月亮湾燃机电厂180MW联合循环机组的设计特点

对深圳月亮湾燃机电厂180MW燃气 蒸汽联合循环机组的设备配置、系统设计和厂房布置的特点以及安装、调试、运行的情况和电厂尚存的问题进行了阐述和分析。

月亮湾燃机电厂5号机海水泵阀门轴承座连接端失效原因分析

采用宏观检查、化学分析、金相检验、能谱分析和断口扫描等方法,对月亮湾燃机电厂5号机海水泵阀门轴承座失效原因进行分析。分析结果显示,失效主要为缝隙腐蚀引起的沿晶脆性断裂,对此提出了使用不吸湿的垫片或填料、轴承座边缘部位喷耐蚀涂层(?)刷防腐涂料,以及改变设计结构,避免出现缝隙及停滞区等措施。

月亮湾燃机电厂5号汽轮机低转速轴瓦磨损问题的解决

分析了月亮湾燃机电厂 5号机汽轮机低转速轴瓦产生磨损的原因 ,提出了在现有汽轮机润滑油中加入“倍力”抗磨节能剂来解决此类磨损问题。多次的光谱、铁谱、四球磨损和理化性能测试 ,说明了该方法是行之有效的。

深圳月亮湾燃机电厂2^#机组振动监测系统改造

主要介绍了深圳月亮湾燃机电厂 2

RCS-9000电气监控系统在燃机电厂的应用

结合樟洋燃机电厂电气监控系统的应用实例,介绍了RCS-9700综合自动化系统在燃机电厂 中的应用。叙述了该系统的特点、功能和组成,讨论了在系统选型和工程实施中所考虑的主要问题 及其解决方法。

燃机电厂燃料科学化管理探讨

本文针对燃机电厂特点，分析了燃料对燃机电厂经济性的影响，据此提出了燃料科学化管理新思路。

燃机电厂轻柴油中微量有害金属的快速测定

以轻柴油作为燃料的轻型燃气轮机，对某些微量金属要求严格，在实际测定过程中本方法切实可行，但同时存在缺点，在此提出与同行进行交流．

进口机组燃机电厂的备件管理

介绍进口机组燃机电厂备件管理的待点，及作者在管理过程中的经验和改进，并提出建立备件公司的设想。

樟洋燃机电厂电气主接线选择的考虑

结合燃机电厂的特点,介绍了樟洋燃机电厂电气主接线,说明了燃机电厂电气主接线选择时的原则,并根据该电厂的实例,阐述了是否装设发电机出口断路器等主接线选择时考虑到的一些问题。

樟洋燃机电厂电气主接线选择的考虑

结合燃机电厂的特点,介绍了樟洋燃机电厂电气主接线。说明了燃机电厂电气主接线选择时的原则,并根据樟洋燃机电厂的实例,阐述了是否装设发电机出口断路器等主接线选择时考虑到的一些问题。

变频调速技术在火力发电厂风机节能改造中的应用

该文从节能角度阐述了老机组风机改造中应用变频调速技术的经济效益。

金属技术监督——燃气轮机电厂机组安全经济运行的保障

对燃气轮机电厂金属技术监督工作的目的、监督对象、特殊性、工作内容、工作范围以及燃气轮机电厂燃机金属部件的特殊性、金属部件的主要检测方法及应用举例进行了详细的阐述。

燃机进气安全隔离滤网钢丝失效原因分析

通过对月亮湾燃机电厂 3号燃机进气安全隔离滤网失效的不锈钢钢丝进行无损检测和其化学成分、金相、能谱以及断口分析等 ,确定不锈钢钢丝合金比例不当、锰含量太高且晶间析出碳化物 ;材质存在严重质量问题。建议钢丝材料选用超低碳、铬镍含量高、含钼 2 %～ 3 %的 0 0Cr1 7Ni1 4Mo3或 3 1 6L( 0 0Cr1 7Ni1 4Mo2 )奥氏体不锈钢 ,且制造应符合GB 4 2 4

润滑油铁谱和光谱分析在电厂设备故障诊断中的应用

深圳月亮湾电厂运用润滑油光谱分析和铁谱分析的方法， 通过监测润滑油中金属元素浓度变化范围和分析磨损颗粒的形貌、大小、数量和成分， 成功地诊断出４ 号燃机轴瓦磨损状况。

6B燃机起动热悬挂现象的分析和应对

介绍该电厂3#燃机起动过程中出现的热悬挂现象,对其原因进行了分析并介绍了该电厂的解决办法。

100MW级联合循环电厂的IGCC改造前景分析

IGCC在根本性技术上改变了常规燃煤发电技术，已成为国际公认的电力发展方向，并已进入商业运行．本文着重分析了在现有100MW级联合循环电厂的基础上，进行IGCC改造，具有投资省、效益高等优点．

红外诊断技术的原理及其在电厂的应用

电力设备红外检测技术具有远距离、不接触、准确、实时、快速等特点,能够在不停电、不取样、不解体的情况下快速实时地诊断电力设备的大部分故障,可作为电力设备状态检测的一种很好的手段。

燃气轮机电厂计算机物资管理系统及其应用

本文介绍月亮湾燃机电厂的计算机物资管理系统的功能、结构，及其在电厂的应用，为仓库管理、资金分析带来准确。

MS6001B重型燃机二级复环定位销孔的加工工艺

详细介绍了MS60 0 1B重型燃机二级复环定位销孔现场定位和钻孔的工艺 ,以期提高复环安装的灵活性 。

联合循环电厂烟气旁路挡板的运行方式探讨

以某电厂VEGA 206B燃气-蒸汽联合循环两班制调峰机组试验数据为基础,对余热锅炉“逐步开挡板”和“全开挡板”两种启动模式在经济性、设备安全性、使用寿命等方面进行分析、比较、探讨,并提出了现行“全开挡板”运行模式的改进意见。