职业教育汽车专业将“1+X”证书融入一体化分段培养课程体系的应用及经验总结

本文通过汽车专业“1+x”证书试点展开研究,探究中高职的课程标准与课程内容衔接,优化了专业课程设置,构建一体化课程体系,打造以初、中、高级鉴定考核为标准的质量评价体系,打通职教学生通往高层次教育的“高速路”,全面促进学生的可持续发展。

柴油机BOSCH高压共轨喷射系统故障诊断及维修

针对国内普遍采用的柴油机BOSCH高压共轨喷射系统,本文从轨压建立、喷油正时和喷油量3方面,采用过程分析方法,重点论述了BOSCH共轨系统与维修密切相关的控制策略,依据其控制过程和策略,提出BOSCH共轨系统故障的维修思路和检测方法。

汽车用高塑性奥氏体TWIP钢的热变形行为及力学性能分析

分析了不同变形温度下汽车用高塑性奥氏体TWIP钢的显微组织和力学性能。结果表明,在-50~550℃区间内,TWIP钢的伸长率和强度呈现的总体趋势为先降低后升高最后又降低,在温度为300℃出现峰值。低温变形时,大量变形孪晶存在于组织中,且随着变形温度的升高逐渐减少;温度为550℃时,孪晶消失,出现大量位错胞,实验钢试样发生软化;TWIP钢由于在低温变形时产生的高密度形变孪晶诱发的塑性,而具有良好的低温力学性能。

电喷发动机使用与维修的几点认知

随着我国国民经济的不断提高,汽车快速走入居民家庭,而家庭用轿车普遍采用了新的汽车发动机电喷技术。由于电子控制燃油喷射系统的设计、结构、制造及工作原理等方面的因素,使其与普通化油器式发动机在使用、维修方面也有着不同之处,这导致了很多驾驶维修人员在使用和维修作业中应用不当,造成了不应有的损坏和损失,从而影响发动机的工作性能。本文主要介绍了电喷发动机的使用与维修等方面的几个注意事项。

“1+X”证书融入一体化分段培养的教学模式改革和应用策略研究

我国职业教育进入了高质量发展的新时期,对人才培养提出了新要求。19大以来,国家出台了一系列利好职业教育的新政策。在国内经济大循环的背景下,职业教育培养群众满意、企业满意、社会满意的技术技能人才关乎着国家的经济能否蓬勃发展。在职业教育高速发展的新阶段,中高职之间不能各自为政,一体化设计应具备可行性。本论文以枣庄职业学院汽车系为例,对如何以"1+X"证书为标准开展中高职一体化分段培养进行探讨。

情感——诱思——创新——浅谈高职英语教学法

在高职英语课堂教学中,笔者结合近几年工作经验,逐步形成一条以课堂为主渠道,以情感先行、集思广益为原则,以诱导激疑、鼓励创新为手段,以发展能力、完善能力、完善个性为目标的教学模式,即"情感——诱导——创新"三级跳的教学法(一下简称"三级跳教学法"),并已取得了明显的成效。

家庭轿车节油技术分析

针对家庭轿车的特点,从轿车使用和保养的角度,在不改变轿车配置的前提下,给出了几种实用的轿车节油方法。分析了车速和发动机温度控制对轿车燃油消耗量的影响,并就发动机维护和底盘维护给出合理化建议。技术实践证明上述措施节油效果显著。