真空-堆载联合预压试验的沉降规律研究

真空-堆载联合预压法在软土地区的地基处理工程中已得到较为广泛的应用。通过舟山某工程地基处理过程中的沉降监测,对实际所得数据进行分析,得出影响各监测点土体沉降产生差异的因素有时间和监测点所处的水平面位置。随着抽真空和堆载步骤的实施,土体各层的沉降量在抽真空和堆载初期显著增大而在一段时间后趋于稳定;同时呈现越靠近处理边界的土层沉降量越小,而越靠近处理区域中心的土层沉降越大的现象,沉降沿水平面呈现锅底形。因此,建议今后类似工程中,要达到沉降均匀的目的,减少锅底效应时,应该增加处理区域边界附近的加载量。研究得出的沉降规律,可为今后类似的工程提供较高参考价值。

隧道裂缝成因综述

隧道衬砌结构裂缝已成为隧道工程的通病,隧道裂缝对行车安全、隧道的耐久性以及隧道的稳定性有着重大的影响。因此,了解隧道裂缝的成因,对根据不同的裂缝进行相应的治理措施有很重要的意义。本文在隧道裂缝的成因做出了相应的总结、归纳,对提高衬砌混凝土施工有所借鉴意义。