在深厚的技术积淀中突破创新——访机械工业第九设计研究院有限公司董事、总经理,中国汽车工程学会工程建设与装备技术分会主任委员刘世新先生

作为“中国汽车工厂设计的摇篮”,机械工业第九设计研究院历经60多年工程积淀,历久弥新,并在数字化、智能化的浪潮中突破创新,加速前行,书写着信息时代的新篇章。

缓解老旧居民小区停车难的设计方案研究

伴随国民经济水平与购买能力的日益提高,私家车已经逐渐走入千家万户,但对居住在上世纪老旧居民小区中的有车族来说,大量的私家车涌入为他们带来的困扰却越来越大,停车难问题愈发严重。本文希望通过了解老旧居民小区中的停车现状,并基于宏观、微观需求分析的角度,为小区建立一套可以实现人车和谐共存的动静态交通环境,从科学的角度论述立体停车设施的交通组织设计方法。

LED在工业厂房照明设计中的应用

随着中国工业生产技术的不断创新,工业厂房的技术生产要求比以前更加复杂和多样化,尤其是对照明质量和节能的要求很高。中国工业发展迅速,电力资源一度紧张,在用电高峰期经常断电。为了避免因用电高峰期造成停电,必须在功耗的环节上采取合理有效的节能措施。其中,照明节能是整个电力系统节能的重要组成部分。因此,文章详细介绍了工业厂房照明设计的应用,以供相关工作人员参考。

农业机械数字化设计与制造技术分析

农业一直是我国非常重视的一个产业,是我国的生命产业,农业的健康发展是我国走可持续发展道路的重要基础。农业机械是农业发展的前提和保证。在数字化技术快速发展的今天,要对农业机械数字化技术进行研究,弥补其存在的一些不足。伴随着社会的不断发展,计算机辅助设计和制造技术水平不断提高,三维数字化技术的广泛应用,为我国农业机械的发展注入了新的活力。农业机械是机械工业的一部分,需要分析其设计中的一些问题,有效解决技术性不足。文章就农业机械数字化设计与制造技术进行相关探讨。

基于OmniClass的汽车工业建筑构建信息模型分类编码技术研究

BIM概念进入国内已10余年,近年来,国家大力推行BIM技术在建筑工程行业中的应用,住建部也相继发布了7部针对BIM技术的国家标准,其中包括《建筑信息模型分类和编码标准》(GB/T 51269-2017,以下简称《国家标准》)。行业各企业也针对《国家标准》制定了适合本企业自身需求的分类编码标准。有完全基于OmniClass标准的,也有完全基于国家标准的;有将OmniClass和国家标准进行融合的,有重新拟定思路进行开发的思路太多、太广,根本无法进行统一。

基于Omniclass的汽车工业建筑构件信息模型分类编码技术研究综述

本文主要对国外的Omniclass分类编码技术进行了研究,在此技术之上对国家标准GB/T 51269-2017进行了分析和对比,并阐述了如何利用Omniclass标准作为指导,将适用于我国汽车工业的《建筑构建信息模型分类编码标准》成功落地并应用。分类编码技术的应用实现了工程信息的快速传递、统计和检索,并作为基础数据指引了汽车行业建筑工程BIM族库的分类和构建,使BIM技术能够贯穿于建筑物的全生命周期,提高了建筑工程行业BIM技术的综合应用能力和企业的市场竞争力。

低氧气氛下煤粉氧化特性实验研究

利用热分析方法,在低氧气氛下进行了高挥发分煤粉的慢速氧化特性实验.借助动力学理论,计算出低温阶段的动力学三因子,结果表明,霍林河褐煤的活化能和指前因子随着反应过程的深入而增加,3种烟煤的活化能和指前因子随着反应过程的深入而减小.实验结果表明,小粒径、低升温速率和高氧气体积分数下煤粉易发生氧化自燃.与φ(O2)=14%相比较,φ(O2)=16%的条件下氧化特性温度的降低值均不超过9℃,如果制粉系统中氧气的体积分数低于16%,可以达到高挥发分煤粉的防爆效果.

新型车架翻转升降转运机的研究

本文基于焊装和总装车间车架自动翻转均为国外进口设备的现状,采用通过升降电机和链条传动带动升降框架和翻转框架的技术,自主研制开发新型车架翻转升降转运机。该转运机应用范围广泛,可实现机械化输送过程的全自动化,提高了生产产能,降低了工人的劳动强度,提高了翻转、转挂的安全性和可靠性。

喷油参数对直喷汽油机怠速微粒排放影响的试验研究

在一台直喷汽油机上针对怠速工况通过改变喷油时刻和喷油量对微粒排放特性进行了试验研究，研究结果表明：偏浓与偏稀的混合气都会导致怠速工况微粒数量浓度的增加，微粒数量浓度粒径分布呈单峰分布，曲线峰值出现在微粒直径69.8～93.1 nm之间，数量级在107～108，主要形态为聚积态。随着喷油时刻的提前，微粒数量浓度因燃油与空气混合时间的增加而减少，粒径分布呈单峰分布，积聚模态微粒数量浓度大于核模态数量浓度，数量级在10^7～10^8，微粒表面积浓度随着喷油时刻的提前而减小。

聚氨酯橡胶摩擦轮有限元及疲劳寿命分析

针对汽车滑板输送机聚氨酯橡胶摩擦轮的开裂问题,对摩擦轮与滑板之间的相互作用进行预压紧力和接触摩擦驱动有限元分析,获得摩擦轮的应力和变形分布等结果.在获得摩擦轮周向应力分布的基础上,根据疲劳裂纹扩展公式对聚氨酯橡胶部分进行疲劳寿命分析,验证是否满足设计要求.分析过程和结果能为聚氨酯橡胶摩擦轮的详细设计提供参考.

砂土冻融强度及指标研究

为研究砂土在冻融作用下的力学性质变化情况,试验借助GDS三轴剪切仪对不同的含水率、冻结温度及冻融循环次数的土体进行剪切,研究其抗剪强度及指标变化。试验结果表明:冻结土的剪切强度符合Mohr-Column准则,其抗剪强度较原状土大幅增加,主要表现在黏聚力上,黏聚力及内摩擦角均随着含水率增加及冻结温度的降低而增加;冻融土的抗剪强度较原状土减小,黏聚力随着含水率的增加而增加,随着冻结温度的降低而减小在-7℃时趋稳,随着冻融循环次数的增加而降低5次时趋稳;冻融土的内摩擦角随着含水率增加而减小,随着冻结温度的降低而增加在-7℃时趋稳,随着冻融循环次数的增加而减小在5次时趋稳。

基于Plant Simulaton的冲压车间数字化仿真平台研究

虚拟仿真是对车间生产线工艺规划和生产线平衡的重要手段,在分析某汽车冲压生产线的基础上,利用Plant Simulation仿真软件构建通用性的冲压车间离散系统仿真平台,对冲压车间工艺线单线体和物流方案等过程进行分析,评估车间线体的生产能力。基于“虚实互联”的理念,建立仿真平台、Mes系统、生产车间互联互通的数字化工厂,并通过3D建模动态展示和监控车间运行状态。最后通过设计DOE多因子实验,以最小化冲压车间停线次数为目标,对叉车数量进行分析,实现冲压车间“平准化”生产,结果表明优化后的方案可以大幅度提高冲压车间的产能,为冲压车间规划和冲压线改造提供理论技术支撑。

水性漆闪干室在非金属涂装中的设计与应用

随着国家环保法规日趋严格和人们绿色环保意识的逐步提高,如何减少VOCs的排放是汽车涂装工艺的主要课题,采用水性漆代替溶剂型漆可以大大减少汽车涂装过程中VOCs的排放量。结合水性漆的高表面张力、低挥发性、高导电性及易产生气泡的特点,需要在喷涂水性底色漆后,用热闪干设备将水性漆中的85%以上水分除掉后再喷溶剂型清漆,对某公司非金属涂装车间的闪干室原理、结构及设计参数进行了详细介绍,通过闪干室的实例得出升温区、保温区和强冷区的工艺时间及工艺温度对漆面质量至关重要,到达工件表面的风速也会影响闪干的效果。

紧凑型涂装工艺分析与设计

通过对转化膜前处理工艺、紧凑型水性面漆工艺的论述与分析,探讨了紧凑型涂装工艺设计需要注意的问题,为国内汽车自主生产企业推广应用紧凑型涂装工艺提供了依据,以不断提高国内汽车涂装生产线的自主设计水平,推动实现绿色涂装工厂的目标。

强化AO工艺处理焦化废水的实验研究

焦化废水水质较复杂,含有挥发酚、COD、氰化物等,污染物浓度高、色度高、毒性大。本实验以隔油-调节-气浮-AO-二沉池组成工艺流程。该系统对COD、氨氮都有较好的处理效果。实验表明该工艺对焦化废水有较好的处理效果。

浅谈车架涂装生产线工艺设计

叙述了车架涂装生产线工厂工艺设计,提出并讨论了工艺规划设计和选择非标设备和机械化设备时值得注意的几点建议。

建筑电气设计中BIM技术的应用和分析

随着时代的发展和社会的进步,在对建筑电气进行设计时,传统的设计方法已难以适应时代的发展需求,这极大地影响了建筑工程的设计质量和使用功能,不利于我国建筑行业的更好发展。而BIM技术作为一种新型技术在电气设计中取得了较好的应用,其主要是利用构建信息模型的方法进行建筑电气设计,通过模型对电气设计的可行性和合理性进行验证。基于此,文章分析了建筑电气设计中BIM技术的应用,旨在为促进建筑行业更好更快地发展提供意见和参考。

中央空调冷冻水系统节能设计及运行控制分析

基于水泵变频调节节能的理论基础,分析中央空调冷冻水系统在设计和运行控制过程中的节能方法。设计过程中,分析了不同水泵性能曲线的适用条件及水泵最高效率点的选取原则;控制过程中,给出了空调冷冻水一次泵变流量系统不同的压差传感器布置位置对于节能的影响,证明了合理的布置压差传感器对于压差控制可达到不同的节能效果,在系统末端负荷变化趋势一致时,采用压差传感器布置在系统末端的控制方式节能效果最为明显。

汽车总装车间智能物流输送技术研究

某总装车间目标建设100%全自动化物流输送。该系统以物流自动导航小车(Automated Guided Vehicle,AGV)系统为载体,辅以智能物流器具、配套输送设备搭建硬件框架,通过物流执行系统(LES)依据生产信息发布配送指令,利用AGV智能调度系统分配任务,通过上位控制系统及AGV自身控制系统实现物料的随机精准配送上线。通过对全车间生产系统及物流系统建立模型,利用仿真技术对物流配送节拍满足性、通道通过性进行模拟仿真,同时对路径、设备数量进行优化。实现质量、成本、效率的最优化。通过该研究,对汽车生产总装车间自动化物流技术实现重大突破,该经验可扩展到汽车生产其他车间。

汽车涂装绿色制造的发展研究

论述了我国汽车制造平均涂装技术现状与国际先进水平的差距,要实现自主汽车企业涂装绿色制造,必须进行节能和环保技术升级,结合汽车涂装2025年绿色制造的控制指标,提出我国自主汽车企业绿色制造工艺和装备技术的发展方向以及实现我国汽车涂装绿色制造的实施建议。