记取忽视劳动保护工作的教训

自1955年12月17日至1956年1月17日,仅仅一个月的时间,哈尔滨森林工业管理局(下称哈局)连续发生重大伤亡事故十四次,死亡职工十六人,平均每两天死亡一人,其中仅1月12至14日三天就死亡五人.1956年1月与1955年1月比较,伤亡事故增加一倍.令人怵目惊心.为了了解这一严重事故的真实原因,以便采取有效措施,制止其继续发生;今年一月,林业部工作组与黑龙江省劳动局,工会联合会、林业工会哈尔滨区工会等单位,以及哈局派人参加组织了联合工作组对该局伤亡事故严重的通河、苇河森工局的劳动保护工作进行了重点检查.从检查的事实中说明,如果各级领导重视劳动保护工作,切实建立安全责任制度,从安技教育和安全设备上加强起来,认真贯彻上级劳动保护法令和各种规章制度,伤亡事故是完全可以避免的.该局1月间伤亡事故如此严重,其主要原因,约有下列六点:

机車联動閘

臨江森工局森林鉄路,由於坡道長、坡度大、机车制動力小,一向是必须在原木台車上配置專人担任制動手,以加强制動力量。而这种制動手的工作是有很大危險性的。自一九五二年到一九五四年七月,僅三年多的時間,即因事故死亡制動手六名、重伤十三名、輕伤三十一二名,嚴重危害了工人的生命安全和生產的順利進行。森鉄党和各級组織重視到这个問题的嚴重性,一九五二年向全体職工提出号召:‘要取消制動手.就能不伤亡階級弟兄。’这样,發動起職工羣众大家動腦筋來解决这个問題。他們在台車自動閘的基礎上經过多次試驗改進。