可回收锚索承载影响因素的数值模拟分析

普通锚索由于在支护功能失效后无法回收而对城市地下空间造成了严重的环境污染,使之成为亟需解决的问题。在基坑工程支护中,采用可回收锚索,不仅可以降低造价,更重要的是可以解决临时支护造成的地下建筑垃圾的问题。文章采用小应变土体本构模型对可回收锚索承载的影响因素进行了数值计算分析。

近接道路施工对楼板应力分布影响研究

国内外对近接工程进行了大量研究,可以从失败的案例中得到很多借鉴,但由于每个地区地质情况、围护结构、施工工艺及周边环境的敏感性要求,需要针对具体的案例展开研究。在九恒路交叉施工过程中,为保障施工安全,在邻近2#地块和3#地块中楼板中埋入应变传感器,了解压路机振动工作时三个特定方向对在建建筑物的影响。

道路振动施工对近接工程的影响分析

为了更加合理地评估道路施工时的振动对近接工程的影响,需对交叉施工现场进行必要的监测分析。根据传感器布置方案收集振动数据,通过对杭州某建筑工程深基坑和相关建筑物进行振动测试,分别从x、y、z三个方向来研究道路压路机振动工作时对其的影响。研究表明:埋设在隔震沟内侧一值小于2cm/s时振动压路机的振动不对该建筑构成影响。