进气道优化改善168F汽油机性能的研究

充量系数是影响小型通用汽油机综合性能的重要参数,本文以168F汽油机为研究样机,通过对进气道参数的优化设计,消除了原样机进气道流通截面积的突变,减少了流通阻力,提高了充量系数,优化了空燃比。试验结果表明优化进气道参数后,样机的动力性、经济性和排放性能等指标有了明显的改善。

植物油润湿性的实验研究

微量润滑加工一般采用可降解的植物油作为润滑剂,其渗透性是决定切削加工质量的重要因素之一,而切削液对固体表面的润湿性是影响渗透性的主要指标。为了研究植物油的润湿性,利用躺滴法对润湿角进行动态测量,得到切削液的固-液润湿平衡时间和平衡润湿角,并以其作为评价指标,分析植物油黏度和分子结构对它们的影响,同时还分析润湿角与时间之间的关系。结果表明:植物油中包含的极性基团有利于减少固-液润湿平衡时间,润湿角与接触时间存在着幂次方关系;低黏度的植物油不仅可以减小润湿平衡时间,还可以得到较小的平衡润湿角,从而提高润湿效率,改善加工质量,减少加工成本。

预喷射对轻型柴油机燃烧与排放性能影响的可视化研究

以某轻型柴油机为样机,搭建了缸内燃烧过程可视化试验平台,通过缸内燃烧过程高速摄影、缸内示功图采集及放热率计算分析了预混合低温燃烧模式下预喷射对柴油机缸内燃烧的影响规律。通过所搭建的柴油机缸内工作过程可视化平台可以直观地分析柴油机缸内喷雾燃烧过程。25%负荷工况条件下,随着预喷射油量的增加,扩散火焰出现时刻提前,火焰面积增大,滞燃期缩短,NOx排放量不断下降,碳烟排放与有效燃油消耗率则呈现出先下降后上升的趋势。随着预喷射正时不断提前,但是扩散火焰出现时刻提前,从-4.2°CA提前到-4.8°CA,且扩散火焰面积有增大趋势。NOx排放量与有效燃油消耗率不断上升,碳烟先下降后上升。

小型通用汽油机美国EPA排放法规介绍

美国联邦法规有关非道路用小型汽油机排放标准发布于1995年,至今仍然有效。本文介绍了该法规的主要内容,并展望其未来的发展。

非道路用压燃式发动机EPA第Ⅳ阶段排放法规简介

从2008年开始,美国环保署EPA对非道路用压燃式发动机排放限值执行标准,将根据标定功率的不同逐步进入第4阶段。笔者对此进行介绍并简要分析。