开拓进取的机械与电气工程系

湖南理工学院机械与电气工程系成立于1987年。现有'机械设汁制造及其自动化'、'自动化'、'材料成型及控制工程'、'机械电子工程'4个本科专业,在校学生1000多人。没有机械制造、自动控制、材料工程和机械电子工程4个教研室和机械基础、机械制造及控制实两个验室。

电气工程专业教学中的移动学习环境设计

本文简要分析了移动学习的研究背景,指出移动学习的研究重点应由移动教学支持平台的构建转移到移动教学模式设计上来。笔者结合电气工程专业课教学与移动学习移动性、个性化的特点,以"电力系统分析"课程为例,对移动微型学习环境的具体实现方式、教学资源开发和交互模式设计等进行了介绍。

OBE理念下机械电子工程专业“三位一体”课程思政体系建设探索——沧州师范学院为例

成果产出导向 (Outcome based education,简称OBE),作为一种先进的教育理念,结合 “课程思政”立德树人的根本任务,从根本上解决了“培养什么样的人”“如何培养人”和 “为谁培养人”的问题。本文以机械电子工程专业为例,通过分析本专业课程思政建设的现状,从设计凸显价值引领的人才培养目标、融入思政元素的教学内容、合理的课程思政教学评价等方面,构建机械电子工程专业课程思政体系。形成全员、全程、全课程育人格局,实现价值引领、能力培养、知识传授“三位一体”的育人目标。

工程机械液压油的污染和控制

对工程机械液压系统液压油污染的原因、危害等进行分析,总结了液压油污染测定方法的特点,最后提出污染控制的基本措施。

材料成型及控制工程专业实践教学体系研究与探讨

专业实践教学体系的建立和发展,直接影响到应用型本科院校的教学质量。本文以材料成型及控制工程专业为例,分析了实践教学的现状。为提高实践教学质量,提出实践教学改革需从四个方面着手提高:一、开放实验室;二、让学生参加科研和创新实践;三、安排校外工程实践;四、加强专业实习实训环节。

通用机械制造工艺资源管理系统研究与设计

在企业信息化建设过程中产生许多子系统,各子系统功能重叠和互不兼容等现状限制了企业发展。现代制造业的发展需要企业的整个生产活动都使用相对一致的工艺资源。本文探讨了建立通用机械制造工艺资源管理系统的可能性及系统实现的关键技术。

新型平衡阀系统计算机仿真及参数优化研究

介绍了一种新型液压平衡阀工作原理及结构特点，进行了动态建模、计算机仿真及参数优化研究，并从理论上进行了证明。

风电叶片多点加载系统的机电耦合特性及试验研究

针对风电叶片加载多点激振时出现耦合问题,对多点疲劳加载系统进行合理简化,以两点摆锤激振加载为对象建立动力学数学模型,构建系统的机电耦合方程.在共振条件下的对机电耦合关系进行求解,通过相平面法得到振动系统的机电耦合特性、平衡奇点处的谐振同步性及稳定性条件,揭示加载系统出现耦合现象的机理.试验研究系统动态分岔耦合、主共振机电耦合特性及机电耦合作用下的同步控制,验证理论分析的正确性及控制算法的有效性,为疲劳加载系统的工程应用提供指导及试验参考.

汽车双前桥转向系统的运动学模型及其最优化设计

以柳州汽车有限公司LZ1200M(8×4)车型为基础,从整体考虑双前桥转向机构的优化问题,通过平面投影的方法建立了双前桥转向系统的运动学模型.运用优化理论确定12设计变量的优化目标函数,在Matlab软件中进行优化计算,并对优化后的结构进行误差分析,最终得出满意解决方案,具有较高实用价值.

风力机叶片电磁脉冲式疲劳加载系统及试验研究

分析疲劳试验过程中叶片加载的运动规律,利用能量法对能量耗散进行计算及动力参数匹配,设计一套叶片电磁脉冲式疲劳加载系统。采用短时能量补充加载,瞬时最小势能原理导出叶片在时变载荷作用下的多自由度运动方程,建立仿真模型并对脉冲激励叶片响应数值进行仿真。利用激光测距传感器获取加载点振幅为控制参数,控制器基于SPWM(Sinusoidal Pulse Width Modulation)脉冲控制方式,搜索跟踪共振频率,实现叶片等幅稳定振动。现场试验表明,叶片脉冲加载载荷均匀,控制过程稳定可靠,共振时叶片加载点振幅误差保持在±5%之内,试验效率及系统寿命得到提高,可为风力机叶片疲劳实验提供一种新的加载方式。

加热保温时间对5CrMnMo钢机械性能的影响机理

研究了５ＣｒＭｎＭｏ热模钢９００℃强韧化处理时加热保温时间对机械性能的影响．试验表明，５ＣｒＭｎＭｏ热模钢９００℃加热保温６０ｍｉｎ左右淬火组织中针状马氏体和板条束中的孪晶区明显减少，当其在５２０℃下回火３ｈ时可获得最佳的综合机械性能，这不但超过传统工艺而且优于复合等温处理工艺．

16通道光纤布拉格光栅解调系统的研究

鉴于单通道解调系统一次可检测的光栅波长数目有限,同时为兼顾FBG(光纤布拉格光栅)解调系统与上位机通信的稳定性与高速性,结合波分复用与空分复用技术,研制了多通道、多通信端口的FBG解调系统。通过控制16路光开关的光路切换,可实现对16通道FBG传感网的空分复用,对各通道传感器中心波长进行解调。测试结果表明,解调系统中心波长分辨率为1pm,一次采集光栅波长信息的时间为620ms,16个光通道的FBG传感信息更新最短时间不大于10s,可对约200只光纤光栅传感器进行有效监测。

科学人文教学:大学理工科教师的方法取向——以力学系列课程教学为例

科学人文教学,指理工科教学必须同时运用科学的方法和人文的方法,培养大学生的科学人文素质。科学人文素质是指大学生在科学与自然的学习、思考与探索中,逐渐形成发展起来的科学素质与人文素质的浑沌体,这一浑沌体是个体素质的一体两面,共同构成大学生素质结构。科学人文教学体现了一种科学人文观,包含了多方面的功能和价值,它需要教师具有渊博的知识,且有会通创新精神。科学人文教学的理论基础在于:科学分化具有合理性,理工科教学内容蕴含丰富的人文因素,科学人文教学过程是一个丰富人的内心世界的过程。由此,提出了大学理工科教学的一系列方法取向。

差动轮系指南车的设计与分析

为了满足科普和教学的需要,用虚拟样机技术对我国古代传说中的指南车进行了设计与分析。机构中使用齿轮差速器对小车的转向进行补偿,使得导向杆相对于地面的转动速度始终为0,实现了实时指南的效果。仿真分析和实物制作都取得了成功,证明了结构的合理性。设计的指南车结构简单,传动件较少,易于观察和理解,适合科普和教学的需要。

磁粉离合器在汽车差速系统中的应用

现有的差速器在汽车中存在差速不差力,结构复杂,加工成本高,维修难等问题。经过研究,运用磁粉离合器恒力矩运行的特性以及结构简单,制造成本低,运行可靠,控制方便,差速也差力的优点,对小汽车差速器进行了设计,经过模拟实验可以达到预期性能。

2m加速管冷却系统的数值模拟和优化设计

描述了利用工程设计分析软件I-DEAS对高功率直线加速管的冷却系统进行的CAD分析研究过程。通过对不同冷却条件下加速管温度场、冷却系统的冷却效果进行的数值模拟分析对比,实现了对加速管冷却系统的优化设计。这可为类似的高功率直线加速器的设计提供参考。

梁摆系统耦合振动分析

分析了梁摆系统的耦合振动,梁和摆均考虑为线性.研究发现该系统含有非线性动力行为,在某些条件下会发生叉形分叉.用结构动力学理论建立了梁摆系统的耦合振动方程,用摄动法求出了系统的近似解,分析了该系统的动力响应及分叉.最后用MATHMATIC软件对分叉点前后动力响应进行分析.

高职高专电工实训课程体系构建探索

介绍了在高职高专教育中构建电工实训课程的实践和探索,提出了电工实训课程的课程体系构成,电工实训课程的具体实施办法,电工实训课程考核办法及如何与国家电工职业等级证书挂钩。通过电工实训课程教学试点提出在教学中教师的教学观念、动手能力、工程实践能力等方面的认识和做法。

电脑客户服务中心知识库系统研究

设计了一种电脑故障维修知识库系统,用产生式规则表示知识,用关系数据库构建知识库及知识库管理系统,采用启发式搜索策略和正向推理机制,使客服人员与客户可以快速地检索到所需要的资料,为电脑故障排除提供指导,从而提高客户服务工作效率和客户满意度。

磁粉离合器在电梯调速系统中的应用

分析了常用电梯调速系统中存在的问题 ,应用磁粉离合器可定转矩输出、能实现无级调速特性 。