两种微纳米颗粒对脲基润滑脂摩擦和噪声性能的影响

采用BVT-1型轴承振动测量仪分别评价了含微米聚四氟乙烯和纳米二氧化硅的脲基脂的噪声性能,用四球实验机测试了这两种脲基脂的摩擦磨损行为,利用扫描电子显微镜观察了钢球的磨斑表面形貌。结果表明:微米聚四氟乙烯和纳米二氧化硅对脲基脂的噪声的低频和中频特性影响小,对高频特性影响大,但变化规律复杂。当微米聚四氟乙烯和纳米SiO2的质量分数分别为1%时,测试轴承的声音较均匀,低频和中频的速度值均达到最小值,且2种脲基脂都具有较好的摩擦性能。在这2种脲基脂润滑下,钢球的主要磨损特征均为黏着磨损。

含纳米碳酸钙颗粒的锂基润滑脂的噪声特性

利用四球试验机考察了含钛酸酯偶联剂改性的纳米碳酸钙颗粒的锂基润滑脂的摩擦磨损性能,采用BVT-1型轴承振动测量仪评价了改性碳酸钙颗粒的用量对锂基润滑脂的噪声性能的影响。结果表明:加入1%的用3%钛酸酯偶联剂改性后的纳米碳酸钙颗粒可以明显地降低锂基润滑脂的摩擦系数和磨斑直径,改善锂基润滑脂的噪声特性,而未改性碳酸钙对锂基脂噪声特性影响不大。

PTFE颗粒对脲基润滑脂摩擦学特性的影响

采用微纳米聚四氟乙烯(PTFE)颗粒作为脲基润滑脂的添加剂。利用四球摩擦磨损试验机考察了微纳米PTFE颗粒添加剂的用量对润滑脂的摩擦学性能和极压性能的影响,用光学显微镜考察了磨痕表面的形貌,并测试了两种含微纳米PTFE颗粒试样的理化性能。结果表明,当微纳米PTFE颗粒添加量为1%时,润滑脂具有最佳的摩擦学性能。微纳米PTFE颗粒改善润滑脂摩擦学性能主要与其本身润滑性能较好有关。在摩擦中PTFE颗粒随润滑脂一起进入摩擦表面,在摩擦表面上形成PTFE颗粒与基体材料的复合层,阻止金属与金属的直接接触,减小了摩擦,降低了磨损。

添加纳米二氧化硅脲基润滑脂的摩擦学特性

利用四球摩擦磨损试验机测试了纳米二氧化硅的用量对脲基润滑脂摩擦学性能的影响,用光学显微镜考察了摩擦表面的形貌,并评价了添加纳米二氧化硅脲基润滑脂的理化性能和噪音性能。结果表明,当纳米二氧化硅的添加量约为1%时,脲基润滑脂具有较好的摩擦学性能。纳米二氧化硅在摩擦表面产生了微滚动轴承的作用,改善了脲基润滑脂的摩擦学性能。

纳米润滑添加剂研究状况和趋势

纳米润滑材料是由纳米添加剂、基础油和其他功能添加剂组成,被认为是最值得重视的纳米材料之一。简要介绍了纳米润滑添加剂研究的状况和研究趋势,包括纳米润滑添加剂的主要类型和品种、纳米润滑添加剂制备的主要方法和原理、纳米润滑添加剂的润滑作用类型与机理、纳米粒子分析方法与原理等。认为纳米润滑添加剂的工艺研究与产业化、复合纳米润滑添加剂协和作用的研究、纳米润滑添加剂的分析评定和标准化研究以及环保型纳米润滑添加剂是纳米润滑添加剂研究的主要趋势。