交通动荷载对基坑围护结构的影响分析

城市建设的发展使基坑的周边环境越来越复杂,因此对相关设计工作提出了更高要求。通过一个工程实例,运用传统的半平面弹性地基梁设计法及三维有限单元模拟方法,详细分析了坑边(运土车)超载以及车辆冲击荷载对既有基坑围护结构内力的不利影响,并给出了基坑在复杂环境因素作用下垮塌后的加固方案,供今后工程借鉴。

某三跨连续梁桥整体提升研究

某大桥主桥为一座三跨连续梁桥,需要整体提升3m,主要介绍了顶升系统的工作原理、施工过程以及桥梁顶升时相应的监测情况。为了保证分级顶升的安全性和控制标准,我们建立了三维有限元模型,对其变形和应力分布特征进行了模拟,得到了理论上的控制阀值。根据理论分析成果,该三跨连续梁桥得以成功顶升,本工程的成功实施对类似工程有很强的参考价值。