2004年中国工业车辆行业概况

2002-2004年我国工业车辆已经连续3年保持高速增长的势头.2004年机动工业车辆销量为5万9 676台,与2003年的4万5482台相比,同比增长31.2%;非机动工业车辆销售量为1 35万3 210台,与2003年的94万1 140台相比,同比增长43.8%.

2004年世界工业车辆市场概况

根据世界工业车辆统计协会的统计,2004年全世界共销售工业车辆671 306台,与2003年的588 243台相比,同比增长14.12%.其中欧洲2004年销售工业车辆277 609台,与2003年的256 903台相比,同比增长8.06%;美洲2004年销售工业车辆189 134台,与2003年的160 104台相比,同比增长18.13%;亚洲2004年销售工业车辆180 475台,与2003年的149 962台相比,同比增长20.35%;非洲2004年销售工业车辆8 836台,与2003年的7 519台相比,同比增长17.52%;大洋洲2004年销售工业车辆15 252台,与2003年的13 755台相比,同比增长10.88%.

工业车辆行业持续快速发展

市场需求进一步加大 2003年是工业车辆行业持续高速发展的一年。在中国加入世贸组织之后,为适应国内外激烈竞争市场的需求,各行业和企业都在加大技术改造的投入,这就为工业车辆行业的发展提供了良好机遇。同时奥运会项目的启动和上海世博会的成功申办。

我国工业车辆的现状及发展

工业车辆是指以内燃机或蓄电池为动力的各种类型的用于装卸、搬运、堆垛、牵引的车辆,如平衡重式内燃(或电瓶)叉车、内燃侧面叉车、集装箱叉车和正面吊、以蓄电池为动力的低起升电动托盘搬运车、半电动和全电动插腿式叉车、前移式(门架或货叉前移)叉车、巷道堆垛机、拣选车、内燃或电瓶牵引车等.近年来,由于我国经济稳步快速地发展,带动了工业车辆品种和销量的增长,同时物流技术的推广和应用、工业车辆属具的发展以及配套件的技术进步,都使工业车辆的用途愈加广泛.

工业车辆行业全面发展

2004年是我国“十五”计划的最后一 年。“十五”期间,我国制造企业的技术创新脚步 加快,品牌影响力增强,产品进一步走向世界。同 样,现代物流业在中国得到了快速发展,物流技术 装备行业呈现出繁荣景象。随着市场需求的上升, 竞争日益激烈:一方面,国内供应商数量增加,规 模扩大;另一方面,国外供应商纷至沓来,以先进 的技术和优良的产品抢占国内市场。2005年12月11日, 我国履行入世承诺,市场全面开放:同时2006年也 是我国“十一·五”计划的开始之年,我国物流技 术装备业呈现出哪些特点,未来走势如何?本刊特 别邀请了部分行业专家和企业人士进行分析。

工业车辆产品市场分析——2004年中国工业车辆将以30%的速度继续增长

作为物流技术的主要装备，工业车辆产品2003年取得了较大的发展。机动工业车辆共销售45482台(包括内燃叉车、电动步行式仓储车辆、电动乘驾式仓储车辆、电动平衡重乘驾式叉车)，比去年同期的32977台增长了38％；非机动工业车辆(包括轻小型半电动工业车辆)共销售941140台，比去年同期的629898台增长了49％。

轻小型搬运车辆现状及其发展

轻小型搬运车辆是指以手动的搬运和装卸的工业车辆,和以蓄电池为动力的各种类型的搬运、装卸、堆垛、牵引的工业车辆(不包括蓄电池平衡重式叉车),如:CBY系列手动托盘搬运、CTY系列手动叉车、CBD系列的低起升电动托盘搬运车、半电动和全电动插腿式叉车、轻型前移式(门架前移或者货叉前移)叉车、电动堆高机、拣选车及电动牵引车等.随着物流仓储业的飞快发展,工业车辆产品要进入车间、库房、超市等,这不仅要求车辆结构轻巧,同时提出无污染、低噪音,还有通道的宽窄、门限、屋顶货架的高度、进入电梯、地面楼板的承载能力、耐低温、防爆等要术,这些要求只有轻小型搬运车辆较容易做到的.

轻小型搬运车辆现状及其发展

轻小型搬运车辆是指以手动的搬运和装卸的工业车辆,和以蓄电池为动力的各种类型的搬运、装卸、堆垛、牵引的工业车辆(不包括蓄电池平衡重式叉车),如:CBY系列手动托盘搬运、CTY系列手动叉车、CBD系列的低起升电动托盘搬运车、半电动和全电动插腿式叉车、轻型前移式(门架前移或者货叉前移)叉车、电动堆高机、拣选车及电动牵引车等。随着物流仓储业的飞快发展,工业车辆产品要进入车间、库房、超市等,这不仅要求车辆结构轻巧,同时提出无污染、低噪音,还有通道的宽窄、门限、屋顶货架的高度、进入电梯。

走进叉车新时代

根据世界工业车辆协会(WIS)2004．年的统计，中国工业车辆连续几年以接近30％的强劲发展速度增长。同两年前的市场容量相比，中国市场蕴含的无限商机令人叹服，正是这种魅力使得中国市场逐渐成为国内外叉车大鳄竞技的角斗场。截止到2004年，已有13家境外公司(包括2家台资企业)进入中国市场，加上国内一批传统的叉车制造商，国内叉车的竞争在各个层面变得更加丰富而激烈。中国叉车正在进入一个新的发展时代。

我国叉车租赁业的现状及发展前景

阐述了叉车租赁的模式及其对企业的积极意义,介绍了市场经济发达国家叉车租赁业的概况,深入地分析了我国叉车租赁业的现状,指出我国叉车租赁还未形成一定规模,但随着市场经济的不断成熟和发展,叉车租赁业将有广阔的发展前景。同时提出了当前叉车租赁业发展中需要解决的几个问题。

静压传动技术在工程机械中的应用

在现今的工程机械上，驱动传动系统通常有如下三种类型：齿轮传动、液力变矩传动、静压传动。齿轮传动以其结构简单、制造成本低，并且传动效率高(通常在90％以上)，在很长一段时间内一直占据着驱动传动方式的主导地位。

中国物流设备走向国际市场

从引进来到走出去，短短20多年时间。中国物流设备制造企业经历了起步、发展到开拓海外市场的几大跳跃。目前，虽然只有为数不多的企业走出了国门。而且出口产品的种类较少。除了极个别产品。销量并不大。绝大多数产品技术含量偏低。仍然靠价格优势取胜。还没有创出中国的世界名牌。尽管如此，先行一步的企业在尝遍了国际市场的酸甜苦辣后，在经历了国际市场的大风大浪甚至生死劫（欧盟反倾销诉讼，参见本期焦点报道——《诺力的抉译》）后，还是切身感受到“外面的世界很精彩”，更加坚定了走出国门、角逐国际市场的决心。

叉车租赁前景广阔

随着我国对外开放政策的深入和市场经济的不断成熟，特别是中国加入世界贸易组织，租赁业开始在我国蓬蓬勃勃发展起来：从工业设备到交通工具，从施工机械、医疗设备到仪表、电脑，租赁业务遍地开花。特别是工程机械行业，由于申奥成功，国家及各省市基本建设速度加快。

叉车租赁前景广阔

随着我国对外开放政策的深入和市场经济的不断成熟,特别是中国加入世界贸易组织,租赁业开始在我国蓬蓬勃勃发展起来:从工业设备到交通工具,从施工机械、医疗设备到仪表、电脑,租赁业务遍地开花.特别是工程机械行业,由于申奥成功,国家及各省市基本建设速度加快,企业对工程机械的需求迅速升温,极大地刺激了工程机械租赁业的发展.