浅谈库区公路桥涵台背回填施工技术

文章结合淳开公路的工程实际,从设计、施工、材料等方面对库区公路桥涵台背回填技术提出了具体措施及明确要求,为类似工程施工提供参考。

杨坞口隧道塌方综合处理措施

杨坞口隧道位于杭新景高速公路千岛湖支线古滑坡段,受围岩破碎和雨季渗水影响,施工中出现了右洞塌方。经采用动态设计法,应用喷射混凝土封闭地表雨水下渗通道,地表注浆加固地层等措施进行塌方治理和山体加固;采取超前小导管和环向小导管注浆加固围岩,强化临时支护,及时封闭衬砌等措施,并采取双侧壁导坑法进行隧道施工,取得了良好效果。现场监测数据表明该治理方案合理且行之有效,治理措施可供相关工程借鉴和参考。

杭州千岛湖隧道群施工监控量测组织方案研究

隧道施工监控量测组织方案合理与否直接与投入人力和财力多少有关，而隧道群施工监控量测组织方案与诸多因素有关，非常复杂。本文从人员、人工费和监控量测交通费等角度，在考虑掌子面多少、隧道交通条件及隧道间距离等条件下，研究了杭州千岛湖隧道群的施工监控量测组织方案，得到了杭州千岛湖隧道群施工监控量测的最佳组织方案，研究成果可为类似隧道群施工监控量测的投标及组织方案选择提供参考。

淳安至开化公路景观、生态协调设计

随着公路设计理念的转变,景观绿化设计思路发生了根本的变化。文章通过对淳开公路景观、绿化工程的设计,探讨公路工程如何与生态防护相协调,如何满足环保景观的要求。表明公路建设和生态环保并不相互矛盾。坚持将环保意识贯彻于设计过程中,改变了过去先破坏、后恢复的做法,追求公路与用边景色的协调,做到建一条路就形成一条绿色长廊,达到路、人、景和谐统一。

隧道群施工监控量测组织方案研究

以淳安～开化公路淳安段隧道群为背景,从人员、人工费和监控量测交通费等角度,在考虑掌子面多少、隧道交通条件、隧道间距离以及隧道所属合同标段等条件,研究了隧道群施工监控量测组织方案。研究表明：隧道群施工监控量测的最佳组织方案应综合考虑隧道群监控量测项目、掌子面多少、隧道交通条件、隧道间距离及隧道合同标段等因素;在隧道群施工监控量测项目投标前,要重点实地考察隧道群的交通条件、隧道间距离、隧道所属合同标段及施工单位的施工组织等情况。研究成果可为隧道群施工监控量测的投标及组织方案选择提供参考。

小金山大桥施工托架、挂篮变形和内力分析

大跨度连续刚构桥采用托架、挂篮进行悬臂施工,对托架、挂篮的强度、刚度和稳定性的指标除了要经过理论计算分析,还要进行现场荷载试验。为了方便施工、缩短工期,文章针对结构比较明确的托架和挂篮,仅采用理论分析和简单试验的方法,确定其变形和承载力。

风火山隧道围岩在气候变暖条件下的温度特性分析研究

文章针对青藏高原在未来50年内气温将升高2.6℃的气候条件对青藏铁路风火山隧道围岩的冻融状态有何影响的问题,本文推导了带相变瞬态温度场的有限元公式。运用这些公式,预测了在气候变暖条件下风火山隧道浅埋段围岩的温度场分布和最大季节性融化深度的变化规律,分析表明:青藏铁路风火山隧道在气候变暖条件下,隧道衬砌附近围岩将会出现季节性融化,且最大季节性融化深度也是随着冻融循环的增加而增加的,这样隧道可能会出现冻害,应该及时采取防冻害措施。

昆仑山隧道治理漏水方案设计研究

文章首先介绍青藏铁路昆仑山隧道的地质状况及其设计概况;随后,分阶段介绍昆仑山隧道的渗漏水情况;分析隧道出现漏水现象的原因;最后,按照保护冻土的原则,提出一种填筑抛石层的治水方案,进行填筑抛石层的设计,并指出在施工过程中的注意事项。