稀土元素对渗硼动力学的影响

采用固体渗硼法对45钢和T12钢在1053～1213K分别进行单一渗硼和添加Nd2O3稀土渗硼。分析了稀土元素对渗硼动力学的影响。结果表明:稀土元素的加入有助于渗硼层中Fe2B相的形成,提高渗层中Fe2B相所占比例,改善渗层组织和性能。同时,加入稀土能够使硼的扩散系数增大,使扩散激活能降低,45钢中硼的激活能由184kJ/mol降到122kJ/mol,T12中硼的激活能由261kJ/mol降到155kJ/mol,分别降低了34%和41%,显著提高了渗硼速率。根据所得数据建立了45钢在添加w(Nd2O3)=5%稀土渗硼时的渗硼层等厚线图。

Al_2O_3内衬抽油管中3种扶正器材料的摩擦磨损行为研究

研究了纤维增强尼龙、球墨铸铁及淬火处理球墨铸铁3种扶正器材料在干摩擦和油井产出水润滑条件下与陶瓷的磨损行为,采用激光共聚焦显微镜、扫描电子显微镜、傅立叶变换红外光谱仪、数字温度计、差示扫描量热仪和X射线光电子能谱分析仪对试验材料的组织、磨损机制和磨损表面的化学结构变化进行分析.结果表明:在润滑条件下3种材料的摩擦系数略小于干摩擦的摩擦系数,其中尼龙的摩擦系数最小.在干摩擦和油田产出水润滑条件下,3种材料中淬火处理球墨铸铁的磨损量最小.在油田产出水润滑条件下尼龙的磨损量超过干摩擦的磨损量,远大于铸铁的磨损量,可归因于热变形、降解以及机械微切削因素的共同作用.

P110陶瓷内衬复合油管管端感应加热强化处理

利用感应加热装置对用SHS-离心法制备的陶瓷内衬复合油管端头进行了不同冷却速度的处理,采用激光共聚焦显微镜和拉伸试验机对金相组织和端部螺纹拉伸性能进行表征。结果表明,随着冷却速度的增加,管基体由铁素体+珠光体组织逐渐演变为上贝氏体组织,螺纹部位的拉伸极限载荷相应地由634 kN提高到704 kN。

自蔓延高温合成氧化铝陶瓷内衬J55钢油管的性能

采用离心自蔓延高温合成法在J55钢油管内表面制备了氧化铝陶瓷层,得到陶瓷内衬复合油管,研究了该复合油管的显微组织、耐腐蚀性能、抗结垢结蜡性能、力学性能和内衬层的结合性能,并与J55钢油管进行了对比分析。结果表明:该复合油管基体的显微组织与J55钢油管相似,但晶粒得到了细化;复合油管的抗拉强度和承压性能与J55钢油管的基本相近;复合油管内表面的耐腐蚀性能和抗结垢结蜡性能优异,腐蚀后内表面形貌未发生明显变化,腐蚀质量损失率约为0.09%,远小于J55钢油管的51.11%,结垢结蜡试验后管内沉积物较少,质量增加率仅为0.45%,远小于J55钢油管的31.5%;复合油管的最大冲击功为73.5J,最小弯曲半径为11.47m,其陶瓷层和基体结合强度为36.68MPa。

表面工程应用实例 [例30]自蔓延高温合成技术应用于废旧油管再制造

自蔓延高温合成利用化学反应放出的热量使燃烧反应自发进行下去，以获得具有指定成分和结构的燃烧产物，分为直接合成法和热剂法。其特点是放热量大、温度高、反应快速和自发进行等，且热剂反应一般采用成本低廉的天然氧化物为原料，具有显著的经济效益。整个反应制备工序少、周期短，且产物具有纯度高、晶粒尺寸小和活性高等特点。

论企业管理的社会责任

企业管理的社会责任,是近年来学界讨论的热点问题。企业利益与社会利益矛盾的凸显和社会期望的提升,使企业社会责任(CSR)问题在中国变得日益紧迫。企业的发展壮大需要社会的支持,因此企业理当积极承担社会责任。企业社会责任论的实质是公司基于社会环境的改变,为实现长期发展战略不断提升竞争力的一种管理思想。研究企业管理的社会责任将对当今企业的发展方向具有重要引导作用。

稀土粉末渗硼45钢的磨损与腐蚀性能

研究了45钢单一渗硼和添加Nd2O3稀土渗硼,两种方法得到的渗硼层都是由FeB和Fe2B两相组成,但Fe2B相的比例随着渗剂中Nd2O3含量的增加而增加。当渗剂中Nd2O3含量为5%时,渗硼层最厚达到135μm,增加50%。比较不加稀土渗硼试样和添加5%稀土渗硼试样的磨损实验结果可知:载荷小于90N时,5%稀土试样的磨损率高于不加稀土试样的磨损率,而在高载荷下情况相反;低载荷时,5%稀土试样的摩擦系数低于不加稀土试样,载荷超过90N后,两者基本一致。与未处理试样相比,两种方式得到的渗硼试样,在HCl 5 vol%溶液中的腐蚀电位变化不明显,但能显著降低腐蚀电流密度,从而降低腐蚀速率。