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题名“人字形小肋”对激波/边界层干扰的影响研究
被引量:1
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作者
王刚
文波
张扣立
杨彦广
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机构
中国空气动力研究与发展中心
曼彻斯特大学机械与航空系
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出处
《宇航学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020年第1期27-34,共8页
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基金
国家重点研发计划资助(2019YFA0405304).
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文摘
在曼彻斯特大学跨声速风洞开展激波/边界层干扰及"人字形小肋"对其影响的实验研究。在马赫数1.85流场条件下,应用高速纹影、油流、皮托压力测量和基于压敏漆的壁面压力测量技术,研究"人字形小肋"流动控制方法对激波/边界层干扰的流动分离结构与尺寸、压力分布特性与波系特征等影响。结果显示激波/边界层干扰诱发流动分离,分离区呈现三维特征,在"人字形小肋"的作用下,分离线呈现"波浪"形且整体向上游移动,干扰区流向尺寸增大,分离区高度减小且长度略增大,再附区的压力极值降低,这些特征与叶片、尖楔等微涡发生器的影响趋势相反。下一步工作中,拟针对"人字形小肋"开展参数优化研究,"人字形小肋"可能成为降低激波/边界层干扰诱发的高热流载荷的有效方法。
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关键词
人字形小肋
激波/边界层干扰
流动控制
风洞实验
压敏漆
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Keywords
Herringbone riblets
Shock wave boundary layer interactions
Flow control
Experimental test
Pressure sensitive paint
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分类号
V211.7
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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