汽车厂试车跑道设计的探讨

试车跑道主要用于试验汽车的刹车、换挡、转向、滑行及噪音等,通过试验,为产品的改进、换型提供必要的技术数据。本文对试车跑道沿用的平面线形作了分析探讨,列出了有关参数的计算公式,并提出了相应的建议值。

我国汽车工业的耗能、节能及挖潜

能源是发展国民经济的重要物质基础。在相当长的时期内,能源紧缺是我国社会主义建设的一个突出的薄弱环节。汽车工业足国民经济耗能较多的行业之一。大力搞好节能工作.是我国汽车工业一项长期的有战略性的重要任务。一、耗能现状汽车工业1986年的综合能耗约214万吨煤(在本文中皆指标准煤),扣除兼业厂那部分后,专业厂的部分则约174万吨;其中各类厂分占的万吨数为汽车制造约127.8、汽车改装约7.4、汽车发动机约15.4、汽车配件约21.9、摩托车约1.5。专业厂的部分里,直属厂年综合能耗约110万吨煤,其中一汽(第一汽车制造厂)约50万吨、二汽(第二汽车制造厂)约40万吨。

使用低阻抗双线组合电缆的可行性研究

提高电缆的使用寿命和工作效率，分析研究了悬挂式点焊机用二次电缆的分类、性能和应用现状。试验证明了组合电缆比双线电缆的二次阻抗明显降低，并且成本低、工人劳动强度小，是其最佳的二次电缆。

树脂自硬砂再生质量的控制

本文介绍了自硬砂再生的含义,指出对再生砂质量控制是要获得一个稳定的烧损减量(即LOI)值。

HT系列组合式电动葫芦的组成和结构

HT系列组合式电动葫芦是工厂扩建、技术改造中各种工况都适用的新型起重设备。本文介绍了由相同零部件组合的六种组合式电动葫芦的结构与参数。

Autolisp编程语言在绘图中的应用

本文根据 Autolisp 语言的特点和应用 Autolisp 过程中的经验,对 Autolisp语言应用中的一些技巧和方法进行讨论,包括一些函数的应用,子程序和递归,图素的获得,内存管理及 Autolisp 对 BASIC 语言数据文件的调用等有关问题。

垫块下无筋砌体的局压探讨

本文探讨并比较了有壁柱与无壁柱砌体的情况下,采用预制刚性垫块与梁整浇垫块的局部受压计算问题。

网架结构在悬挂荷载作用下的计算

本文对大柱网工业厂房网架屋盖下面设置悬挂吊车等移动荷载类型、网架结构在动、静荷载作用下内力计算及其组合,以及网架秆件疲劳问题进行了一些探讨,并对一些有关网架悬挂的问题提出了看法。

车身冲压技术的发展和应用

为了实现车身冲压厂的现代化,介绍卷料率达95％以上的开卷落料自动线和剪切自动线,车身冲压件为3.2～4道工序,采用大拼块浅拉延和成双冲压工艺,多工位压力机实行强制维修保养制度,压力机可利用时间达80％以上。

敷设区域供热预制保温管的一种新方法——电预热法

预制保温管广泛用于区域供热系统和空调输水系统。 最近,丹麦埃西莫乐(I.C.Mфller)公司发明了一种电预热方法,在敷设靠摩擦固定的预制保温管时,采用这种方法简便易行。

铸造技术的发展趋势

本文结合我国的现实情况,从造型制芯和型砂处理,熔炼、落砂和电子技术应用方面,综述了铸造技术的发展趋势。

GF公司冲击型机工作原理及其应用

冲击造型机是具有八十年代世界先进水平的产品、工艺先进具有广泛的应用前景。目前我国已引进了多条造型线,本文介绍了 GF 公司冲击造型的工作原理。

关于铸造金属熔化设备的确定

文章简介了我国铸造行业和熔化设备状况以后分析了各种类型熔化设备的使用特性以及如何根据各自存在的实况正确选用熔化设备。

CAD在我院电气专业及自动化仪表专业工程设计中的应用

本文主要介绍了CAD在本院电气专业10—35kV变电站设计、10/0.4kV车间变电所设计、工厂配电照明电气负荷计算、工厂配电设计、照明设计、电控设计及自动化仪表专业热工控制测量系统流程图设计、仪表单元安装接线图设计、仪表盘面布置设计、仪表盘内接线设计、端子排接线设计、仪表管线布置平面图设计等方面的应用现状及对今后进一步开发应用的展望。

关于车间变电所单台变压器容量选择问题

本文重点是论述车间配电变压器使用2000K^VA变压器的问题。