搞好科技体制改革积极为经济建设服务——机电部第五二研究所开发民品的发展实践

机械电子工业部第五二研究所是从事金属材料、材料工程、应用力学和检测科学研究的科研机构。建所卅年来,我所在新型金属材料的研制、兵器材料的更新换代、工程力学的应用研究以及金属材料理化检测研究方面做了大量工作,为我国材料科学的发展做出了自己的贡献。我所实力较强,职工总数超过一千人,科技人员占职工总数的51%以上,其中研究员级高级工程师12名,高级工程师120名,他们是我所各研究领域的学科带头人。由于国家的重视,建所以来,国家投入大量资金。

机电部第四设计研究院设计的气冲造型线的特点

本文扼要地介绍了由机电部第四设计研究院设计的气冲造型线的八个特点。

廿年回顾——机电部十三所研制GaAs MES FET和GaAs IC概况

1 引言 微波小功率低噪声晶体管和微波功率晶体管是机电部十三所传统的研究领域之一。作为主要的三端微波半导体器件之一的硅微波器件在六十年代末期低噪声器件已趋成熟,器件性能已经接近理论设计的物理极限。1966年,美国的米德提出砷化镓金属半导体场效应晶体管,或称砷化镓场效应管(简称GaAsMES FET)。砷化镓材料在迁移率等方面的性能比硅材料优越得多,GaAs MES FET的微波性能更使硅微波器件望尘莫及,因此,

机电部三十四所引进的光纤宽带网简介

本文阐明了光纤宽带综合业务数字网的定义。介绍了机电部第三十四研究所从西德ANT公司引进的光纤宽带网的系统工作原理、中心站和用户站配置的设备与功能及技术指标。指出了引进该网能获得的技术。

机电部三十四所建成了光纤宽带综合业务数字网

本文介绍了三十四所从西德ANT公司引进的光纤宽带综合业务数字网(B-ISDN)。描述了机电部三十四所在“七五”期间有关B-ISDN的研究情况。对今后B-ISDN的发展作了初探。

煤矿提升机电控系统智能化设计与应用

针对传统提升机电控系统控制精度及效率低下、安全可靠性差等问题,本文提出了一种基于PLC、高压变频器及上位机监控平台组成的提升机电控系统智能化设计方案,通过高压变频器对原调速系统进行改造实现电动机平滑调速,上位机监控平台在与PLC结合实现变频调速控制外,还具备提升机工况实时监测功能,有效提高提升机电控系统智能化程度。

浙江省慈溪职业高级中学机电部举行高一家长会

前不久，慈溪职业高级中学在报告厅举行了机电部高一家长会。 本次家长会共分三个流程。首先是参观新实训大楼。在副部长潘荣荣老师的带领下，家长们兴致勃勃地参观了学校实训中心基地，不时为先进的设备和宽敞整洁的环境啧啧赞叹。第二个流程是王柏聪部长的讲话。

西藏地区中职机电专业教学的应用与研究

对国内大多数阶段的教育而言,过于偏重理论一直都是科目教学难以取得实质性进展的重要障碍。西藏地区中职院校的教学宗旨在于培养具备实践能力的人才,应用理论的能力更是这个阶段的教育所需要强调的基础。西藏地区中职教育与国内的高中教育不同,而西藏地区中职教育所遇到的问题恰恰是对理论教学重视的不足。文章的主要写作目的在于深刻剖析西藏地区中职机电专业课程开发中所遇到的一些问题,并针对这些问题对症下药,从而更好地保证我国西藏地区中职机电专业教学质量的稳步提高。

我国机电装备失效分析、预测预防的现状和发展

论述了机电装备失效分析预测预防的地位和作用,分析了我国机电装备失效分析预测预防工作的现状和进展,并提出了我国机电装备失效分析预测预防工作的建议。

某型飞机舱盖关键元件O形密封圈气密性分析

对某飞机舱盖作动筒异常弹出进行分析,原因是油液中的气体导致油液体积弹性模量变小,可压缩性增强,易发生弹出现象。基于IFAS模型得到含气量与油液体积弹性模量的关系。座舱盖液压操纵系统密封区域均采用O形密封圈进行密封,但由于关键元件粗糙表面特征的存在构成气体泄漏通道,导致座舱盖液压操纵系统中混入气体。因此提出了一种基于Roth模型的泄漏率计算方法,将O形密封圈与金属粗糙表面之间的接触关系,看作弹性金属光滑表面和刚性金属粗糙表面之间的接触关系,对金属粗糙度表面轮廓三角峰均一化排列,从而将泄漏路径定义为梯形通道。基于有限元软件ABAQUS计算密封圈的密封性能系数,分析了表面粗糙度及偏载情况对气体泄漏率的影响;最后通过ANSYS仿真分析与理论结果进行对比。该工作对高精密的密封结构加工设计有着重要指导意义。

某飞机舱盖作动筒回程冲击仿真分析

舱盖作动筒由于受到舱盖重力的作用,在舱盖突然关闭时,作动筒下腔会产生较大压力波动,该压力冲击会沿回程路径传递到压力油箱且造成油箱溢油口向外溢油。基于AMESim仿真软件平台,搭建舱盖气液操纵系统的AMESim仿真模型,通过仿真探究舱盖关闭过程中,作动筒外负载力、油液含气量、油液温度对压力油箱油腔压力的影响;分析了舱盖作动筒气液操纵系统工作原理,在该仿真模型中,通过批处理仿真得出油液含气量、油液温度对油箱压力均影响不大。真正造成油箱压力增大的因素是其气腔内的弹簧,弹簧的初始预紧力和弹簧刚度均显著影响油箱压力变化。此结论将作为控制油箱压力过高避免向外溢油的重要依据,为系统安全稳定打下了理论基础。

大水易淤综放工作面泄水巷煤泥淤积物临界流速研究

高家堡煤矿综放工作面面前淋水,水源主要来自采煤工作面顶板,矿井涌水量达到4000~5000 m^(3)/h。结合开采工作面泄水巷煤泥淤积的特点,利用罗宾诺维奇—莫纳方程和哈根—泊肃叶(Hagen-Poiseuille)等公式,确定了煤泥混合物的流变类型和本构方程;采用大型环管实验法建立了煤—泥—水混合物的流动模型,理论分析了工作面泄水巷煤泥淤积物分别在高低压段和不同剪切速率下的沉降特性;计算得到动水条件下煤泥淤积物发生流动的临界流速为1.1~1.5 m/s,从而得出煤泥淤积物的临界流速。研究煤泥在矿井水流动过程中的淤积机理,可为科学合理的清淤工作提供理论依据。

对当前煤矿井下机电设备维护和维修的分析探讨

近年来,随着山西省煤炭资源整合力度的不断深入,煤矿企业也在整合中不断发展壮大。为了更好的实现井下施工和管理,整合主体都投入了先进的机电设备,机电设备的正常运行是实现煤矿企业生产的关键,随着科学技术的发展进步,煤矿井下机电设备越来越复杂,为了保证煤矿企业正常的生产运行,对于机电设备的维护和维修工作就显得非常的重要,本文通过分析目前我国煤矿企业对于井下机电设备的维修与维护工作存在的问题和不足,从而提出科学合理的措施,做好对于煤矿井下机电设备的维护与维修工作。

长三角(湖州)产业融合背景下双导师协同育人模式实施的探索与效果

本文旨在研究在长三角(湖州)产业融合背景下实施的双导师协同育人模式,综合分析该模式的实践应用情况,探讨该模式对于人才培养和长三角(湖州)地区产业发展的促进作用。相关研究表明,双导师协同育人模式能够更好地将学校和企业的资源结合起来,使学生获得更加全面的实践经验,并且有针对性地进行自我发展规划,从而提升其就业竞争力和职业发展潜力。在此基础上,本文提出了完善该模式的建议,并探讨如何将其推广到其他地区,以更好地满足人才培养和产业发展的需求。

环氧树脂对其固化物机电热性能的影响

本文着重探讨研究环氧树脂分子量及其分布对固化物机电热性能的影响.

一种新型井下照明综合保护装置控制器研制

我国煤炭资源存量巨大,据自然资源部统计,煤炭年产量为41.3亿吨,年消费量为42.3亿吨。尽管近十几年随着风能、光伏等新能源的创新和发展,煤炭消费占比呈逐渐衰减趋势,但是我国能源结构特征决定我国将坚持以煤炭为主体、电力为中心、天然气和新能源的全面发展能源战略。

带式转载机机架结构的优化分析

带式装载机具有连续输送、运量大的优点,在煤矿的转载输送中具有广泛的应用,且运行可靠,便于实现自动化转载输送。由于煤炭的应用中输送距离较长,造成带式装载机的工作长度较长,从而对支撑的机架结构提出较高的要求,且机架结构的承载变化较大,对其使用寿命造成一定的影响。为提高机架结构的使用性能,采用ANSYS Workbench有限元分析的方式对装载机机架结构进行分析优化,建立机架的结构及分析模型,并通过不同拉索吊点位置的分析,确定最佳的吊点位置,此时机架受到的应力作用最小。经过分析,机架的最大应力及位移变形量均较小,满足系统的使用需求,进一步采用截面积较小的杆件进行机架的结构优化,从而降低机架的重量,提高带式转载机的使用可靠性及寿命。

不同工况下刮板输送机中部槽的磨损性能分析

刮板输送机是进行煤炭开采输送的重要设备,其中部槽在长期的使用中容易造成颗粒磨损。针对煤炭颗粒对中部槽的磨损作用进行离散元仿真分析,在不同的速度及粒度工况下分析中部槽的磨损规律,从而为刮板输送机的设计使用提供参考。

煤矿单绳提升机主轴装置不同工况下承载性能分析

单绳缠绕式煤矿提升机具有较强的适应性,在煤矿开采中具有广泛的应用,不同的运行状态及变化对主轴装置的承载具有较高的要求。采用ANSYS有限元模拟的形式对三种典型工况下主轴装置的应力变化进行分析,结果表明,主轴装置的最大应力随着钢丝绳缠绕层数地增加而增加,主轴装置的承载性能满足系统的使用需求。