农村公路改扩建路基差异沉降影响因素分析

为研究农村改扩建公路路基的差异沉降及处治措施,依托某农村改扩建公路案例,通过数值模拟方式评价了土工格室对拓宽路基差异沉降的改善效果,并分析加筋效果的主要影响因素。分析结果表明:土工格室加筋能有效改善拓宽路基沉降变形和最大差异沉降,随着距旧路中心点距离的增加,地基水平位移呈现先减少后增加的变化规律,峰值出现在坡脚位置处。采用轻质泡沫土换填后,路基表面沉降峰值出现在路基分级坡面附近而非路肩位置处。随着轻质泡沫土填筑高度的增加,路基表面沉降数值和最大差异沉降均逐渐减小,但当轻质泡沫土填筑高度超过6m后,对路基差异沉降改善效果不明显。

重载干线公路下穿铁路段抗车辙沥青路面设计与应用

针对干线公路特殊路段车辙病害的问题,以山东省枣庄市G518日定线山家林下穿铁路段沥青路面养护工程为背景,进行沥青路面结构设计和沥青混合料设计研究,确定新的路面结构:高黏弹沥青胶砂+高模量沥青马蹄脂碎石混合料GSMA-13+沥青玛蹄脂碎石混合料SMA-13,并进行了各种沥青混合料的配合比设计及性能验证。试验结果表明:新路面结构沥青混合料的高低温性能均优于原设计路面结构,抗车辙性能优异,路面检测结果表明压实度、密水性及抗滑性能良好。

经济新常态下提升公路交通运输经济管理水平的探析

公路交通运输在我国当前发展社会经济的过程中可以有效加快区域之间的经济交流,奠定良好的国民经济基础。近年来,我国在实际发展中逐渐形成了经济新常态格局,公路交通运输作为公共商品流通和公共生产的必要条件,需要满足较高的经济管理要求,适应新时期公路交通运输行业的发展环境。文章主要通过分析经济新常态下公路交通运输经济管理的意义及其受到的限制,简要探讨提升公路交通运输经济管理水平的方法。

聚氨酯注浆材料性能影响因素研究

为了能够有效修补半刚性基层裂缝,要求修补材料需要具备良好的物理化学特性、较好的力学性能(抗压与抗拉强度)、与裂缝界面的较强粘结性以及在环境因素影响下可靠的尺寸稳定性和耐久性。文中以双组分聚氨酯注浆材料作为研究对象,对聚氨酯的材料组成与反应原理进行初步的分析和介绍,同时以成型温度和异氰酸酯用量为变量对强度影响展开试验研究,探讨二者对其性能影响规律。

基于无损检测技术的沥青路面施工均匀性分析

针对沥青路面施工均匀性差的问题,系统研究了无核密度仪和三维雷达这两种无损检测技术的检测设备、检测流程和检测方案,并结合工程现场应用,分析沥青路面施工均匀性。由分析结果可知:无核密度仪可实现道路纵向和横向的均匀性分析,三维雷达可实现对路面均匀性的全覆盖式检测,这两种无损检测技术可联合使用,全面评价分析沥青路面施工均匀性。

交通运输经济中的信息化管理研讨

信息化管理在当前各个领域中得到了广泛的应用,也逐渐成为了很多企业和单位的主要管理模式。就目前的交通运输经济管理来说,落实信息化管理可以从根源上解决大部分公路运输中的不足,将公路运输行业的经济建设与社会经济建设相互结合,推动行业进一步发展。在我国公路运输行业迅速发展的过程中,经济管理内容越发繁杂,传统的管理模式已经不适用于新时期的公路运输经济管理,信息化管理模式则可以体现显著的适用性。因此,管理人员需要掌握具体的公路运输经济信息化管理方法,应对实际管理当中产生的问题,为加快行业经济建设发展的步伐提供良好的保障。

加强行政事业单位会计信息化建设的思考

随着国家经济的飞速发展和进步,各领域不断地提高,行政事业单位要提高机构的财务管理能力,就需要从机构的实际情况出发,分析其功能特点,从而提高财务管理的整体效率。 新会计制度实施过程中,对机构自身的财务管理效率提出了更高要求,要求机构具备更高的内部控制能力,以使机构实现可持续发展。 在分析相关问题的过程中,还需要采取更有效的措施,减少其影响,优化相关工作的实际效果。