机车运用能耗影响因素分析及能耗分析模型研究

通过对既有机车能耗分析要求、机车能耗影响因素、能耗分析手段现状剖析的基础上,提出“分步分析法”的能耗分析模型,具体方式为:首先,通过常态分析法,引用既有能耗相关的主要机车统计报表数据分析得到“阶段性能耗总体变化情况(概况)”;其次,以“90列”数据为基础,通过局部分析法(局部透视法)实现针对既有的主要机车统计报表无法进一步展开能耗分析的数据收集、数据匹对及后期处理,最终兑现机车能耗分析“求同求异”思路及实现“针对‘90’列数据中涵盖的任一要素”的深度分析过程。

机车柴油机极低摩擦环境构建及应用

机械摩擦副的摩擦磨损是影响设备运行状况、使用效率、服役寿命、能源利用率以及排放物水平的重要因素。提出金属表面自适应增材强化技术工程概念,可以实现机车柴油机金属摩擦副表面极低摩擦状态的在线自适应构建。将功能材料在线介入摩擦接触区域,借助摩擦能量激发功能材料与运动副界面交互作用,通过摩擦化学反应、物理削峰填谷及机械抛光效应,实现摩擦副接触表面的强化改性和自适应增材,自动补偿磨损超差,动态优化配副间隙,靶向修复磨损区域,在固液多元复合润滑状态下实现表面磨损和增材补偿的动态平衡,构建运动副间极低摩擦、极小磨损的运行状态。在机车柴油机中应用表明,金属表面自适应增材强化技术改变了摩擦副间的跑和方式和运动副间摩擦匹配性,可明显降低摩擦副的摩擦磨损、提高设备运行效率、降低设备全寿命周期能耗和运维成本,降本增效、节能减排效果良好。

关于铁路机务固定设备修程修制改革的思考

修程修制改革能促进设备维修模式的转变,是实现提质增效、保障设备高质量持续健康运行的重要工作:传统的铁路机务固定设备维修生产模式既浪费资源,又无法保证设备质量,且工效、劳效低。结合修程修制改革,提出区分设备使用频率及重要程度划分设备等级的改革主线,提出优化检修范围的改革尝试,从维修规程标准统一和维修模式科学先进角度探讨修程修制改革方案.

桥式起重机纠偏防啃轨的方法

桥式起重机啃轨主要指桥式起重机经过长时间运行后,由于地基沉降、设备变形,使轨道或车轮等各偏离值超出规范标准,产生不能抵消的侧向力,使车轮挤向轨道。轮缘与轨道摩擦严重时会切削轨道,甚至爬上轨道造成脱轨。桥式起重机的脱轨隐患不易通过排查发现及修复,加装纠偏防啃轨装置可以预防啃轨甚至脱轨现象,并大大降低因啃轨而造成的车轮与轨道磨损,减少维修成本。

铁路基层站段信息系统安全管理实践

随着“智慧站段”概念的兴起,当前铁路基层站段都在大力推进信息化建设,结合生产和办公需求建设企业信息系统,在生产、管理、培训等方面普遍实现了信息互联互通,这些信息系统已逐渐成为支撑铁路基层站段生产的关键设施,一旦遭到安全威胁,将直接扰乱铁路基层站段的正常生产秩序,甚至影响铁路运输生产。为此,文章参照《信息安全技术—网络安全等级保护基本要求》,结合中国国家铁路集团有限公司某机务段机车整备作业综合管理系统的建设及应用实践,针对铁路基层站段信息系统安全管理的特点和要求,从人防、技防、物防等方面综合防控,制定了较为完善的安全管理措施,有效保障该系统长期稳定运行。对铁路基层站段信息系统安全管理提出思考和建议。

联调联试期间试验动车组运行安全控制措施及技术创新

在高速铁路联调联试中,机务专业承担着牵引动车组高速运行的任务,特别在相关安全装备未投入使用阶段,承受着巨大的安全压力。从机务系统动车专业的岗位作业实际出发,参照《杭温高铁联调联试试验大纲》要求,结合中国铁路上海局集团有限公司杭州机辆段在杭台、湖杭、杭温等高铁线路联调联试中的试验过程、产生问题等,研究试验动车组的联调联试工作重点,提前研判试验动车组运行安全存在的风险及难点,针对性地制定安全控制措施并进行技术创新。实践表明,该安全控制方法能够有效控制风险,提升高速铁路联调联试试验效率。

超音速等离子喷涂Al-35Si-4Fe涂层制备工艺优化及摩擦学性能

为改善铝硅合金的摩擦学性能,以YL113铝硅合金为基体,喷涂功率、总气流量和喷涂距离为试验因素,显微硬度和孔隙率为考核指标,采用三因素三水平的正交试验法得到了超音速等离子喷涂Al-35Si-4Fe涂层的最佳制备工艺;研究了此工艺下涂层的摩擦学性能。结果表明:在喷涂功率65 kW,总气流量110 L min,喷涂距离95 mm时,涂层质量最佳,Al-35Si-4Fe涂层的显微硬度达到(465±24.4)HV_(0.2),涂层孔隙率为1.3%。试验条件下,Al-35Si-4Fe涂层的磨损机制以疲劳磨损为主,磨粒磨损为辅。Al-35Si-4Fe涂层的磨损率为1.88×10^(-4) mm^(3)(N·m),摩擦因数为0.37。优化后的Al-35Si-4Fe涂层能有效保护内部YL113铝硅合金,延长其使用寿命,并应对更加复杂的工况。

基于闸门安全运行的多功能行程控制装置技术

行程控制是保障闸门安全运行的切实措施和有效手段之一。以卷扬式启闭机为基础,对机械式行程控制装置进行技术改造,利用技术革新实现了闸门运行状态显示、闸门沉降报警、闸门启闭机的实际运行工作量计量等多种功能,以保障闸门和启闭机处于较安全的运行状态。

高速铁路接触网分相之探究

分相是整个行车安全的关键,近年时有停进分相案例,本文从最基本原理,讲解分相要点,难点,分相区应急措施,意在使动车组司机认识到分相重要性,理清处理思路。

C8013铁路数控车轮车床常见故障判断及处理

通过对C8013数控车轮车床常见故障处理分析,建立故障排查思路帮助现场实际故障检修。本文通过对加工铁路机车轮对用普通型C8013数控车轮车床工作原理的介绍,通过本人在现场设备检修过程中碰到的故障及其分析,详细阐述了该类设备在故障处理过程中的排查思路,对现场故障处理具有一定的实际指导价值。

HX_(D)1B型电力机车受电弓故障数据分析运用及故障对策措施

对HX_(D)1B型电力机车TSG15B型受电弓的典型故障,从部件结构、电路原理、逻辑控制、数据分析等方面进行故障原因判断,有针对性地对各个故障分别提出改进措施,提高处理效率,降低受电弓故障率。

HX_(D)1B型机车主断路器滤水阀引起的主断闭合故障分析及对策

对HX_(D)1B型机车主断路器调压阀故障进行了研究和分析,并提出了相应的措施。

减少HXD1B型电力机车电钥匙故障的研究

分析司机控制器电钥匙模块的工作原理及其结构,对造成电钥匙模块故障的原因进行分析,并针对故障原因及存在缺陷,提出了优化建议和措施。

岁月无言,“橙”“诚”有爱

"您别急,还10分钟才检票呢,慢慢来,我带您过去。"2021年春运首日,身着橙色志愿者马甲的万里,搀扶着一位头发花白的老人,缓缓穿过人群,正午的阳光透过南京南站顶棚,均匀地洒在他们身上,也铺满整个候车大厅,"158"雷锋服务站几个字,在阳光下熠熠生辉。那是万里值守的阵地,也是他成长的摇篮。