车辆段5T、AEI探测站维修作业通道开设方式探讨

本文针对铁路全封闭后,车辆段5T、AEI探测站维修人员进出困难的问题,提出了设置探测站作业通道需遵守的三条原则。归纳了栅栏直开、探测站双开门、围墙开门三种探测站作业通道的开设方式,比较各自优缺点和适用条件。建议在既有探测站增设作业通道时,需因地制宜,选择合理方案。在新建探测站工程时应同步进行作业通道的设计和施工。

关于杭州城市轨道交通车辆检修基地设想与探讨

最近，杭州市政府宣布杭州城市轨道交通建设规划获国务院批准的消息。规划中杭州市的轨道交通网线将由8条线组成，总长度278km。到2050年8条轨道线路全部建成后，可将杭州“一主三副六组团”紧紧地网在一起。近期到2010年将建成地铁1号线一、二期工程和2号线一期工程，总长82．2km，初步形成轨道交通网络骨架，形成一定的规模效益。杭州轨道交通快速发展的时代即将到来，因此，对轨道交通车辆检修基地的规划和定位进行探讨是很有必要的。

面向市场的铁路车辆段设备管理初探

从铁路车辆段设备管理的现状出发,论述了新设备管理体制即换件修和集中修体制的实施,开展针对性维修管理制度及设备维修的社会化。

转K_2型转向架入段厂修的工艺分析与建议

对入段厂修的转K2型转向架主要磨耗部件进行了测量统计和相关分析,提出了转K2型 转向架入段厂修工艺的改进建议。

利用自诊断功能提高车辆设备检修能力应用与思考

主要介绍PLC、研华板卡、变频伺服自诊断技术在设备检修中的应用,并对智能设备车间级监控建设提出建议。

车辆构架抛丸除尘机智能化控制的实现

车辆构架抛丸除锈是铁路客车检修的一项重要内容,其主要工作是将车辆构架表面的铁锈和其它污物清除,使其露出金属本色,满足车辆构架探伤、分解、组装和油漆等检修工艺要求.旧型的车辆构架抛丸除尘机在电气控制上由于采用纯机电控制,存在着电气控制回路复杂、启动电流大、故障率高和不易维修等缺点.鉴于此,我们根据铁路检修的实际要求,成功地对旧型车辆构架抛丸除尘机的所有电气控制回路进行了改造,即以可编程控制器(PLC)为主控机建立规范的电器控制平台,借助大屏幕触摸屏提供友好的人机界面,通过使用软启动技术使功率超过22kW的4个电机平滑启动和平滑停转,实现了车辆构架抛丸除尘机的智能化控制.

改善车辆运行平稳性的几个措施

介绍了现行客车车辆运行平稳性的评定标准,分析了影响车辆运行平稳性的原因等。通过分析, 结合现场检修的体会,提出了改善车辆运行平稳性的几个措施。

铁路基层站段落实培训规范的思考

近年来,铁路基层站段开展大量教育培训工作,为多次提速、调图提供技术人才保障,但是多数铁路基层站段面临着教育培训过度和效果不好等问题。如何提高职工教育培训工作的针对性和有效性是基层站段亟待解决的一大问题。本文就铁路基层站段如何落实培训规范,增强职工培训的针对性和时效性,提高职工培训的质量和效果,做好职工教育培训工作进行了探讨。

散装水泥罐车提速改造段修中的几个问题探讨

通过对U60W、U61W水泥车提速改造时底架附属件定位的几种方法的分析,对改造以及后续段修中发现的两个问题进行探讨。

车辆轴温智能探测系统设备通信故障分析及对策

通过对车辆轴温智能探测系统(THDS)通信故障原因的分析,找出故障的解决措施,能缩短THDS系统故障处理时间,减低THDS系统故障率。

PB型棚车段修作业架车工装的改造

本文针对PB型棚车架车位置的特殊性，研究了在修车库既有台位上增设适用于该型车检修作业的架车机的方案，介绍了改造实施过程及其效果。

数字化车轮车间智慧管理系统设计与实现

针对车轮车间传统管理效率低、成本高等问题,研发了数字化车轮车间智慧管理系统(简称:智慧管理系统)。设计了智慧管理系统架构,以及生产管理、质量管理、工艺管理、物料管理、数字档案等功能;通过数据融合、三维建模等技术,构建智能实时车轮车轴库,实现轮对全生命周期可视化管控与实时预警。实际应用表明,该系统显著优化了生产流程、资源配置,提升了检修效率与劳动生产率。

铝合金零件超声滚压换能器设计及仿真分析

利用超声滚压加工具有细化和均匀零件表面金相组织等优于传统滚压工艺的特点,把超声滚压工艺应用于铝合金零件的精加工,以提高铝合金零件的表面质量和机械性能。根据超声滚压的频率和振幅因加工材料不同而不同的特性,基于等效电路原理,针对7050铝合金套筒的外圆超声滚压加工,专门设计了相应的换能器,并利用有限元软件对其进行了模态分析及谐响应分析。分析结果表明,所设计的换能器的纵振频率、振幅等技术参数能满足预定材料的超声滚压加工要求,设计是合理和可行的。

火车站视频监控与防盗报警系统的设计与实现

数字监控系统是在传统的模拟监控系统基础上,近几年来发展起来的新型监控方式。对火车站视频监控和防盗报警系统的工程设计方案进行详细阐述,对其功能实现和方案特点进行总结和描述。

铁路货车承载鞍磨耗自动测试装置的研制

开发了用于测量货车转 8A型转向架承载鞍磨耗的测量装置 ,描述了测量的方法、测量机构的构成及测量过程。

新型悬挂式转向架检修流水线

指出了链条驱动单环形悬挂式检修流水线的缺点,介绍了新型多线智能悬挂式转向架检修流水线的布局、结构特点和控制系统组成。

磨耗板换代是解决转8A减振器失效的根本途径

介绍了国产磨耗板及 UIC标准磨耗板在国内的应用情况 ,阐述了含油尼龙 型磨耗板的应用前景 ,建议推广应用 。