新版链传动领域重要产品标准GB/T 10855—2016《齿形链和链轮》主要技术变化解读

由国家质检总局和国家标准委批准、全国链传动标准化技术委员会（SAC/TC 164）归口的GB/T10855—2016《齿形链和链轮》,在2016年第5号国家标准公告中公布。GB/T 10855—2016规定了齿形链和链轮的基本参数和技术要求,适用于短节距外接触式齿形链和链轮。GB/T 10855—2016将于2016年9月1日起实施、代替GB/T 10855—2003。

汽车分动器齿形链疲劳失效分析

通过汽车分动器齿形链传动总成台架试验,研究了汽车链的疲劳机理,分析了链板疲劳断口的微观形貌,及探讨了汽车链主要零件的塑性变形和循环硬化特性,结果表明,汽车链的疲劳主要与链板的尺寸一致性、热处理和冲裁表面质量有关,指出了提高汽车分动器齿形链疲劳可靠性的措施。

齿形链传动在汽车变速箱及分动箱中的应用

新型的不同结构形式、不同啮合机制的齿形链产品已经逐渐进入汽车变速箱和分动箱领域。在论述齿形链传动重要技术特性的基础上,着重介绍了其在汽车变速箱、分动箱上的应用优势,分析了混合动力汽车的发展现状及四轮驱动汽车的良好市场前景,对链条行业的产业结构调整具有重要的参考价值。

ISO 606:2015《传动用短节距精密滚子链、套筒链、附件和链轮》新变化及新增条款的应用探讨

本文系统介绍了ISO 606:2015《传动用短节距精密滚子链、套筒链、附件和链轮》,特别是对增加的"双排链和三排链的最小动载强度、HE系列滚子链、拉力试验时限制加载速度"等技术条款内容,以及"A系列链条链号更改"的变化内容进行了详细阐释,并就应用有关新增条款给出参考建议和探讨意见。

《汽车用滚子链和套筒链》新标准解读

精密短节距滚子链和套筒链是近年来发展起来的用于汽车传动等方面的高精度、高强度链条.汽车用精密短节距滚子链主要用于汽车发动机正时系统、机油泵、平衡轴和共轨泵驱动系统,是发动机的关键零部件,因而汽车用滚子链须具备较高的强度、抗疲劳和耐久性能,以及磨损性能.汽车用精密短节距套筒链主要用于柴油发动机正时系统和平衡轴.套筒链与滚子链相比,结构简单,具备较高的耐磨性能.汽车用精密滚子链和套筒链在汽车正时系统上应用较多,故被称之为正时链.汽车用滚子链和套筒链多数为单排或双排结构的链条,其链板形状一般是直边形。

链传动领域标准化进程与国内外链传动标准制修订概述

1ISO/TC100制修订链传动国际标准的基本情况ISO/TC100(国际标准化组织链条链轮技术委员会)自成立以来,卓有成效地开展了各项国际链传动标准化活动。由于短节距传动用精密滚子链是最早发明的钢制链条、也是使用最为广泛的滚子链产品,所以许多链条产品是以此为基础发展起来的。早在20世纪60年代ISO/TC100组建后不久.

JB/T8545—2010《自动扶梯梯级链、附件及链轮》标准解读

自动扶梯梯级链条是自动扶梯设备中的重要零部件之一,梯级链零部件的质量高低直接决定自动扶梯设备能否安全平稳运行,而新标准则是梯级链条整套产品和零部件设计生产时应遵循的规范要求,也是各种梯级链产品的基本验收准则。

日本新标准JIS B 1801:2020与国际标准ISO 606:2015条款内容的主要差异概述

本文概述了新版日本工业标准JISB 1801:2020与现行国际标准ISO 606:2015的10个相关条款内容的差异,有助于更好地理解、掌握JISB 1801:2020标准的相关技术要求内容。

适用于链板级进模制造的国产冷冲压模具材料

针对精密多颗多工位链板级进模的性能要求和使用特点,结合近期实施的《工模具钢》新国家标准以及有关模具新材料的应用实践,介绍了在链板级进模设计与制造中适用的高速工具钢、合金工具钢、硬质合金和钢结硬质合金等国产冷冲压模具材料,给出了这些国产冷冲压模具材料在链板级进模制造中的应用建议。