中国轴承行业CNAS认可实验室高质量发展探索与挑战

轴承是核心基础零部件,中国现已成为轴承销售额和产量居世界第三位的轴承生产大国,中国轴承行业认可实验室在我国轴承产品质量提升方面发挥了重要的作用。本文介绍了中国轴承行业认可实验室的现状,分析了行业内认可实验室的特点并对其高质量发展提出了相应的建议。

滚动轴承振动性能保持可靠度及其影响因素的试验分析

振动性能时间序列的波动指标影响滚动轴承最佳振动性能状态的变异概率,进而影响其振动性能保持可靠度。将振动性能时间序列平分为多段,找出轴承最佳振动性能状态时间序列(本征序列),基于统计学理论计算时间序列数据样本的各个波动指标,运用泊松计数原理计算各个时间序列对应时间段内轴承最佳振动性能状态的变异概率和振动性能保持可靠度;分析变异概率、振动性能保持可靠度与各个波动指标的线性相关性及均值化灰关联度,对影响变异概率和振动性能保持可靠度的波动指标进行排序;基于主成分分析法确定主变量的波动指标,建立多因素回归分析模型,根据检验结果判定这些指标对变异概率和振动性能保持可靠度的影响。案例1和2的结果表明,有些波动指标对变异概率和振动性能保持可靠度的影响既有线性的也有非线性的,而且其相互作用也有一定的影响。

与轴承润滑相关的CNAS认可润滑实验室的现状分析与展望

轴承的失效模式有很多,其中润滑不良是造成轴承早期失效的原因之一。润滑剂的检测分析为企业润滑管理提供了依据,规避了轴承严重的润滑故障与失效。本文首先介绍了润滑的作用以及润滑剂的选择,然后通过分析中国润滑认可实验室及轴承认可实验室的现状,找出润滑认可实验室与轴承行业之间的联系并提出了相应的建议。

“专精特新”轴承企业之检测与试验初探

介绍了检测与试验在打造“专精特新”轴承企业中的作用;选取了轴承检验中比较重要的振动检测和寿命及可靠性试验进行了详细的分析。指出了现阶段轴承相关企业在轴承检测与试验中存在的一些问题,并给出了相应的建议和解决方案。

大型掘进机主驱动轴承动态性能研究现状

主驱动轴承动态性能指标直接反映大型掘进机驱动系统的综合运行性能,对主机健康运维及故障诊断具有较高的灵敏性。本文从振动信号、温升性能、摩擦力矩、油液质量四个指标着手,对大型掘进机主驱动轴承的动态性能研究现状进行分析,并总结国内外的研究思路、先进方法、技术路线等,探讨各项理论模型及技术方法的优缺点和注意事项,为相关人员研究主轴承动态性能数据等提供参考。

长寿命轮毂轴承润滑脂的性能分析

对4种轮毂轴承润滑脂进行机械安定性、流变性能、抗水性、黏附性、分油性能测试,对比其使用性能,选择相同的车辆类型、轴承和试验条件进行行车试验。结果表明:新型复合锂稠化剂结构的润滑脂各项性能指标优良,满足行驶里程要求,可以为轮毂轴承提供良好的润滑,提高了车辆行驶的安全性和可靠性。

外圈旋转曳引轮轴承专用试验机

针对曳引轮轴承的外形尺寸以及外圈旋转的特殊工况,研发了曳引轮轴承专用试验机,介绍了试验机主体、传动系统、加载系统和电控系统,并针对其轴向加载功能进行了特殊工装研发,试验对象涵盖标准轴承和外圈齿槽型非标轴承,可准确模拟曳引轮轴承在实际工况下的温升、振动,并进行失效复现及寿命等试验,试验机关键技术指标的校准误差均小于2%,总体设计方案有效、可行。

滚动轴承振动性能序列动态预报研究

为了对轴承振动性能序列进行动态预报,将自助法与最小二乘法进行有效融合,提出了一种基于自助最小二乘线性拟合的轴承振动性能序列动态预报模型。首先,采用自助法对紧邻的10个振动数据进行了模拟抽样,构造出了当前状态下多组振动侧面信息,将每组轴承振动信息利用自助最小二乘法进行了线性拟合;然后,运用最大熵原理获得了拟合系数a和c的概率密度函数、真值及估计区间,进而得到了滚动轴承振动时间序列的真值拟合与区间拟合;通过不断更新紧邻的10个振动数据,实现了滚动轴承振动性能真值与区间的动态预报;最后,采用某轴承3个服役时间段的振动性能案例,对轴承振动性能序列动态预报模型的准确性进行了验证。研究结果表明:采用预报模型获得的预报值与实际值可保持良好的一致性,其最大预报误差仅为14.73%,同时预报区间差值小、精度高;该振动性能序列动态预报模型可较好地对应用于工程实际中的轴承进行健康监测及安全诊断。

不同温度下润滑脂对轮毂轴承疲劳寿命的影响

采用欧洲AK45试验方法在不同环境温度下开展轮毂轴承润滑脂寿命试验,结果证明:温度越高,润滑脂寿命越短。在室温下,聚脲型润滑脂寿命比复合锂基脂的高54%;50℃以上时,2种润滑脂寿命相近,失效轴承均存在异常白色组织剥落现象。

轴承性能时间序列的概率信息求取及退化分析

针对轴承性能时间序列概率信息求取及退化分析问题,对轴承振动、温度、摩擦力矩3种性能时间序列进行了研究,提出了一种基于自助最大熵法的概率密度函数,以及模糊等价关系的退化指标量化方案。利用自助最大熵原理,建立了轴承性能时间序列训练组的概率密度函数;依据验证组落入函数区间的频率证明了模型的准确性;根据模糊集合理论提取了轴承性能信号中的模糊等价关系,结合0.5阈值参数进行了轴承退化特征评估。研究结果表明:轴承振动、温度的区间误报率分别为2%和4%,最小退化系数分别为0.600和0.609,表明概率信息求取较为准确,且轴承的服役状况良好;轴承摩擦力矩区间误报率较高,为66%,最小退化系数为0.477,相对于训练组,验证组的变异显著,说明轴承具有明显的退化迹象。

叉车门架滚轮轴承承载能力的评价方法

针对叉车门架滚轮轴承的特殊工况条件及使用要求,介绍了门架滚轮轴承的常见结构及材料,给出了门架滚轮轴承基本额定动、静载荷及当量动载荷的计算方法,最后分析了门架滚轮轴承动、静承载能力的评价方法。并以MG45A1-YF1503-5门架滚轮为例进行分析。

TBFT-1A圆锥滚子轴承摩擦力矩试验机

针对现有轴承摩擦力矩试验机无法满足圆锥滚子轴承大载荷测量要求的问题,开发了针对圆锥滚子轴承的摩擦力矩性能的专用试验机。经实际应用表明,该试验机(型号:TBFT-1A)结构紧凑,操作简便,且测值直观,准确,可靠,满足了国内轴承生产和使用企业对轴承摩擦力矩越来越高的测量要求。

一种大型三排圆柱滚子轴承径向游隙测量方法的研究

大型轴承套圈受椭圆度的影响,在组装成轴承后,其径向游隙值产生了最大值与最小值的问题。目前大型轴承径向游隙是用平均法测量的,其测量点数很少,因而测量精度不够,同时反映不出来径向游隙最大值与最小值。本文设计了一种方法能够精确测量出径向游隙平均值,同时该方法也能够测量出径向游隙最大值与最小值,并找出径向游隙最大值、最小值的方向,从而满足工程实践当中径向游隙精确测量。

高速铁路轴箱轴承寿命试验机的研究

为了研究在实际使用过程中高速铁路轴箱轴承的寿命及可靠性,开发了用于该寿命及可靠性测试的试验机。介绍了试验机的主体结构,及其冷却系统、加载系统、监控系统等的主要功能。

高速电机轴承微动磨损改善案例探讨

高速电机出厂后安装至某名牌洗衣机上出现振动和噪音的异常问题,返厂检测得知异常部位位于电机内部轴承组件。通过对轴承进行常规检测和破坏性拆套分析后发现,内外圈沟道及钢球表面接触处有微动磨损发生,随后开展轴承故障重现试验以确定问题发生的原因和机理。最后,通过改善和开发新型润滑脂相关技术,有效解决了这一异常问题,满足了客户的要求。

润滑脂在轴承中的应用及选型

轴承润滑脂的应用使摩擦副表面形成一层薄薄的油膜,防止滚动体与滚道两者间直接接触,从而减少轴承内部摩擦、磨损及发热,防止烧粘,同时还具有密封及防止轴承被锈蚀腐蚀的作用。因此,轴承润滑脂选型至关重要,不仅要考虑轴承的工作温度、转速、载荷等要求,还要考虑润滑脂的初始填充量和使用寿命等因素。本文主要对润滑脂的作用及机理、润滑脂选择要点、使用寿命等方面进行总结分析,且列举两个型号轴承进行计算验证,期望为轴承行业润滑脂的应用与选型提供参考与借鉴。

滚动轴承振动及异常声测试分析

详细介绍了滚动轴承振动及噪音的产生原理和测量方法,并对滚动轴承噪音测量的发展做出了展望。

深沟球轴承失效的三个案例浅析

深沟球轴承是诸多机械工程领域的关键零部件及易损件,关系到整个传动系统的运行安全,很有必要对其典型失效问题深入研究。通过总结深沟球轴承在设计阶段、生产阶段与服役阶段几种常见的失效类型及其产生因素,并提供三个经典失效案例的检测方法与相关技术,来讨论与分析轴承的内在失效机理。最后,结合三个具体失效案例为厂商提出相应的生产和维护意见,以期望提高滚动轴承的服役可靠性及寿命。

汽车交流发电机轴承早期失效原因分析

通过检测和分析,确认发电机轴承的失效是典型的以白色组织为特征的早期剥落失效,剥落位置处于滚珠进入外圈沟道固定承载区的入口处,剥落由滚珠滑动和高循环接触应力共同作用引起,并据此给出了应对建议,以延缓轴承早期剥落失效的发生。