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老城区上部物业开发不确定性条件下车站设计研究
被引量:
1
1
作者
王腾飞
李汉杰
+1 位作者
疏义广
孟迪
《现代城市轨道交通》
2021年第8期60-64,共5页
地铁+物业的TOD城市开发模式,可促进土地的集约利用,引领老城区现代化、功能化改造,促进地铁的可持续发展。但在实际开发建设中,老城区上部物业开发存在许多不确定因素,致使物业开发常滞后于地铁建设,相应的车站设计也需要考虑物业开发...
地铁+物业的TOD城市开发模式,可促进土地的集约利用,引领老城区现代化、功能化改造,促进地铁的可持续发展。但在实际开发建设中,老城区上部物业开发存在许多不确定因素,致使物业开发常滞后于地铁建设,相应的车站设计也需要考虑物业开发接口问题。文章以在建杭州地铁邱山大街站设计为背景,对老城区上部物业开发存在许多不确定性条件下车站建筑功能以及结构设计预留等方面的设计问题进行分析阐述。
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关键词
地铁
老城区
上盖物业开发
结构预留
车站设计
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职称材料
题名
老城区上部物业开发不确定性条件下车站设计研究
被引量:
1
1
作者
王腾飞
李汉杰
疏义广
孟迪
机构
浙江省交通规划设计研究院有限公司
杭州紫金港科技城管理委员会
出处
《现代城市轨道交通》
2021年第8期60-64,共5页
文摘
地铁+物业的TOD城市开发模式,可促进土地的集约利用,引领老城区现代化、功能化改造,促进地铁的可持续发展。但在实际开发建设中,老城区上部物业开发存在许多不确定因素,致使物业开发常滞后于地铁建设,相应的车站设计也需要考虑物业开发接口问题。文章以在建杭州地铁邱山大街站设计为背景,对老城区上部物业开发存在许多不确定性条件下车站建筑功能以及结构设计预留等方面的设计问题进行分析阐述。
关键词
地铁
老城区
上盖物业开发
结构预留
车站设计
Keywords
metro
historic center
topside property development
structure reservation
station design
分类号
U231 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
老城区上部物业开发不确定性条件下车站设计研究
王腾飞
李汉杰
疏义广
孟迪
《现代城市轨道交通》
2021
1
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