从企业层面看财会队伍建设——以JT高速运营公司为例

在深化国企改革的背景下,人才建设显得尤其重要,人才兴则产业兴。国有企业是我们党执政兴国的重要支柱和依靠力量,特别是大型国有企业集团,要根据企业战略发展要求,遵循财会人才发展规律,大力推进财会人才战略,健全体制机制,优化财会人员结构和布局,创新财会人才选拔、培养、使用模式,形成育才、聚才、用才的良好环境和政策优势,强化高级、中级、初级各层财会人才队伍建设,为企业健康发展提供足够的财会人员储备和强大的智力支持。

关于取消高速公路省界收费站有关问题的思考

为进一步贯彻党的十九大精神,深化收费公路制度改革,交通运输部决定取消全国高速公路省界收费站,实现不停车快捷收费。本文通过探究在取消全国高速公路省界收费站过程中涉及的实际问题,从加强组织领导、打击逃费立法、关注收支波动影响还贷资金和撤站后收费人员安置四方面进行探讨,以期对取消省界收费站工作平稳推进有所帮助。

关于交通行业财会文化建设的探讨

为进一步贯彻党的十九大精神,推进文化兴国,交通财会文化应在交通行业大发展中发挥作用。本文在总结国内外会计文化建设情况的基础上,通过探究会计文化的传统基因,结合交通行业特点概括出"诚信、公正、可持续"的交通财会文化,提出了从政府、社会和个人三个层面加强交通行业财会文化建设的七项措施:加大会计诚信宣传教育力度;加大失信惩戒力度;部属高校编写会计文化教材,作为财会学生的基础课;会计理论研究领域要加大会计文化方面理论研究;中国交通会计学会实施培训,助力交通会计文化建设;财会人员践行社会主义核心价值观,加强诚信文化建设;做好会计人员继续教育。

从文化视角看国企改革

为进一步贯彻党的十九大精神,推进国企改革实现国企高质量发展,本文通过探究文化与经济发展的关系,结合国企改革的历程,提出了从政府、企业和职工三个层面加法治、诚信文化建设,从文化建设视角推动国企改革的措施。

关于交通集团收费公路性质的研究

《国务院关于加强地方政府性债务管理的意见》(国发〔2014〕43号)下发后,政府债务只能通过政府及其部门举债,不得通过企事业单位举借。为解决公路建设所需资金,各地纷纷剥离原有融资平台,组建交通投资集团。交通投资集团收费公路究竟是政府还贷公路还是经营性公路问题,不解决好将会影响到集团可持续发展。本文通过梳理有关法律法规、借鉴地方省市经验,提出注入交通投资集团的收费公路应该定性为经营性公路。