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一年上水平 两年大变样 争夺六连冠
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作者 焦万纣 《铁道运营技术》 1995年第4期152-155,共4页
柳州铁路局南宁客运段担当乘务工作的5/6次特快旅客列车,共有十个包乘组、干部职工586人,担当着南宁至北京的旅客、行李、包裹运输任务,列车往返运行5134公里,途经桂、湘、鄂、豫、冀、京六个省市自治区;停靠14个较大城市。5/6次特快旅... 柳州铁路局南宁客运段担当乘务工作的5/6次特快旅客列车,共有十个包乘组、干部职工586人,担当着南宁至北京的旅客、行李、包裹运输任务,列车往返运行5134公里,途经桂、湘、鄂、豫、冀、京六个省市自治区;停靠14个较大城市。5/6次特快旅客列车的前身是1956年5月11日,首次开行凭祥至武昌直通旅客快车,随着武汉长江大桥通车,从1957年11月起先后改为凭祥至北京19/20次国际联运特快列车,凭祥(南宁)至北京9/10次,5/6次特别快车,现已安全运行37年。在各级领导的关怀指导和社会各界的大力支持下。 展开更多
关键词 客运工作 上水平 特快旅客列车 全体乘务员 服务质量 列车乘务人员 特快列车 铁道部 专项整顿 为人民服务
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