城市轨道交通网络运营组织协调性研究

分析了城市轨道交通由单线管理向网络化运营转变过程中的实际问题,提出了分析网络运营组织协调关系的必要性。从路网运输能力均衡配置角度,阐述了网络运营协调的主旨,对影响运营组织的多个关键要素做定性分析。采用解释结构模型法,根据推移律特性,建立网络运营协调要素的多级递阶结构,对层次划分结果进行要素间的关联性分析。该结构模型可作为协调准则应用于运营组织过程,为网络列车运行计划的制定提供理论依据。

北京市土地利用与交通发展评价指标研究

指标选择和应用的研究是评价土地利用与交通发展是否协调的基础条件。在充分调研美国波特兰大都市区、芝加哥大都市区、亚特兰大北区城市规划的基础上,结合北京市城市特点、发展方向,提出了城市土地利用与交通发展评价指标集。从土地集约化程度、交通系统效率与服务水平、环境质量3个方面进行评价指标的选取,建立了宏观、中观分区和中观功能区评价指标体系,分别对应于总体规划和控制性详细规划中界定的规划区域范围。

奥运会交通的综合管理与信息化

自从北京赢得了2008年奥运会的主办权,北京一直致力于对必须的设施的规划及建设.为了确保北京奥运会成为奥运历史上最成功的赛事,北京市政府投入了前所未有的资源.其中一个途径就是改善现有的交通系统,提高进入和离开奥运中心区的机动性.另外,交通系统可持续性的提供也应该是北京奥组委重点考虑的内容.为了确保成功,非常有必要建立一个全面的科学的交通规划,文章将根据笔者在过去几届奥运会中的经验对该项工作提出几点建议.包括成立奥林匹克交通管理的综合协调部门并迅速发挥其功能;制定奥运交通的总体战略;奥运会交通指挥中心,交通运营方案及安保战略;交通应急方案的制定;人流管理研究.同时,自从ITS技术在亚特兰大奥运会第一次出现后,ITS技术在历届大赛中起到了越来越重要的作用.奥运会的智能交通战略的着眼点不应仅仅放在满足奥运赛时的交通需求,更需要考虑如何将哪些设施与其他设施一起为赛后的交通发挥作用?哪些设施作为临时设备进行设计等.本文也将结合北京市智能交通建设规划,针对北京奥运会提出详细的ITS战略建议.ITS战略将从两个方面展开赛时与赛后.

美国铁路发展政策中的政府作用

在美国铁路的发展过程中,政府通过独特的参与手段确保铁路的发展。在全国性货运线路政策上,政府放松了对铁路的经济管制,充分发挥政府监管作用。在地方和地区性货运线路政策上,政府制定政策以确保路网的连续性。在通勤铁路政策方面,政府利用标准铁路线路建立通勤铁路系统。在城际客运铁路政策方面,通过立法成立全国铁路客运公司(Amtrak),并获得非常有限的政府资助,政府支持城际客运铁路业务的作用仍需加强。

消防设施的管理与维护保养的重要性

主要介绍可持续建筑 -消防设施的管理与维护保养的重要性 ,意在唤起大家对这方面的重视。

轨道交通地下车站风井布置对隧道温度影响的分析

轨道交通地下车站在采用屏蔽门系统时,需要依靠自然通风使隧道降温。地下车站采用不同的风井布置将对隧道产生不同的降温效果。通过采用地铁环境模拟SES程序,分析了不同风井布置方案对隧道降温的影响。

浅述国际工程承包合同索赔——博茨瓦纳马地雷洛商场项目实例

本文结合作者在国外工程承包合同管理中的一个成功合同索赔案例,阐述了国际建筑工程合同索赔中的一般程序和内容,并对索赔原因一干扰事件的分析、经济索赔的计算方法,列出了一些具体的国际惯例作为参考。

浅谈如何进行工业厂房设计采购施工交钥匙工程的报价

本文从工业厂房设计采购施工项目的特点出发,着重阐述了进行设计采购施工项目报价的主要程序,深入分析并总结了在报价中关于雇主要求、优化设计方案、工程量清单式造价等报价中的三个难点应采取的策略。