥青路面是在柔性半刚性的基层上铺筑一定的沥青混合材料作路面层的路面结构。沥青路面的稳定性和强度都很有所提高，而且其表面平整无接缝，行车过程中振动小，受到了人们的青睐。但是沥青路面也存在一定的缺陷，其路面坑塘对行车的舒适度和行车安全都有很大的影响，重视沥青路面的坑塘修补具有重要的意义。

用加筋水泥稳定砂砾处理软弱路基

国内外推广的软土地基加固技术方法已达几十种,有的方法简单易行,但达不到根治的目的;有的方法成本较高,靠有限的养路资金难以达到理想的效果。试验路段主要研究如何以有限的养路资金,采用简易的科学方法,处理软弱路基。