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“站城融合”策略在高铁站房设计中的应用与研究——以杭州西站方案设计的技术要点分析为例
被引量:
23
1
作者
于晨
殷建栋
+1 位作者
郭磊
戚东炳
《建筑技艺》
2019年第7期45-51,共7页
随着高铁线站房建设规模和数量的剧增,“站城融合”策略越来越被重视,成为近几年来高铁站房与城市空间和谐发展的重要话题。以杭州西站的设计方案为例,针对站场拉开、路基改桥、站场高度和腰部进站四个技术要点进行深入浅出的分析,并说...
随着高铁线站房建设规模和数量的剧增,“站城融合”策略越来越被重视,成为近几年来高铁站房与城市空间和谐发展的重要话题。以杭州西站的设计方案为例,针对站场拉开、路基改桥、站场高度和腰部进站四个技术要点进行深入浅出的分析,并说明这些技术要点对于促进站城融合的重要作用,以及对于其他站房设计工作的借鉴意义。
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关键词
站城融合
站场拉开
路基改桥
站场高度
腰部进站
杭州西站
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职称材料
题名
“站城融合”策略在高铁站房设计中的应用与研究——以杭州西站方案设计的技术要点分析为例
被引量:
23
1
作者
于晨
殷建栋
郭磊
戚东炳
机构
杭州
中联
筑
境
建筑设计
有限公司
上海分
公司
杭州中联筑境建筑设计有限公司杭州公司
杭州
中联
筑
境
建筑设计
有限公司
上海分
公司
上海一院
出处
《建筑技艺》
2019年第7期45-51,共7页
文摘
随着高铁线站房建设规模和数量的剧增,“站城融合”策略越来越被重视,成为近几年来高铁站房与城市空间和谐发展的重要话题。以杭州西站的设计方案为例,针对站场拉开、路基改桥、站场高度和腰部进站四个技术要点进行深入浅出的分析,并说明这些技术要点对于促进站城融合的重要作用,以及对于其他站房设计工作的借鉴意义。
关键词
站城融合
站场拉开
路基改桥
站场高度
腰部进站
杭州西站
Keywords
station-city integration
station separation
subgrade change to abutment
station height
pull in above station
Hangzhou West Railway Station
分类号
TU248.1 [建筑科学—建筑设计及理论]
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作者
出处
发文年
被引量
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1
“站城融合”策略在高铁站房设计中的应用与研究——以杭州西站方案设计的技术要点分析为例
于晨
殷建栋
郭磊
戚东炳
《建筑技艺》
2019
23
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