内燃机轴瓦常用材料性能及选用

本文介绍了内燃机轴瓦材料的性能和使用选配及其影响,并提出来内燃机轴瓦材料的技术的发展方向和环保要求。

中锡铝合金轴瓦材料的开发应用

随着汽车工业的发展 ,对大功率 ,高转速发动机及世界各国对排放要求的提高 ,内燃机轴瓦材料不仅需要满足顺应性、抗咬合性、耐蚀性、嵌藏性 ,它还必须满足其它一些性能 ,如高的承载能力和抗疲劳强度等 ,同时又受到制造成本的限制 ,因此 ,中锡铝合金轴瓦材料的开发是较好的选择 。

两例轴瓦失效与轴瓦半径高尺寸的关系

本文通过两个轴瓦失效案例,分析探讨轴瓦半径高出度设计验算的简便方法,以及当轴瓦半径高出度不足时,采取积极有效的维修使用方法。

内燃机润滑系统中的曲轴与轴瓦故障及预防

轴瓦的失效往往是由于内燃机在使用中机油变质或短缺,没有合理形成正常的油膜厚度,轴颈与轴瓦的装配间隙太小,还有机油压力低是影响润滑效果的关键指标,使得曲轴与轴瓦之间因缺少机油润滑而“咬死”。失效形式包括严重拉伤,缺少润滑油,干摩擦产生合金层熔化,摩擦副的摩滑面没有保持一定厚度的油膜,以及各种局部过载疲劳破坏、气蚀和V形破坏等。通过对其故障原因的分析,提出了预防措施。

轴瓦半径高出度加载检测法的原理及其设计计算

本文介绍了轴瓦半径高加载检测法,着重介绍了单面加载检测法的原理,单面加载检测法作用在轴瓦端面上载荷力的理论推算,半径高出度实际测量值与理论设计值之间校正系数的公式,和实际使用中,国内外不同校正系数公式间的演变推算。

镶边型翻边轴瓦制造工艺技术探析

本文介绍了翻边轴瓦的结构形式,简单介绍了镶边型翻边轴瓦的工艺流程,对镶边型翻边轴瓦的制造工艺技术进行了分析探讨并提出一些关键环节的注意事项以供参考和借鉴。

2.5TCI柴油发动机连杆轴瓦烧瓦失效分析

本文通过对2.5TCI柴油机发动机连杆轴瓦烧瓦失效分析,提出对该发动机连杆轴瓦设计改进,以改善润滑环境,消除轴瓦烧瓦失效的主要原因。

衬套外径的加载测量及壁厚的计算

本文采用实际例子叙述有关汽车发动机衬套外圆加载测量不同标准之间数据的相互转化及壁厚的校对与修正 。

发动机烧瓦、抱轴的原因分析及预防

烧瓦抱轴是发动机常见故障之一 ,轴瓦失效分析重在寻找原因 ,以便对症下药 ,进行纠正和预防。轴瓦的失效往往是由于发动机在使用中机油变质或短缺 ;没有合理正常形成油膜间隙 ;以及轴颈与轴瓦的装配间隙调整不当 ;使得曲轴与轴瓦之间因缺少机油润滑而咬死。根据收集积累轴瓦失效的资料 ,及对多件实物分析 ,分别归类 :失效形式包括严重拉伤、缺少润滑油 ,干摩擦产生合金层熔化、各种局部过载疲劳破坏。

小议衬套壁厚公差与壁厚差

本文采用实际例子叙述有关汽车发动机衬套壁厚公差与壁厚差之间的相互联系及区别 ,便于生产厂家的组织生产和主机厂的进货验收 ,以供同行参考。