《津冀沿海锚地布局方案》助力建成全国最大LNG接卸港

近日,北海航海保障中心天津海事测绘中心与曹妃甸海事局联合开展的唐山港曹妃甸港区东侧锚地、东侧新增锚地及LNG专用航路扫测项目取得阶段性成果,推动《津冀沿海锚地布局方案》首次落地,为助力曹妃甸港建成全国最大LNG接卸港摸清了“底数”。

渤海湾再迎40万吨满载船 海事航保融合发展建新功

2023年7月28日,在曹妃甸海事局全程护航保障下,满载约40万吨巴西铁矿石的“远谷海”轮安全通过渤海湾中部浅水区,顺利靠泊曹妃甸港矿石码头5号泊位。这是曹妃甸港自2022年9月22日成功实现首艘40万吨船舶“满载直靠”之后,迎来的第二艘满载40万吨船舶。

国内公务船舶海事监管研究

为进一步厘清公务船舶管理职权边界,明确海事监管职责,通过梳理公务船舶管理相关法律法规,力图查找公务船舶监管中存在的主要问题,并提出解决建议。

机舱与应急消防泵所在处所气锁布置要求特别案例

目前航运市场多数散货船均将应急消防泵设置于舵机间内,舵机间多与机舱有直接通道,由于此类“直接通道”有潜在传播机器处所火灾的风险,可能导致应急消防泵机器动力源所在处所也受到机舱火灾的波及,造成全船水灭火系统失效,SOLAS公约对此类“直接通道”做出了特殊要求。

油水分离器15ppm舱底水报警装置两个典型案例

近年来,随着海上运输量的逐年攀升,油水分离器作为船舶防污染的关键设备,受到了PSC/FSC检查官在船舶安全检查中的重点关注。通过分析近几年的滞留案例和行政处罚记录发现,不少船舶因为油水分离器存在缺陷或排放超标而遭到滞留或处罚。有些缺陷的纠正过程相当繁琐,甚至需要进坞修理,这无疑给船舶的正常营运带来了巨大压力。

建设海上远程医疗救助机制

4月2日,唐山市海上搜救中心曹妃甸搜救办公室与唐山市曹妃甸区临港医院共同举行了《海上远程医疗救助合作协议》签订仪式,进一步提升了防灾减灾救灾能力和水平,为海上人民生命安全提供坚实保障。

科技助燃“生命之光”构建海空立体海上搜救体系——河北省海上搜救中心的探索与实践

海上环境多变,大风、浓雾、暴风雨等恶劣因素不仅对船舶航行造成影响,也给海上搜救工作带来巨大挑战。在恶劣自然条件中,传统的搜救方式往往受到严重限制,随着科技的日新月异,如何利用先进的技术装备克服恶劣自然条件限制、提升搜救效率已成为海上搜救人共同关注的焦点。贴近实战检验设备展示效果河北省海上搜救中心一直以来注重探索高技术装备在实战中的应用,寻求用科技手段解决海上搜救“卡脖子”难题。5月14日夜间,在曹妃甸水域成功举办了“生命之光”渤海湾首次低能见度高技术装备海空立体搜救演练,共有150余人参演,投入手持式夜视仪、固定式夜视仪、无人机、水下机器人、遥控救生圈、无人艇等高技术装备,模拟一艘船艇翻扣导致2人落水。

新《海环法》背景下船舶岸电使用的政策分析及对策

为进一步提高船舶岸电的使用率,通过汇总收集目前国内岸电基础设施建设、岸电配套法律法规,结合新《中华人民共和国海洋环境保护法》颁布实施背景,提出船舶岸电使用面临的问题并提出海事在船舶岸电发展中应发挥的作用和对策。

海上小型休闲旅游船舶管理现状与对策

通过梳理海上小型休闲旅游船舶管理问题,分析我国海上小型休闲旅游船舶存在的安全风险及监管难点,就如何做好海上小型休闲旅游船舶安全监督管理进行探索并提出建议,以期促进海上小型船舶休闲旅游业正规、有序、健康发展。

“安全航速”的法律内涵——基于《海上交通安全法》第103条第1项

“安全航速”的基本概念不仅影响事故责任认定书的出具,还对海事管理机构是否实施行政处罚具有重大影响。不同的法官、海事执法人员对“安全航速”的理解不同。部分海事管理机构将船舶违反限速规则认定为未保持安全航速,而部分学者则持相反的观点。法理和司法实务分析表明,“安全航速”的法律含义不宜包括船舶的限速规则的相关规范。

社会船舶污染物清除企业的海事管理情况调查及对策分析

文章分析了船舶污染物清除单位的现状及存在的问题,并在此基础上提出了相应的意见和建议。

生活区电缆间上下层甲板电缆贯穿是否需要封堵

随着船舶大型化、便利化程度的不断发展,目前散货运输市场新造船在生活区均安装了电梯以便船员上下,近年的检查实践发现此类船舶均在电梯旁单独设置电缆间且大量船舶存在电缆间上下层之间电缆贯穿处未进行封堵的现象(如图1所示)。

代管船舶光租性质出租对船舶管理责任的影响

已签署代管协议的船舶以光租性质出租(包括光租和实质为光租的期租)后,船舶代管协议和船舶租赁协议分别约定船舶管理人和船舶承租人对安全与防污染负责,导致船舶管理责任的重叠和混淆。通过对船舶所有人、船舶承租人与船舶管理人之间权责关系的分析,总结在安全与防污染方面存在的风险,并提出相应的海事管理建议。

船舶火灾管辖问题的研究和建议

文章根据不同法律对船舶火灾管辖的管辖界定进行了讨论,侧重船舶火灾的监督以及处置的组织,对涉及不同主管机构的管理提出建议。

大风条件下曹妃甸港锚泊船的锚泊指标分析及应用

0引言锚泊是船舶作业中最常见的一项内容,在码头装卸货物、等待拖船引航入港、避风减灾、港口检查机关和卫生检疫部门登船时,都需要在指定的锚地抛锚。影响锚泊船安全锚泊的因素很多[1],客观因素如风、流、浪等,主观因素如锚泊方式、出链长度、安全距离等。一旦出现走锚,轻则断链、丢锚,重则出现船舶相撞、破损沉没、损坏码头等严重后果。

从苏伊士运河堵塞事件谈国际海运通道安全

国际海运通道在国际贸易中扮演着重要角色,其安全越来越受到各国的重视。通过对苏伊士运河堵塞事件进行解析,介绍了苏伊士运河的重要地位,分析了国际海运通道面临的安全风险,从国际视角出发,结合中国发展实际和当前世界经济局势,就应对国际海运通道安全方面存在的问题提出了相应的措施和建议。

经济一体化视角下区域产业的结构调整与优化升级——评《区域经济一体化视角下中国产业可持续发展及辐射效应的多维度研究》

在区域经济一体化成为增强产业竞争力有效手段的同时,也使区域产业转移、发展都发生了变化,区域产业面临着结构调整与优化。《区域经济一体化视角下中国产业可持续发展及辐射效应的多维度研究》一书基于上述背景对中国产业转移、可持续发展和辐射效应进行了全面分析,对河北省产业可持续发展进行了实证研究,具有应有价值。

红海危机视域下航运供应链安全研究

随着经济全球化的深入发展,各国之间的贸易联系越来越紧密。航运业承担着全球主要的货物运输功能,航运供应链的安全越来越受到各国政府的重视。新一轮巴以冲突外溢导致红海危机发生以来,航运供应链的脆弱性更加凸显。通过分析红海危机对航运供应链造成的不利影响,结合红海地区地缘政治现状、我国在该地区的利益诉求和“一带一路”倡议的实施,提出我国维护航运供应链安全的措施和建议。

渤海超大型船舶多元化智能交通服务平台关键技术研究及应用

随着全球经济一体化的快速发展,海上运输量不断增大,为降低运输成本,船舶日趋大型化。现状下受近海水域通航条件的限制,超大型船舶无法直接达到港区,例如渤海湾的曹妃甸港区,进港的超大型船舶需转港减载后方能驶入,既大幅减少货物载重量,又增加运输成本,对华北地区钢铁企业的发展带来不利影响。通航环境的受限和管理手段的滞后不利于我国港口大型化、集成化发展战略的落地实施。

智慧交管需求分析研究

科技信息技术日新月异,为海事管理及服务提供了更加先进的技术手段,给水上安全监控和服务模式带来了巨大变化。本文以海事系统智慧交管需求为指引,对智慧交管的基本性能和主要功能需求进行全面分析,从信息感知、信息处理、决策指挥等方面开展具体阐述,理清智慧交管的总体架构和具体功能需求。