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数值模拟技术在汽车螺塞压铸工艺设计中的应用 被引量:13
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作者 胡勇 闫洪 +2 位作者 陈国香 钟子明 聂文卿 《铸造》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第3期262-265,共4页
采用ProCAST模拟软件对汽车螺塞压铸过程进行数值模拟,得出了铸件的温度场变化,并预测了铸件中缩孔、缩松出现的部位。依照模拟结果,提出了改进方案,并对改进方案进行模拟比较,发现改进方案缺陷明显减少。
关键词 数值模拟 缩孔缩松 压铸
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SiC_p/ZL102复合材料压铸工艺试验 被引量:3
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作者 黄洁雯 吴锵 王晓光 《热加工工艺》 CSCD 北大核心 2004年第3期6-8,共3页
对SiC颗粒增强铝基复合材料(SiCp/ZL102)及其基体合金进行了压铸工艺试验,并对复合材料及其压铸件进行了微观组织分析与性能测试。结果表明,适当的压铸工艺能够成功地生产出SiC颗粒增强铝基复合材料的压铸件,且其各项性能均优于复合材... 对SiC颗粒增强铝基复合材料(SiCp/ZL102)及其基体合金进行了压铸工艺试验,并对复合材料及其压铸件进行了微观组织分析与性能测试。结果表明,适当的压铸工艺能够成功地生产出SiC颗粒增强铝基复合材料的压铸件,且其各项性能均优于复合材料锭材。 展开更多
关键词 SIC颗粒 复合材料 压力铸造 微观组织
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SiCp/ZL102复合材料及其压铸件耐磨性能研究 被引量:1
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作者 吴锵 黄洁雯 +1 位作者 王晓光 张恩霞 《南京理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第5期489-493,共5页
该文针对制约颗粒增强铝基复合材料应用的关键问题 ,提出运用压力铸造使其近终成型。在成功制备SiCp/ZL10 2压铸件的基础上 ,系统研究了基体合金、复合材料铸锭及其压铸件的耐磨性能。研究结果表明 ,复合材料的耐磨性能优于基体合金 ,... 该文针对制约颗粒增强铝基复合材料应用的关键问题 ,提出运用压力铸造使其近终成型。在成功制备SiCp/ZL10 2压铸件的基础上 ,系统研究了基体合金、复合材料铸锭及其压铸件的耐磨性能。研究结果表明 ,复合材料的耐磨性能优于基体合金 ,压铸成型后 ,压铸件的耐磨性能显著优于复合材料铸锭 ,将压铸工艺应用于金属基复合材料的成型 。 展开更多
关键词 SIC颗粒 复合材料 压力铸造 压铸件 耐磨性能
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基于CAE分析的汽车齿轮室浇注系统的优化 被引量:15
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作者 胡志 闫洪 +3 位作者 陈国香 钟子明 聂文卿 周国兴 《特种铸造及有色合金》 CAS CSCD 北大核心 2006年第11期704-706,共3页
利用铸造模拟软件对汽车齿轮室充型和凝固过程进行了数值模拟,预测了零件在铸造过程中可能出现缺陷的位置。以模拟结果为依据,对其浇注系统进行反复的修改和优化。在铸件最后凝固的地方大量增设溢流槽,满足铸型内气体的排放要求,同时增... 利用铸造模拟软件对汽车齿轮室充型和凝固过程进行了数值模拟,预测了零件在铸造过程中可能出现缺陷的位置。以模拟结果为依据,对其浇注系统进行反复的修改和优化。在铸件最后凝固的地方大量增设溢流槽,满足铸型内气体的排放要求,同时增设多个内浇道,使得液态合金更加平稳向型腔内推进,以减少卷气对铸件质量的影响。模拟结果表明:改进后的方案中液态合金充型平稳,且零件的铸造缺陷明显减少,从而提高了铝合金压铸件的整体质量。 展开更多
关键词 CAE 压铸 浇注系统
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挤压态AZ61镁合金磨损性能研究 被引量:2
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作者 胡志 闫洪 +2 位作者 聂俏 周国华 刘晓亮 《特种铸造及有色合金》 CAS CSCD 北大核心 2011年第2期149-152,203,共4页
主要研究了挤压态AZ61镁合金在不同载荷和滑动摩擦速度条件下的磨损性能。采用SEM对磨损面进行显微组织观察与分析,讨论了不同载荷下材料的主要磨损形式。结果表明,磨损质量损失随着滑动摩擦速度和载荷的增加而增加。挤压态AZ61镁合金... 主要研究了挤压态AZ61镁合金在不同载荷和滑动摩擦速度条件下的磨损性能。采用SEM对磨损面进行显微组织观察与分析,讨论了不同载荷下材料的主要磨损形式。结果表明,磨损质量损失随着滑动摩擦速度和载荷的增加而增加。挤压态AZ61镁合金的磨损机制主要分为轻微磨损和严重磨损。轻微磨损主要是擦伤磨损、氧化磨损与剥层磨损,在磨损面上形成的擦痕与裂纹,其磨损程度较轻,磨损面积小;当载荷增加到100N和120N时,塑性变形和熔化在磨损面形成的磨痕较深且磨损面积大,表现为严重磨损。 展开更多
关键词 AZ61镁合金 磨损性能 轻微磨损 严重磨损
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