分布式后驱电动客车驱动防滑系统设计及验证

针对分布式驱动电动客车在低附着路面等工况下驱动打滑问题,对两后轮采用轮毂电机驱动的电动客车的驱动防滑控制及测试进行了研究,提出了一种包括滑转率估算、单轮驱动防滑、双轮转矩协调模块的驱动防滑系统。通过左转及右转两种工况下的实车试验与仿真结果对比分析的方法,验证了搭建的分布式后驱电动客车模型的准确性;基于Truck Sim与Matlab/Simulink联合仿真平台,在分布式后驱电动客车模型上对设计的驱动防滑系统进行了对接路面及对开路面下的仿真验证。研究结果表明:该驱动防滑系统可以有效地控制分布式后驱电动客车在低附着路面上的驱动打滑情况;特别在对开路面上,所设计的协调控制模块在实施单轮驱动防滑后,通过协调控制左右轮转矩,能较好地抑制非期望横摆力矩的产生,使车辆能够稳定行驶。

电动汽车变速箱齿轮修形技术研究

近年来,随着科技的发展,汽车作为一种交通工具在人们日常生活中的应用已经非常的普遍。电动汽车因为具有独特的优点也是人们日常交通工具的选择之一。电动汽车变速箱齿轮部件是电动汽车能够代步的重要结构,如果这个部分出现了问题,将会使得整个电动汽车没有办法正常运行。文章通过对电动汽车变速箱齿轮的修形技术进行研究讨论,分析电动汽车变速箱齿轮的结构,从而实现维修技术的提高。

电气仪表设备预防性维护

在 21 世纪,科学技术的飞速发展和社会标准的提高为各种行业提供了稳定的能量流,给各行各业的发展都带来了新的机遇和挑战,电气技术也在不断更新和优化。但是,根据我国当前的现状,电气仪表的使用仍然存在一些缺陷和问题。因此,必须进行管理和维护工作以减少故障的可能性并增加电气仪表的稳定性。从电气设备维护的重要性出发,本文研究了电气设备使用中的当前问题,提出了科学的解决方案,并为电气设备维护提供了参考资料。

PLC在电气自动化控制中的应用

目前,将 PLC 应用于电气自动化控制中,可以全面提高工作效率,进一步优化控制效率,扩大业务效率。随着生产要求的逐步提高,在应用 PLC 技术时,要注意集中分析无线电波等干扰因素,综合各种先进技术的应用,加强电气控制的有效性,为企业的稳定发展提供有效动力。

后补贴时代新能源汽车换电模式发展趋势

文章主要是对新能源汽车发展初期换电模式失败案例展开了分析,在此基础上讲解了换电模式发展现状,最后探讨了其的未来趋势,望可以为有关人员提供到一定的参考和帮助。

电动汽车换电模式的研究

电动汽车以电能为动力,比传统汽车提供更低的能耗、更环保、可持续等,成为汽车产业更新的关键产业。但是,电动汽车的能源供应面临着许多现实问题,如技术供应不足、成本高和社会支持不足,这些问题直接影响电动汽车的供电,阻碍了电动汽车的商业发展。