对我国摩托车生产企业及产品目录管理工作的探讨

进入80年代以后,我国摩托车工业有了一定的发展。为解决统筹规划、微观搞活、宏观控制、稳步、健康、协调地发展摩托车工业问题,1985年7月有关部委在北京召开了《摩托车行业“七五”规划会》

1995年摩托车产品质量抽检结果公布

为了促进摩托车产品质量的提高和配合搞好行业管理工作,机械部汽车司1995年组织了摩托车产品质量检测工作。这次抽检发现,整车存在的质量问题主要有装配质量、可靠性和无故障里程等。零部件出现的质量问题也直接从整车中反映出来,如前大灯的配光性能差,减震器、发动机有渗油现象,化油器质量不稳定,磁电机、点火线圈激穿,焊接件开焊,外观质量出现锈蚀等问题。

保持优势 打好“九五”第一仗

一、“八五”期间摩托车发展概况 摩托车作为人们从事各项经济和社会活动的重要交通工具,在世界各国都被广泛使用。在我国,随着国民经济的发展和人民生活水平的不断提高,人们的出行频率增多,活动范围不断扩大,对交通工具的快速性、机动性、舒适性的要求也越来越高。“八五”是摩托车大发展的五年,从“七五”末期的1990年年产96万辆,增长到“八五”末期的1995年年产783.61万辆。“八五”期间平均增长速度为:56.20％(见表1)。“八五”期间共生产各类摩托车2003.63万辆。