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题名深基坑隔离桩对坑外既有隧道保护效果分析
被引量:7
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作者
徐长节
朱怀龙
龙莉波
蒋亚龙
胡琦
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机构
华东交通大学江西省岩土工程基础设施安全与控制重点实验室
上海建工二建集团有限公司
杭州东通岩土科技有限公司
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出处
《隧道与地下工程灾害防治》
2019年第1期107-114,共8页
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基金
国家自然科学基金资助项目(2002017065)
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文摘
依托南昌市某深基坑开挖时采用隔离桩保护临近既有地铁隧道工程,采用ABAQUS有限元数值建模并结合实测数据,研究隔离桩在基坑开挖时对坑外既有地铁隧道的保护效果。通过建立多组有限元模型,研究基坑开挖时隔离桩在不同水平位置和不同桩顶埋深条件下既有隧道衬砌内力、直径变形情况。研究结果表明:隔离桩水平位置对隧道衬砌的内力影响较为明显,隔离桩离隧道越近,隔离桩对既有隧道的保护效果越好;设置隔离桩能明显减小既有隧道衬砌的变形,且隔离桩对其竖向变形影响小于对其水平变形的影响;埋入式隔离桩隔离效果在一定程度上优于非埋入式隔离桩,在实际工程中可以采用埋入式隔离桩,适当减小桩身长度,降低工程造价。
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关键词
隔离桩
深基坑开挖
地铁隧道
现场实测
数值模拟
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Keywords
isolated pile
deep foundation pit excavation
subway tunnel
field measurement
numerical simulation
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分类号
U452.11
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
TU753
[建筑科学—建筑技术科学]
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