高速公路桥梁工程中拼宽加固技术探讨

本文针对我国高速公路交通量不断增长的情况,研究了桥梁拼宽与加固设计在高速公路改扩建工程中的重要性和挑战。通过收集老桥竣工图和外业勘测,对老桥进行技术状况评定,并进行结构验算和加固设计,为拼宽与加固奠定基础。在桥梁拼宽方案比选中,对上部与下部结构均连接方案、上部与下部结构均不连接方案、上部结构连接、下部结构不连接方案进行比较,最终选取了最适合的方案。同时,在老桥加固方案比选中,比较了增大截面法、粘贴钢板法和粘贴碳纤维复合材料法,并采用有限元模型进行分析与对比。最后,通过一个具体工程实例进行了深入分析,验证了所提出方案的有效性。

公路工程试验检测的问题分析与优化措施探究

为探究公路工程试验检测的问题与优化措施,提升公路工程试验检测与公路工程质量,论文分析公路工程试验检测中存在的各种问题,如对试验检测工作重视不够、试验检测的方法不科学、试验检测的人员素质有待提升等。针对公路工程试验检测问题,需从制度、人员、技术等多个角度进行优化与控制,确保公路工程试验检的测整体质量。

道路桥梁混凝土裂缝问题以及处理措施探究

混凝土是道路桥梁工程建设环节最为重要的施工材料,但混凝土材料本身也存在较为明显的应用限制,一旦施工管控不当,抑或是受到外界环境因素影响,混凝土结构开裂将无法避免。混凝土结构出现开裂问题后,整体施工建设进度将会受到很大影响,施工单位自身的经济效益也难以保证,建设成本投入大幅增加。此外,混凝土结构裂缝将伴随时间推移而不断加深,桥梁结构安全性也将无从谈起,严重影响城市交通运输体系的正常运转,直接危害人民群众生命财产安全。因此,施工单位在开展道路桥梁施工期间,应对混凝土作业进行必要管理,针对裂缝成因进行具体分析,对施工作业技术工艺进行改良,最大限度消除混凝土裂缝带来的负面影响。